Le cumul de l’origine permet de réduire la tension entre la nature bilatérale des ALE et la fragmentation des processus de production dans les chaînes de valeur de différents pays.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Cumulation of origin reduces the tension between the bilateral nature of FTAs and the fragmentation of production processes across value chains in different countries.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

6) «véhicule électrique»: un véhicule au sens de la directive 2007/46/CE du Parlement européen et du Conseil du 5 septembre 2007 établissant un cadre pour la réception des véhicules à moteur, de leurs remorques et des systèmes, des composants et des entités techniques destinés à ces véhicules, ayant une vitesse maximale par construction supérieure à 25 km/h, équipé d’un ou plusieurs moteurs de traction fonctionnant à l’électricité et non raccordés en permanence au réseau, ainsi que leurs composants et systèmes à haute tension qui sont reliés galvaniquement au rail haute tension de la chaîne ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-04-13]

(6) 'Electric vehicle' means a vehicle within the meaning of Directive 2007/46/EC of the European Parliament and of the Council of 5 September 2007 establishing a framework for the approval of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles, with a maximum design speed exceeding 25 km/h, equipped with one or more traction motor(s) operated by electric power and not permanently connected to the grid, as well as their high voltage components and systems which are galvanically connected to the high voltage bus of the electric power train.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-04-13]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2014-04-13]

- un véhicule au sens de la directive 2007/46/CE du Parlement européen et du Conseil, ayant une vitesse maximale par construction supérieure à 25 km/h, équipé d'un ou plusieurs moteurs de traction fonctionnant à l'électricité et non raccordés en permanence au réseau, ainsi que leurs composants et systèmes à haute tension qui sont reliés galvaniquement au rail haute tension de la chaîne de traction électrique;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-04-13]

– a vehicle within the meaning of Directive 2007/46/EC of the European Parliament and of the Council, with a maximum design speed exceeding 25 km/h, equipped with one or more traction motor(s) operated by electric power and not permanently connected to the grid, as well as their high voltage components and systems which are galvanically connected to the high voltage bus of the electric power train;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-04-13]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2014-04-13]

Les véhicules de catégorie L, en ce qui concerne la chaîne de traction électrique, lorsqu'ils sont équipés d'un ou plusieurs moteurs de traction mus par l'électricité et non raccordés en permanence au réseau, ainsi que leurs composants et systèmes à haute tension qui sont reliés galvaniquement au rail haute tension de la chaîne de traction électrique, sont conçus de sorte à éviter tout risque en matière de sécurité électrique, conformément aux exigences du règlement no 100 de la CEE-ONU en la matière et à la norme ISO 13063.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2013-01-14]

Vehicles of category L, with respect to the electric power train when equipped with one or more traction motor(s) operated by electric power and not permanently connected to the grid, as well as their high voltage components and systems which are galvanically connected to the high voltage bus of the electric power train, shall be designed so as to avoid any risk to electrical safety, in using relevant requirements of UNECE regulation No 100 and ISO 13063.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2013-01-14]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2013-01-14]

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(8) Les éléments du système d’amarrage de la plate-forme flottante servant d’interface avec la chaîne ou le câble d’amarrage, à l’exception des attaches du puits à chaînes destinées à la chaîne d’ancrage et des attaches sur tambour du câble d’acier, doivent être conçus pour résister aux tensions de rupture de la chaîne ou du câble.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

(8) Mooring system components on a floating platform that interface with the mooring chain or rope, except the attachment in the chain locker for anchor chain and the steel rope attachment on the drum, shall be designed to withstand the forces due to tension required to break the chain or rope.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

Les opérateurs économiques doivent pouvoir écouler les stocks de matériel électrique destiné à être employé dans certaines limites de tension qui se trouvent déjà dans la chaîne de distribution à la date d'application des mesures nationales de transposition de la présente directive.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-02-03]

Economic operators should be able to sell stocks of electrical equipment designed for use within some certain voltage limits that are already in the distribution chain on the date of application of national measures transposing this Directive.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-02-03]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2014-02-03]

Les relations contractuelles et commerciales entre entreprises sont sujettes à controverse depuis longtemps et l'existence de tensions le long de la chaîne d'approvisionnement du commerce de détail ne profite à personne.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-07-03]

Contractual and commercial B2B relations have been controversial for a long time and tensions along the retail supply chain benefit no one.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-07-03]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2011-07-03]

Monsieur le président, la vérificatrice générale a constaté que la chaîne d’approvisionnement ne présente aucun problème susceptible de nuire considérablement aux opérations, et ce succès est dû en grande partie au dévouement, au travail acharné et à l’ingénuité des membres de notre personnel.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2008-06-16]

Mr. Chairman, while the Auditor General found no reports of supply chain problems that had significantly affected operations, we recognize that this is due in significant measure to the dedication, hard work, and ingenuity of the troops on the ground.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2008-06-16]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2008-06-16]

Plus tôt, j'ai donné comme exemple à M. Kotto, la constatation de la vérificatrice générale dans son rapport pour 2005 où il est indiqué que, lors d'une analyse approfondie des livres de CBC/Radio-Canada, on a trouvé 8 800 heures d'émissions non diffusées à la chaîne française et 5 800 heures à la chaîne anglaise.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2007-03-26]

The example that I was giving earlier to Mr. Kotto was the example of what the Auditor General found in her 2005 report, where upon doing a more in-depth analysis of the CBC's books she found that there were 8,800 hours of programming on the shelves from the French-language network's perspective, and 5,800 hours on the shelf in the English network's side of the equation.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2007-03-26]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2007-03-26]

À l'autre bout de la chaîne, il faut aussi s'assurer que l'État assume ses responsabilités. Le rapport de la vérificatrice générale a révélé, dès novembre 2006, que le gouvernement du Canada connaissait les risques encourus par les consommateurs dus au manque de financement du programme.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML]

In November 2006, the Auditor General's report revealed that the Government of Canada knew that consumers were exposed to risk because of lack of funding for the program.

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vérificatrice de la tension de la chaîne

Date index:2022-07-17 -

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