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Coordination rapide
Objectif vu de l'arrière
Objectif à vitesse relative de rapprochement faible
Variation de la distance
Vent apparent
Vent relatif
Vitesse absolue
Vitesse adimensionnelle
Vitesse cyclique maximale
Vitesse de base
Vitesse de locomotion
Vitesse lancée
Vitesse relative
Vitesse relative de déformation
Vitesse relative de glissement
Vitesse relative du vent
Vitesse relative instantanée

Translation of "vitesse relative " (French → English) :

TERMINOLOGY
see also In-Context Translations below
vitesse relative de glissement
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
worm rubbing speed
IATE - Mechanical engineering | Building and public works
IATE - Mechanical engineering | Building and public works
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]
vitesse relative instantanée
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
instantaneous relative velocity
Pilotage et navigation aérienne
Aircraft Piloting and Navigation
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]
vitesse relative
https://www.termdat.bk.admin.c (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
relative velocity
Aviation militaire (Défense des états) | Moyens de transport (Transports)
Defence & warfare | Transport
https://www.termdat.bk.admin.c (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
https://www.termdat.bk.admin.c (...) [HTML] [2018-01-01]
vitesse relative de déformation
http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
rate of straining
physique > résistance des matériaux
physique > résistance des matériaux
http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]
vitesse adimensionnelle | vitesse relative
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
dimensionless velocity | relative velocity
IATE - Technology and technical regulations
IATE - Technology and technical regulations
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]
Procédures relatives à l'ajustement des charges sur la vitesse relative applicable aux munitions d'artillerie standardisées
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
Procedures with respect to charge adjustment for velocity for standardized gun ammunition
Titres des publications de l'OTAN
Titles of NATO Publications
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]
vent apparent | vent relatif | vitesse relative du vent
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
apparent wind | relative wind
IATE - Natural and applied sciences | Electronics and electrical engineering
IATE - Natural and applied sciences | Electronics and electrical engineering
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]
objectif vu de l'arrière [ objectif à vitesse relative de rapprochement faible ]
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
low-closure-rate target [ tail aspect target ]
Constructions aéronautiques
Aeroindustry
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]
variation de la distance | vitesse relative
https://www.termdat.bk.admin.c (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
range rate
Aviation militaire (Défense des états) | Moyens de transport (Transports)
Defence & warfare | Transport
https://www.termdat.bk.admin.c (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
https://www.termdat.bk.admin.c (...) [HTML] [2018-01-01]
vitesse absolue (1) | vitesse lancée (1) | vitesse cyclique maximale (2) | vitesse de base (2) | vitesse de locomotion (2) | coordination rapide (2)
https://www.termdat.bk.admin.c (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
maximal cyclical speed | basic speed | locomotor speed | fast coordination
Principes généraux de sciences et de culture (Généralités)
Principes généraux de sciences et de culture (Généralités)
https://www.termdat.bk.admin.c (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
https://www.termdat.bk.admin.c (...) [HTML] [2018-01-01]
IN-CONTEXT TRANSLATIONS
7.1.3.1.3.4 Le montage d’essai doit permettre de reproduire une vitesse relative entre le panneau de porte et la banquette d’essai conforme aux prescriptions de l’annexe 7, appendice 3.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-06-09]
7.1.3.1.3.4. The test rig shall reproduce a relative velocity between the door panel and the test bench in compliance with Annex 7 Appendix 3.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-06-09]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2014-06-09]
La valeur de la vitesse relative entre le panneau de portière et la banquette d’essai ne doit pas être faussée par un contact avec le dispositif de retenue et doit rester dans la plage de tolérance définie à l’annexe 7, appendice 3.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-06-09]
The relative velocity between the door panel and the test bench shall not be affected by contact with the CRS and shall remain within the corridor defined in Annex 7, Appendix 3.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-06-09]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2014-06-09]
La décision 2006/860/CE de la Commission du 7 novembre 2006 concernant une spécification technique d’interopérabilité relative au sous-système «contrôle-commande et signalisation» du système ferroviaire transeuropéen à grande vitesse fixe la spécification technique d’interopérabilité relative au sous-système «contrôle-commande et signalisation» du système ferroviaire transeuropéen à grande vitesse.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2012-01-24]
Commission Decision 2006/860/EC of 7 November 2006 concerning a technical specification for interoperability relating to the control-command and signalling subsystem of the trans-European high speed rail system lays down the TSI relating to the control-command and signalling subsystem of the trans-European high-speed rail system.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2012-01-24]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2012-01-24]
En 2001, l'AEIF a reçu le mandat de réviser la première série de STI «grande vitesse» relatives aux sous-systèmes Matériel roulant, Infrastructure, Contrôle-commande et signalisation, Énergie, Maintenance, et Exploitation. Elles ont été adoptées en 2002.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2007-12-20]
In 2001 the AEIF were granted a mandate to revise the first set of high speed TSIs which had been adopted in 2002, related to the rolling stock, infrastructure, control-command and signalling, energy, maintenance, and operation sub-systems.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2007-12-20]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2007-12-20]
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EUROPA - EU law and publications - EUR-Lex - EUR-Lex - 32008D0217 - EN - 2008/217/CE: Décision de la Commission du 20 décembre 2007 concernant une spécification technique d'interopérabilité relative au sous-système infrastructure du système ferroviaire transeuropéen à grande vitesse [notifiée sous le numéro C(2007) 6440] (Texte présentant de l'intérêt pour l'EEE) - DÉCISION DE LA COMMISSION // du 20 décembre 2007 // concernant une spécification technique d'interopérabilité relative au sous-système «infrastructure» du système ferroviai ...[+++]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2007-12-19]
EUROPA - EU law and publications - EUR-Lex - EUR-Lex - 32008D0217 - EN - 2008/217/EC: Commission Decision of 20 December 2007 concerning a technical specification for interoperability relating to the infrastructure sub-system of the trans-European high-speed rail system (notified under document number C(2007) 6440) (Text with EEA relevance) - COMMISSION DECISION // of 20 December 2007 // concerning a technical specification for interoperability relating to the ‘infrastructure’ sub-system of the trans-European high-speed rail system // (2008/217/EC) // DIRECTIVE 96/48/EC — INTEROPERABILITY OF THE TRANS-EUROPEAN HIGH SPEED RAIL SYSTEM // T ...[+++]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2007-12-19]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2007-12-19]
EUROPA - EU law and publications - EUR-Lex - EUR-Lex - 32008D0163 - EN - 2008/163/CE: Décision de la Commission du 20 décembre 2007 concernant la spécification technique d'interopérabilité relative à la sécurité dans les tunnels ferroviaires du système ferroviaire transeuropéen conventionnel et à grande vitesse [notifiée sous le numéro C(2007) 6450] (Texte présentant de l'intérêt pour l'EEE) - DÉCISION DE LA COMMISSION // du 20 décembre 2007 // concernant la spécification technique d'interopérabilité relative à «la sécurité dans les t ...[+++]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2007-12-19]
EUROPA - EU law and publications - EUR-Lex - EUR-Lex - 32008D0163 - EN - 2008/163/EC: Commission Decision of 20 December 2007 concerning the technical specification of interoperability relating to safety in railway tunnels in the trans-European conventional and high-speed rail system (notified under document number C(2007) 6450) (Text with EEA relevance) - COMMISSION DECISION // of 20 December 2007 // concerning the technical specification of interoperability relating to ‘safety in railway tunnels’ in the trans-European conventional and high-speed rail system // (2008/163/EC) // DIRECTIVE 2001/16/EC — INTEROPERABILITY OF THE TRANS-EUROPE ...[+++]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2007-12-19]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2007-12-19]
Le système de ventilation doit comprendre un mécanisme contrôlé par la vitesse du rouleau du banc, de telle façon que, dans la plage comprise entre 10 et 50 km/h, la vitesse linéaire de l'air à la sortie de la soufflerie soit égale à la vitesse relative du rouleau avec une approximation de 10 %.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2002-07-18]
The ventilation system must include a mechanism controlled by the speed of the bench roller so that, in the range from 10 km/h to 50 km/h, the linear air speed at the blower outlet is equal to the relative speed of the roller with an approximation of 10 %.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2002-07-18]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2002-07-18]
EUROPA - EU law and publications - EUR-Lex - EUR-Lex - 32004L0050 - EN - DIRECTIVE 2004/50/CE DU PARLEMENT EUROPÉEN ET DU CONSEIL du 29 avril 2004 modifiant la directive 96/48/CE du Conseil relative à l'interopérabilité du système ferroviaire transeuropéen à grande vitesse et la directive 2001/16/CE du Parlement européen et du Conseil relative à l'interopérabilité du système ferroviaire transeuropéen conventionnel // LE SYSTÈME FERROVIAIRE TRANSEUROPÉEN À GRANDE VITESSE // SOUS-SYSTÈMES // LE SYSTÈME FERROVIAIRE TRANSEUROPÉEN CONVENTI ...[+++]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2004-04-28]
EUROPA - EU law and publications - EUR-Lex - EUR-Lex - 32004L0050 - EN - DIRECTIVE 2004/50/EC OF THE EUROPEAN PARLIAMENT AND OF THE COUNCIL of 29 April 2004 amending Council Directive 96/48/EC on the interoperability of the trans-European high-speed rail system and Directive 2001/16/EC of the European Parliament and of the Council on the interoperability of the trans-European conventional rail system // THE TRANS-EUROPEAN HIGH-SPEED RAIL SYSTEM // SUBSYSTEMS // THE TRANS-EUROPEAN CONVENTIONAL RAIL SYSTEM
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2004-04-28]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2004-04-28]
Directive 92/24/CEE du Conseil, du 31 mars 1992, relative aux dispositifs limiteurs de vitesse ou à des systèmes de limitation de vitesse similaires montés sur certaines catégories de véhicules à moteur
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2002-11-04]
Council Directive 92/24/EEC of 31 March 1992 relating to speed limitation devicesor similar speed limitation on-board systems of certain categories of motor vehicles.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2002-11-04]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2002-11-04]
Le système de ventilation doit comprendre un mécanisme contrôlé par la vitesse du rouleau du banc, de telle façon que, dans la plage comprise entre 10 et 50 km/h, la vitesse linéaire de l'air à la sortie de la soufflerie soit égale à la vitesse relative du rouleau avec une approximation de 10 %.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1997-06-16]
The ventilation system must include a mechanism controlled by the speed of the bench roller so that, in the range from 10 km/h to 50 km/h, the linear air speed at the blower outlet is equal to the relative speed of the roller with an approximation of 10 %.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1997-06-16]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1997-06-16]


Others have searched : coordination rapide    objectif vu de l'arrière    variation de la distance    vent apparent    vent relatif    vitesse absolue    vitesse adimensionnelle    vitesse cyclique maximale    vitesse de base    vitesse de locomotion    vitesse lancée    vitesse relative    vitesse relative de déformation    vitesse relative de glissement    vitesse relative du vent    vitesse relative instantanée    


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vitesse relative

Date index:2023-03-24 -

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