Le fret peut être expédié en port payé ou en port dû et si le Canada exclut l'exemption des dispositions antitrust, tout devra être expédié en port payé.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

Freight can be prepaid or collect, so if Canada were to exclude antitrust immunity, everything would be prepaid.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2014-09-03]

2. Les États membres, en accord avec leurs autorités nationales et conformément à leur législation nationale, et dans le respect du droit international, y compris la Convention de Vienne sur les relations diplomatiques et la Convention de Vienne sur les relations consulaires, inspectent toutes les cargaisons se trouvant sur leur territoire ou transitant par celui-ci, y compris dans leurs aéroports et ports maritimes, qui sont à destination ou en provenance de la RPDC, ou pour lesquelles la RPDC, des ressortissants de ce pays ou des personnes ou ...[+++]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2016-05-26]

2. Member States shall inspect, in accordance with their national authorities and legislation and consistent with international law, including the Vienna Conventions on Diplomatic and Consular Relations, all cargo to and from the DPRK in their territory, or transiting through their territory, or cargo brokered or facilitated by the DPRK or DPRK nationals, or persons or entities acting on their behalf, including at their airports and seaports, if they have information that provides reasonable grounds to believe that the cargo contains items whose supply, sale, transfer or export ...[+++]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2016-05-26]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2016-05-26]

10. Pièces et matériel installés sur les marchandises exemptes de taxe mentionnées aux articles 1, 2, 4, 5, 6, 7 et 9 de la présente partie ou conçus pour être installés en permanence sur les marchandises exemptes de taxe mentionnées à l’article 3 de la présente partie lorsque le prix de vente demandé par le fabricant canadien ou la valeur à l’acquitté de l’article importé dépasse deux mille dollars l’unité, ou installés sur de telles marchandises avant la première utilisation de celles-ci; toutefois, les pièces et le matériel conçus ...[+++]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

10. Parts and equipment installed on the tax exempt goods mentioned in sections 1, 2, 4, 5, 6, 7 and 9 of this Part or designed for permanent installation on the tax exempt goods mentioned in section 3 of this Part where the sale price by the Canadian manufacturer or the duty paid value of the imported article exceeds two thousand dollars per unit; all parts and equipment installed on the tax exempt goods mentioned in sections 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7 and 9 of this Part prior to the first use of those tax exempt goods; except that parts and equipment install ...[+++]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

Chaque année, 74 % des marchandises échangées avec des pays tiers, 37 % du fret intracommunautaire et 385 millions de passagers transitent par les ports.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2013-05-22]

Each year, 74 % of goods traded with non-EU countries pass through ports, as well as 37 % of intra-EU freight traffic and 385 million passengers.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2013-05-22]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2013-05-22]

For more results, go to https://pro.wordscope.com to translate your documents with Wordscope Pro!

Je crains que cet accord n’ouvre certes de nouveaux débouchés à la vente pour les pays de l’UE, mais qu’il porte aussi gravement préjudice aux économies des PMSE.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-11-24]

I fear that this agreement will bring new sales markets for the EU countries, but will seriously damage the economies of the SEMC.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-11-24]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2009-11-24]

la non-transmission d’une déclaration de débarquement ou d’une note de vente lorsque le débarquement des captures a eu lieu dans le port d’un pays tiers.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2009-11-19]

the non-transmission of a landing declaration or a sales note when the landing of the catch has taken place in the port of a third country.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2009-11-19]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2009-11-19]

17. invite la Commission et les États membres à intégrer les corridors verts, les réseaux de fret ferroviaire, les corridors du système européen de gestion de trafic ferroviaire (ERTMS), les "autoroutes de la mer", comme le transport maritime à courte distance, les actuelles voies navigables d'un gabarit limité ou comportant des écluses d'une capacité insuffisante, les ports à sec, les plateformes logistiques et les centres de mobilité urbaine, ainsi que l'extension envisagée du RTE-T aux pays ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-04-21]

17. Calls on the Commission and Member States to integrate green corridors, rail freight networks, European Rail Traffic Management System (ERTMS) corridors, maritime "highways", such as short sea shipping, existing inland waterways with limited capacity or locks with insufficient capacity, dry ports, logistics platforms, and urban mobility nodes, as well as the projected extension of the TEN-T to the countries of the European Neighbourhood Policy, and Eastern and Mediterranean countries into an intermodal TEN-T concept, based on plan ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-04-21]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2009-04-21]

24. Que le gouvernement aide les intervenants dans le domaine du transport du fret conteneurisé à mettre sur pied un conseil national de porte d’entrée indépendant réunissant des représentants de tous les acteurs de cette industrie et de tous les gouvernements au pays, afin d’améliorer les communications, de rendre le système pl ...[+++]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2008-05-31]

24. The government assist the stakeholders in the container transportation system to establish an independent National Gateway Council to bring together national and international players in the container transportation system and governments from across the country to enhance communications, bring efficiencies to the system and market Canada’s container transportation system to the world (page 76)

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2008-05-31]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2008-05-31]

24. Que le gouvernement aide les intervenants dans le domaine du transport du fret conteneurisé à mettre sur pied un conseil national de porte d’entrée indépendant réunissant des représentants de tous les acteurs de cette industrie et de tous les gouvernements au pays, afin d’améliorer les communications, de rendre le système pl ...[+++]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2008-05-31]

24. The government assist the stakeholders in the container transportation system to establish an independent National Gateway Council to bring together national and international players in the container transportation system and governments from across the country to enhance communications, bring efficiencies to the system and market Canada’s container transportation system to the world.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2008-05-31]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2008-05-31]

En outre, le niveau du droit de suite fixé par la directive (soit 4 % au plus sur les ventes d'un montant maximal de 50 000 €, puis un taux dégressif) n'est pas élevé par rapport aux droits perçus par les maisons de vente aux enchères (à savoir les commissions versées respectivement par l'acheteur et le vendeur), qui peuvent représenter jusqu'à 25 % du prix de vente de l'œuvre d'art. Lorsque les principales maisons internationales de vente aux enchères ont porté, en 1992 et en 1993, les commissions appliquées aux acheteurs de 10 % à 1 ...[+++]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1999-12-13]

Moreover, the level of resale right under the Directive (maximum 4%, on sales worth up to €50,000, then degressive) is not significant compared with charges levied by auction houses (buyers and sellers premiums) which can make up to a total of 25% on the sale of a work of art. When the major international auction houses increased in 1992 and 1993 their buyers premium from 10% to 15% on works up to £30,000, there was apparently no transfer of sales from the UK to other countries.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1999-12-13]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [1999-12-13]

Others have searched : fret payé jusqu'à fret port payé jusqu'à port payé port payé jusqu'à vente fret port payé vente fret port payé

www.wordscope.com (v4.0.br.77)

vente fret port payé

Date index:2020-12-24 -

Pour agences de traduction et traducteurs - For translation agencies & translators

Paris - Brussels - Montreal - Genève - Luxembourg - Madrid

Wordscope - Professional computer-assisted translation tools (CAT tools)

Translation of "vente fret port payé " (French → English) :

Pour agences de traduction et traducteurs - For translation agencies & translators Paris - Brussels - Montreal - Genève - Luxembourg - Madrid Wordscope - Professional computer-assisted translation tools (CAT tools)

Pour agences de traduction et traducteurs - For translation agencies & translators

Paris - Brussels - Montreal - Genève - Luxembourg - Madrid

Wordscope - Professional computer-assisted translation tools (CAT tools)