les bâtiments plus efficaces en énergie bénéficieront à leurs habitants et aux gens qui y travaillent, et pas seulement en réduisant leurs factures énergétiques (par exemple, des fenêtres de meilleure qualité améliorent la qualité de l’air et offrent une protection contre la pollution sonore extérieure).

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

More energy-efficient buildings will offer additional benefits to people who live and work in them on top of reducing their energy bills (for example, better windows improve air quality and protect from external noise).

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

Le développement et le déploiement de technologies embarquées propres et économes en énergie offrent la possibilité d’agir de manière décisive sur les émissions de gaz à effet de serre, la pollution atmosphérique et les nuisances sonores, et de renforcer la position dominante du secteur automobile européen sur le marché.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Developing and deploying clean and energy-efficient vehicle technologies are an opportunity to have a substantial impact on greenhouse gas emissions, air pollution and noise, and reinforce the market leadership of Europe’s automotive sector.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

32. La mobilité professionnelle tendant à augmenter, grâce au progrès technologique réduisant la contrainte de localisation, les individus seront plus libres de choisir leur lieu de vie et de travail. Les régions moins peuplées, rurales ou périphériques, y compris les zones frontalières, peuvent essayer d'en profiter pour attirer des habitants en leur offrant des modes de vie différents de ceux des villes et autres zones densément peuplées. Réciproquement, ces dernières peuvent tenter d'améliorer la qualité de vie par une meilleure utilisation des systèmes de transport et de l'énergie, la diminution des nuisances sonores ...[+++]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

32. As job mobility tends to increase, thanks to the technological progress that is reducing the constraint of physical location, individuals will be freer to choose where to work and live. Less densely populated, rural or outlying regions, including border areas, can try to turn this development to their advantage and attract inhabitants by offering them a different way of life from the towns and cities and other densely populated areas. Conversely, the latter can attempt to improve their quality of life through better use of transport and energy systems, a reduction in noise and atmospheric pollution, the organisation of collective ser ...[+++]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

Le problème est que les indicateurs Lden et Lnight, utilisés seuls, diluent les pics d’énergie sonore générés par le survol d’un avion avec les périodes où il n’y a aucun survol d’avion, si bien que lorsqu’il y a un pic d’énergie sonore, la nuisance perçue n’est pas reflétée par l’indicateur.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2012-12-10]

The problem with using only Lden and Lnight indicators is that the noise energy peaks caused by an aircraft passing overhead are diluted in the time when no aircraft are passing, so that the nuisance caused by such an abrupt surge of energy is not described by the indicator.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2012-12-10]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2012-12-10]

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Outre les sources sonores sous-marines, qui sont traitées dans la directive 2008/56/CE, d’autres formes d’énergie, telles que l’énergie thermique, les champs électromagnétiques et la lumière, peuvent avoir un impact sur les composants des écosystèmes marins.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2010-08-31]

Together with underwater noise, which is highlighted throughout Directive 2008/56/EC, other forms of energy input have the potential to impact on components of marine ecosystems, such as thermal energy, electromagnetic fields and light.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2010-08-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2010-08-31]

Les nuisances sonores perçues par les personnes dépendent non seulement de l'énergie sonore, mais aussi des conditions locales, c'est pourquoi l'énergie sonore ne doit pas être prise comme seul critère pour le calcul des redevances sur le bruit.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-07-15]

The noise nuisance experienced by human beings depends not only on the noise energy level, but also on local conditions. It is therefore unsatisfactory to use the noise energy level as the sole criterion for the calculation of noise charge.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-07-15]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2002-07-15]

La Commission indique que pour respecter le principe de proportionnalité entre les redevances sur le bruit et l'impact sonore, le classement proposé est fondé sur le niveau d'énergie sonore, qui est égal à l'antilogarithme du niveau de bruit exprimé en décibels.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-07-15]

The Commission states that, in order to respect the principle of proportionality between noise levels and noise impact, the proposed classification should use the noise energy level which is equal to the antilogarithm of the noise level expressed in decibels.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-07-15]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2002-07-15]

Étant donné que le niveau de l’énergie sonore est le paramètre le plus directement lié aux nuisances sonores, celui-ci est pris comme base de calcul.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-07-15]

As the noise energy level is most directly related to noise nuisance, this is taken as the basis for the calculation.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-07-15]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2002-07-15]

Ces seuils sont fixés à environ treize décibels au‑dessous des seuils supérieurs correspondant à 95 % de l'énergie sonore émise à l'aéroport, comme indiqué sur le graphique.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-07-15]

These thresholds are fixed around 13 decibels below upper thresholds corresponding to 95 % of the noise energy emitted at the airport as indicated on the graph.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-07-15]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2002-07-15]

des actions en faveur de l'environnement: diminution et traitement des déchets, recyclage total, collecte et traitement sélectif; analyse de la qualité de l'air; gestion efficace de l'eau; réduction des nuisances sonores; réduction de la consommation des hydrocarbures grâce notamment à l'utilisation de sources d'énergie renouvelables; formation en gestion et protection environnementale.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2000-04-27]

environmental measures: minimising and treatment of waste, total recycling, selective collecting and treatment; air quality analysis; efficient water management; noise reduction; reduction in consumption of fossil fuels through use of renewable energy sources; training in environmental management and protection.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2000-04-27]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2000-04-27]

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énergie sonore

Date index:2024-05-06 -

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