ingénieur équipement | ingénieur maintenance des équipements | ingénieur équipement/ingénieure équipement | ingénieure maintenance des équipements

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equipment engineering specialist | equipment technology engineering specialist | equipment engineer | equipment engineering adviser

Professions intellectuelles et scientifiques

Professionals

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réseaux transeuropéens | RTE [Abbr.]

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trans-European networks

IATE - EUROPEAN UNION | Research and intellectual property

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équipe de seconde zone [ équipe de second ordre | équipe de fortune | équipe improvisée | équipe réduite ]

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scrub team [ scrub | pick-up team | pickup team | makeshift team ]

Sports d'équipe (Généralités) | Vocabulaire spécialisé et phraséologie des sports

Team Sports (General) | Specialized Vocabulary and Phraseologism of Sports

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Directeur - Gestion de l'équipement d'appui au combat [ D Gest EAC | Directeur - Gestion du programme d'équipement de génie de campagne et d'équipement commun | Directeur - Administration du programme d'équipement de génie de campagne | Directeur - Administration du programme d'équipement commun ]

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Director Combat Support Equipment Management [ DCSEM | Director Field Support and Common Equipment Programme Management | Director Field Support Equipment Program Management | Director Program Management Common Equipment ]

Postes et fonctions (Forces armées)

Position and Functional Titles (Armed Forces)

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ajustage des équipements | ajustement des équipements | assortiment des équipements | ajustage d'équipements

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equipment interface

manutention et stockage > appareil de manutention | physique > pneumatique

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équipe de création d'entreprise | équipe de créateurs d'entreprise | équipe d'entrepreneurs | équipe entrepreneuriale

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entrepreneurial team | entrepreneurship team | team of entrepreneurs | team of business creators

gestion > création d'entreprise

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IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Les orientations relatives au RTE-T envisagent comme objectif politique ultime l’établissement d’un réseau multimodal unique, couvrant aussi bien des structures terrestres traditionnelles que des équipements (y compris les systèmes de transport intelligents) permettant un trafic sûr et efficace.

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The TEN-T Guidelines envisage the establishment of a single, multimodal network as the ultimate policy objective, covering both traditional ground-based structures and equipment (including intelligent transport systems) to enable safe and efficient traffic.

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Les activités ayant trait aux RTE qui sont complémentaires de celles de la BEI ont été transférées vers la BEI, ainsi que l'équipe d'experts du FEI.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

TEN activities, complementary to those of the EIB, have been transferred to the latter together with the EIF's team of specialists.

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Dans le cadre du futur RTE-T, l'infrastructure et l'équipement de soutien pour les services STI ci-après sont considérés nécessaires: les informations sur les trajets et le trafic; la gestion du trafic et les mesures visant l'efficacité; les applications reliant les modes et garantissant la connexion avec les systèmes de transport public, les services de transport de marchandises et connexes.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Within the framework of the future TEN-T, supporting infrastructure and equipment for the following ITS services are considered to be needed: travel and traffic information; traffic management and efficiency-related measures; applications interconnecting the modes and ensuring connection to public transport systems, freight and freight-related transport services.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

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du nombre de ports intérieurs et maritimes du réseau central RTE-T équipés de points de ravitaillement en carburants de substitution dans l'Union; et

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

the number of inland and maritime ports of the TEN-T core network equipped with supply points for alternative fuels in the Union; and

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le déploiement prioritaire du système européen de gestion du trafic ferroviaire (ERTMS) sur l'ensemble des corridors du réseau central RTE-T, y compris l'équipement embarqué correspondant sur les locomotives,

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2015-09-07]

the deployment of the European rail traffic management system (ERTMS) on all TEN-T core network corridors as a priority, including the corresponding on-board equipment on locomotives,

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2015-09-07]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2015-09-07]

- désignation des ports prioritaires, appartenant ou non au réseau central RTE-T, devant être équipés d'une infrastructure pour l'approvisionnement en GNL;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-04-13]

– designation of priority ports, whether or not forming part of the TEN-T Core Network, to be equipped with LNG supply infrastructure;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-04-13]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2014-04-13]

Le traité de Maastricht de 1992 a défini la politique en matière de RTE-T et a prévu l'établissement d'orientations pour ce réseau, lesquelles visent à faciliter la mise en place d'un réseau multimodal unique comprenant des infrastructures et équipements conventionnels ainsi que le déploiement de systèmes de transport novateurs et intelligents permettant une mobilité sûre, efficace et durable, par le soutien à 14 projets prioritaires et à des projets d'intérêt commun, avec l'aide de l''UE.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2010-10-26]

The 1992 Maastricht Treaty defined the TEN-T policy and mandated the development of TEN-T Guidelines to facilitate the establishment of a single, multimodal network covering traditional infrastructure and equipment as well as the deployment of innovative and intelligent transport systems to enable safe, efficient and sustainable traffic, by supporting 14 Priority Projects as well as projects of common interest and by mobilising EU support.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2010-10-26]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2010-10-26]

Il s'ensuit que, lorsque des dépenses, par exemple pour des équipements ERTMS ou l'électrification d'une ligne de chemin de fer, ne bénéficient pas d'un concours financier au titre des Fonds structurels ou de cohésion, elles peuvent être financées au titre des fonds alloués aux RTE.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2005-07-19]

It follows that when expenditure, for example for ERTMS equipment or electrification of a railway line, is not receiving financial assistance from the Structural Funds and/or the Cohesion Fund, it could benefit from TEN-funding.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2005-07-19]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2005-07-19]

Dans l'intérêt des usagers des tunnels, il convient d'éviter la formation, à moyen terme, de multiples groupes de tunnels, par exemple des tunnels du RTE bien équipés et d'autres ne faisant pas partie du RTE et équipés selon les normes nationales les plus divergentes.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-09-14]

The medium-term emergence of various 'families' of tunnels - well-equipped TEN tunnels, and widely divergent national standards in non-TEN tunnels - must be avoided in the interests of tunnel users.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-09-14]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2003-09-14]

Le gestionnaire du réseau de transport d'électricité français, RTE (Réseau de Transmission d'Électricité) fait juridiquement partie d'EDF, mais possède une équipe de direction et une comptabilité distincte.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2001-03-11]

The French TSO, Réseau de Transmission d'Electricité (RTE), is legally part of EDF, although with an independent management and accounting system.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2001-03-11]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2001-03-11]

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équipe de rte

Date index:2020-12-29 -

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