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Lieutenante de navire de la Garde côtière
Troisième lieutenant de la Garde côtière
Troisième lieutenant de navire
Troisième lieutenante de navire
Troisième mécanicien de navire de la Garde côtière
Troisième mécanicienne de navire de la Garde côtière

Translation of "troisième lieutenante de navire " (French → English) :

TERMINOLOGY
see also In-Context Translations below
troisième lieutenant de navire [ troisième lieutenante de navire ]
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
ship third mate
Désignations des emplois (Généralités) | Transport par eau
Occupation Names (General) | Water Transport
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]
troisième lieutenant de la Garde côtière [ lieutenante de navire de la Garde côtière ]
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
Coast Guard vessel third officer
Désignations des emplois (Généralités)
Occupation Names (General)
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]
troisième mécanicien de navire de la Garde côtière [ troisième mécanicienne de navire de la Garde côtière ]
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
Coast Guard vessel third engineer
Désignations des emplois (Généralités) | Entretien des navires
Occupation Names (General) | Ship Maintenance
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]
IN-CONTEXT TRANSLATIONS
Nous avons fait valoir des arguments pour détenir les personnes arrivées sur les deuxième, troisième et quatrième navires.
http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-10]
We have been making the argument successfully to detain the people in boats two, three and four.
http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-10]
http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-09-10]
Nous avons eu un problème et, en raison des renseignements dont nous disposions, nous avons réussi à faire valoir nos arguments pour les deuxième, troisième et quatrième navires.
http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-10]
We experienced a problem and because of the information we had we were able to make the case for boats two, three and four.
http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-10]
http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-09-10]
Troisième point, les navires sont de plus en plus gros.
http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]
Our third point is that ships are getting bigger.
http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]
http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2014-09-03]
Le groupe CMA CGM est la troisième compagnie de transport maritime régulier par conteneurs au monde et exerce ses activités à l'échelon mondial avec une flotte de 470 navires desservant 450 ports de commerce.
http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2016-04-28]
The CMA CGM Group is the world's third largest container liner shipping company and is active worldwide with a fleet of 470 vessels that serves 450 commercial ports.
http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2016-04-28]
http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2016-04-28]
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(2) Le candidat au brevet d’officier mécanicien de troisième classe, navire à moteur, qui est titulaire d’un brevet d’officier mécanicien de première, de deuxième ou de troisième classe, navire à vapeur doit satisfaire aux exigences suivantes :
http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]
(2) An applicant for a Third-class Engineer, Motor Ship certificate who holds a First-class, Second-class or Third-class Engineer, Steamship certificate shall
http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]
http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]
(3) Le candidat au brevet d’officier mécanicien de troisième classe, navire à vapeur, qui est titulaire d’un brevet d’officier mécanicien de première, de deuxième ou de troisième classe, navire à moteur doit satisfaire aux exigences suivantes :
http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]
(3) An applicant for a Third-class Engineer, Steamship certificate who holds a First-class, Second-class or Third-class Engineer, Motor Ship certificate shall
http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]
http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]
Ainsi, le plan d’action mentionne, entre autres, l’initiative visant à inclure le secteur aérien dans le système d’échange de quotas de gaz à effet de serre, l’amélioration de la gestion du trafic aérien (SESAR), la mise en œuvre du troisième paquet ferroviaire, ainsi que le raccordement des navires au réseau électrique lorsqu’ils sont à quai.
https://eur-lex.europa.eu/summ (...) (...) [HTML] [2008-09-02]
Accordingly, the Action Plan includes an initiative to extend the greenhouse gas emissions trading scheme to the air transport sector, to improve air traffic control (SESAR), to implement the third rail package, and to connect ships to the electricity network when in harbour.
https://eur-lex.europa.eu/summ (...) (...) [HTML] [2008-09-02]
https://eur-lex.europa.eu/summ (...) [HTML] [2008-09-02]
Il est interdit de détenir à bord ou de mouiller plus de 6 000 m de trémails, filets maillants de fond par navire, en tenant compte du fait que, à partir de janvier 2008, la limite est de 4 000 m pour un seul pêcheur, 1 000 m pouvant être ajoutés s'il y a un deuxième pêcheur et 1 000 m supplémentaires s'il y a un troisième pêcheur.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2006-12-20]
It shall be prohibited to have on board or set more than 6 000 m of trammel net, bottom-set gillnet per vessel, taking into account that, as from January 2008, in the case of a single fisherman, such nets may not exceed 4 000 metres, to which a further 1 000 metres may be added for a second fisherman and another 1 000 metres for a third one.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2006-12-20]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2006-12-20]
Ainsi, le plan d’action mentionne, entre autres, l’initiative visant à inclure le secteur aérien dans le système d’échange de quotas de gaz à effet de serre, l’amélioration de la gestion du trafic aérien (SESAR), la mise en œuvre du troisième paquet ferroviaire, ainsi que le raccordement des navires au réseau électrique lorsqu’ils sont à quai.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2006-10-18]
Accordingly, the Action Plan includes an initiative to extend the greenhouse gas emissions trading scheme to the air transport sector, to improve air traffic control (SESAR), to implement the third rail package, and to connect ships to the electricity network when in harbour.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2006-10-18]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2006-10-18]
Dans certains États membres, il existe un troisième type d’inspection; il s’agit normalement d’une inspection sanitaire pour contrôler la capacité du navire et des responsables à faire à des urgences médicales en mer.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [1992-03-30]
In some Member States there is also a third type, which is normally a health inspection to check the capacity of the vessel and of those in charge to attend to any medical emergencies at sea.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [1992-03-30]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [1992-03-30]


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troisième lieutenante de navire

Date index:2021-09-08 -

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