vol à grande distance des avions à deux turbomachines [ ETOPS | vol de biréacteurs long-courriers | exploitation d'avions bimoteurs sur de grandes distances | exploitation sur de grandes distances des avions bimoteurs | exploitation des biréacteurs long-courriers ]

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extended range operations by twin-engined aeroplanes [ ETOPS | extended range operations by aeroplanes with two turbine power-units | extended-range twin-engined aircraft operations | extended range operations of twin-engined aeroplanes | extended-range twin-engined operations ]

Vols (Transport aérien)

Flights (Air Transport)

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high bit rate digital subscriber line [ HDSL | high bit-rate digital subscriber line | high-speed digital subscriber line | highspeed digital subscriber line ]

Internet et télématique | Installations de télécommunications

Internet and Telematics | Telecommunications Facilities

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tourisme à courte distance | tourisme à faible distance

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short-distance travel | short-haul tourism

hébergement et tourisme > forme de tourisme

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passe à courte distance (1) | pass courte (2)

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short pass

Sports d'hiver (Sports - divertissements - loisirs)

Sports, entertainments and leisure

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aide à la navigation à courte distance

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short distance navigational aid

armée

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vol à longue distance

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long-range flight

aéronautique > navigation aérienne

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communication courte distance exclusive | communication dédiée à courte distance | Communications spécialisées à courte portée

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dedicated short range communication | dedicated short-range communications | DSRC [Abbr.]

IATE - Communications | Information technology and data processing | Organisation of transport

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IN-CONTEXT TRANSLATIONS

33. demande une évaluation des résultats de l'approche volontaire en ce qui concerne les voyages en classe affaires pour les vols de courte distance;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2015-04-27]

33. Asks for an evaluation of the results of the voluntary approach when it comes to using business class for short distance flights;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2015-04-27]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2015-04-27]

assurer le bon fonctionnement et l’orientation des centres de promotion pour le transport maritime à courte distance – ces centres sont mus par des intérêts commerciaux et constituent un outil concret de promotion de la navigation à courte distance au niveau national.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

maintaining the efficient operation and guidance of Short Sea Promotion Centres – these centres are driven by business interests and offer a practical tool to promote short sea shipping at a national level.

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promouvoir l’image du transport maritime à courte distance comme alternative satisfaisante aux autres modes de transport – le transport maritime à courte distance doit récupérer une image plus moderne et dynamique en mettant en valeur son potentiel actuel, à savoir la vitesse, la fiabilité, la flexibilité, la régularité et le niveau élevé de sécurité pour les marchandises transportées.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

promoting the image of short sea shipping as a successful transport alternative – short sea shipping needs to acquire a more modern, dynamic image by highlighting its current potential, i.e. its speed, reliability, flexibility, regularity and high degree of cargo safety.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

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Deux incidents impliquaient des vols courte distance: l’un était lié à la TB-MR (Malte) et l’autre à la tuberculose ultra-résistante (TB-UR) (Islande).

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Two incidents involved short air journeys: one with MDR-TB (Malta), and one with extensively drug-resistant tuberculosis (XDR-TB) (Iceland).

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

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recensement et élimination des obstacles aux progrès du transport maritime à courte distance – Depuis 1999, la Commission recense les goulets d’étranglement qui freinent le développement du transport maritime à courte distance.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

identification and elimination of obstacles to making short sea shipping more successful – since 1999 the Commission has been making a list of the factors hampering the development of short sea shipping.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

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guide des procédures douanières applicables au transport maritime à courte distance – La Commission a publié un guide des procédures douanières applicables au transport maritime à courte distance ayant deux objectifs: la description de la réglementation douanière en signalant les cas où des procédures simplifiées peuvent être suivies (la base pour le deuxième objectif) et l’identification des besoins concrets en vue d’une simplification plus poussée.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

a guide to customs procedures for short sea shipping – the Commission has published a guide to customs procedures for short sea shipping which has a dual purpose: firstly, to explain the customs rules, indicating opportunities for using simplified procedures (the basis for the second objective) and, secondly, to identify specific needs for further simplification.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

Les transporteurs assurant des vols de courte distance sur de petits aéronefs devraient donc être exemptés de l'obligation de payer un hébergement, mais néanmoins continuer à aider les passagers à trouver cet hébergement.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-02-04]

Flights performed by small aircraft on short distances should therefore be exempted from the obligation to pay for accommodation, although the carrier should still help the passenger to find such accommodation.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-02-04]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2014-02-04]

Le rapporteur estime qu'au vu du grand nombre de transporteurs effectuant des vols régionaux courte distance au sein de l'Union européenne, la charge financière que représentent les indemnisations devrait être réduite pour ces transporteurs.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-02-04]

The rapporteur takes the view that in light of the large number of carriers operating regional short-haul flights within the EU, the financial burden arising from compensation payments should be reduced for those carriers.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-02-04]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2014-02-04]

11. souligne que les aéroports régionaux jouent un rôle de plus en plus important pour les compagnies charter ainsi que pour les compagnies aériennes à bas coûts; souligne qu'aujourd'hui, le principal objet des compagnies charter consiste à effectuer des vols long courrier à destination de lieux de vacances, avec un espace entre les sièges et un service à bord inférieurs aux compagnies régulières, souvent au départ d'aéroports régionaux qui ne parviennent pas à gérer un service régulier, et à l'abri de la concurrence des compagnies aériennes à bas coûts et de leurs vols à courte ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2012-05-09]

11. Underlines that regional airports are becoming more and more important for charter airlines as well as for low-cost carriers; stresses that the main rationale today for charter airlines is as long-haul operators to holiday destinations, with an inferior seat pitch and in-flight service compared with scheduled legacy airlines, often from regional airports that cannot support a scheduled service and flying beyond the competitive reach of low-cost airlines with their short-haul aircraft; recalls that narrow-body aircraft are favoured on short-haul routes, especially where network carriers are feeding hubs from regional airports and by ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2012-05-09]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2012-05-09]

11. souligne que les aéroports régionaux jouent un rôle de plus en plus important pour les compagnies charter ainsi que pour les compagnies aériennes à bas coûts; souligne qu’aujourd’hui, le principal objet des compagnies charter consiste à effectuer des vols long courrier à destination de lieux de vacances, avec un espace entre les sièges et un service à bord inférieurs aux compagnies régulières, souvent au départ d’aéroports régionaux qui ne parviennent pas à gérer un service régulier, et à l'abri de la concurrence des compagnies aériennes à bas coûts et de leurs vols à courte ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2012-05-08]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2012-05-08]

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vol à courte distance

Date index:2021-03-21 -

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