Comité de liaison des transports de l'Union international des transports routiers auprès des Communautés européennes - Transport professionnel routier de voyageurs

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Comité de liaison du transport de l'Union international des transports routiers auprès des Communautés européennes - Transport professionnel routier de voyageurs

Organismes et comités internationaux

International Bodies and Committees

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planification des transports [ plan de transport | plan routier ]

http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

transport planning [ highway plan | transport plan ]

48 TRANSPORTS | MT 4806 politique des transports | BT1 politique des transports | RT planification économique [1606]

48 TRANSPORT | MT 4806 transport policy | BT1 transport policy | RT economic planning [1606]

http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) [HTML] [2017-12-31]

produits transportés sous le couvert d'un document de transport unique de l'exportateur au destinataire

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

products covered by a single transport document covering their shipment from the exporter to the consignee

IATE - TRANSPORT

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

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transport routier [ transport par route ]

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road transport [ road haulage | transport by road ]

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http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) [HTML] [2017-12-31]

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

26. rappelle la nécessité d'une politique intégrée relative à l'achèvement du marché unique pour tous les types de transport (cabotage routier, fret ferroviaire, etc.) et à la législation environnementale, pour éviter tout gaspillage de ressources dans la chaîne d'approvisionnement ou toute hausse superflue des coûts, tant pour les vendeurs à distance que pour les clients du commerce en ligne;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2012-12-10]

26. Recalls the need for an integrated policy approach regarding the completion of the single market in transport for all modes (including road cabotage, rail freight, etc) and environmental legislation, in order to avoid inefficiencies in the supply chain or unnecessary cost increases for both distance sellers and e-commerce customers;

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aux moyens de transport, c’est-à-dire les véhicules et leurs remorques destinés uniquement au transport des personnes dans les airs, sur les réseaux routiers, ferroviaires ou sur l’eau et aux moyens de transport conçus pour le transport de marchandises dans les airs, sur les réseaux publics routiers, ferroviaires ou sur l’eau.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-02-25]

means of transport, i.e. vehicles and their trailers intended solely for transporting passengers by air or by road, rail or water networks, as well as means of transport in so far as such means are designed for transporting goods by air, by public road or rail networks or by water.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-02-25]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2014-02-25]

AV. considérant que l'espace européen unique des transports devrait faciliter les déplacements des citoyens et le transport des marchandises, réduire les coûts et rendre les transports plus durables, par la réalisation de réseaux transeuropéens interopérables et durables dans le secteur des transports, et en supprimant les entraves restantes entre modes et entre systèmes nationaux, tout en facilitant l'émergence d'opérateurs multinationaux et multimodaux; considérant que les services ferroviaires, le transport routier de marchandises ainsi que le Ciel ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-02-06]

AV. whereas a Single European Transport Area should ease the movements of citizens and freight, reduce costs and enhance the sustainability of European transport, through the completion of interoperable and sustainable trans-European transport networks, and by eliminating all residual barriers between modes and national systems while facilitating the emergence of multinational and multimodal operators; whereas, for the completion of the Single European Transport Area, rail services, maritime transport, road freight transport as well as the Single European Sky and uniform interpretation of passenger rights play a pivotal role;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-02-06]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2013-02-06]

AV. considérant que l'espace européen unique des transports devra faciliter les déplacements des citoyens et le transport des marchandises, réduire les coûts et rendre les transports plus durables, par la réalisation de réseaux transeuropéens interopérables et durables dans le secteur des transports, et en supprimant les entraves restantes entre modes et entre systèmes nationaux, tout en facilitant l'émergence d'opérateurs multinationaux et multimodaux; considérant que les services ferroviaires, le transport routier de marchandises ainsi que le Ciel ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-02-04]

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Nous demandons aux opérateurs de réduire le nombre de conteneurs vides transportés, et à la Commission de promouvoir un document de transport unique harmonisé pour tous les conteneurs de l'Union européenne, et de simplifier les procédures douanières pour les marchandises transportées entre deux destinations au sein de la Communauté au même niveau que dans le cas du transport ferroviaire, routier ou aérien.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-09-02]

We urge the operators to reduce the number of empty containers transported and the Commission to promote a single harmonised transport document for all European Union containers, also simplifying customs procedures for goods that have come from or are going to destinations within the Community to the same level as for road, rail or air transport.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-09-02]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2008-09-02]

Depuis 2001, d’importants projets législatifs ont été adoptés et sont actuellement mis en pratique : ouverture à la concurrence du fret ferroviaire ; amélioration des conditions sociales dans le secteur du transport routier ; définition de 30 projets prioritaires RTE ; création du ciel unique européen ; consolidation des droits des passagers du transport aérien ; nouvelle directive sur le péage routier introduisant une tarification en fonction de la distance dont les recettes peuvent, dan ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2005-12-31]

Since 2001, major legislative proposals were approved and are being put into practice such as the opening-up of rail freight transport to competition, the upgraded social conditions of road transport, the definition of 30 TEN priority projects, the creation of the European Single Sky, the strengthening of aviation passenger rights, the new road charging directive whose distance-based user charges can be channelled to the financing of infrastructure in some cases, the promotion of intermodal transport with the Marco Polo programme and the reinforcement of the legal framework in maritime safety.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2005-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2005-12-31]

Aujourd'hui, la situation des réseaux de transport européens est simple jusqu'à la caricature : il n'existe qu'un seul espace de transport unique, le réseau routier.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2000-05-15]

Today, the situation of the European transport network situation is simple to the point of caricature: there is only one common area in transport and that is the road network.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2000-05-15]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2000-05-15]

- les moyens de transport, c'est-à-dire les véhicules et leurs remorques destinés uniquement au transport des personnes dans les airs, sur les réseaux routiers, ferroviaires ou sur l'eau et les moyens de transport, dans la mesure où ils sont conçus pour le transport de marchandises dans les airs, sur les réseaux publics routiers, ferroviaires ou sur l'eau.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1998-06-21]

- means of transport, i.e. vehicles and their trailers intended solely for transporting passengers by air or on road, rail or water networks, as well as means of transport in so far as such means are designed for transporting goods by air, on public road or rail networks or on water.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1998-06-21]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1998-06-21]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1994-03-22]

- means of transport, i.e. vehicles and their trailers intended solely for transporting passengers by air or by road, rail or water networks, as well as means of transport in so far as such means are designed for transporting goods by air, by public road or rail networks or by water.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1994-03-22]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1994-03-22]

«- les moyens de transport, c'est-à-dire les véhicules et leurs remorques destinés uniquement au transport des personnes dans les airs, sur les réseaux routiers, ferroviaires ou sur l'eau et les moyens de transport, dans le mesure où ils sont conçus pour le transport de marchandises dans les airs, sur les réseaux publics routiers, ferroviaires ou sur l'eau.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1991-06-19]

'- means of transport, i.e. vehicles and their trailers intended solely for transporting passengers by air or on road, rail or water networks, as well as means of transport in so far as such means are designed for transporting goods by air, on public road or rail networks or on water.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1991-06-19]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1991-06-19]

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transport uniquement routier

Date index:2023-10-24 -

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