Plan de stimulation des coopérations internationales et des échanges nécessaires aux chercheurs européens | programme de stimulation des coopérations internationales et des échanges nécessaires aux chercheurs européens | Stimulation des Coopérations Internationales et des Echanges Nécessaires aux Chercheurs Européens | SCIENCE [Abbr.]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

plan to stimulate the international cooperation and interchange needed by European research scientists | SCIENCE [Abbr.]

IATE - European construction | Natural and applied sciences

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tarif à compteur unique | tarif mixte | tarif tous usages | tarif usages multiples

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all-in tariff

IATE - Economic analysis | Technology and technical regulations

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http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

Production pétrolière

Oil Production

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stimulation | élément de stimulation | facteur de stimulation | agent de stimulation

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motivator

psychologie

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http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

24 FINANCES | MT 2451 prix | BT1 prix | RT vente à perte [2031] | vente au rabais [2031]

24 FINANCE | MT 2451 prices | BT1 prices | RT discount sale [2031] | selling at a loss [2031]

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publicité des tarifs [ publicité des tarifs de transport ]

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publication of tariffs [ publication of transport tariffs ]

48 TRANSPORTS | MT 4806 politique des transports | BT1 tarif de transport | BT2 prix de transport | RT publicité des prix [2451]

48 TRANSPORT | MT 4806 transport policy | BT1 transportation tariff | BT2 transport price | RT publishing of prices [2451]

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IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Enfin, la tarification intelligente devrait tenir compte de la charge globale qui pèse sur les particuliers et les entreprises; à cette fin, l’analyse de la tarification doit intégrer l’existence de politiques de fiscalité des transports qui ne stimulent pas la mobilité durable.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Finally, smart charging should take into account the overall burden on citizens and companies; for this purpose, the analysis of charging needs to integrate transport-related tax policies which do not stimulate sustainable mobility.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

Le schéma de préférences tarifaires généralisées (SPG) de l'UE permet aux pays en développement de s'acquitter de tarifs inférieurs sur leurs exportations à destination de l'UE, ce qui contribue à stimuler leurs économies.

https://eur-lex.europa.eu/summ (...) (...) [HTML] [2017-03-12]

The EU’s scheme of generalised tariff preferences (GSP) allows developing countries to pay lower tariffs on their exports to the EU.

https://eur-lex.europa.eu/summ (...) (...) [HTML] [2017-03-12]

https://eur-lex.europa.eu/summ (...) [HTML] [2017-03-12]

Même en faisant siens les principes de tarification de la BEI, les niveaux correspondants pour les opérations de l’EFSI devraient tenir dûment compte des défaillances du marché et des disparités, et de la nécessité de stimuler de nouveaux investissements.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2015-06-24]

While following EIB pricing principles, the pricing levels for EFSI operations should take due account of market failures and gaps and the need to stimulate additional investment.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2015-06-24]

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Même en faisant siens les principes de tarification de la BEI, les niveaux correspondants pour les opérations de l’EFSI devraient tenir dûment compte des défaillances du marché et des disparités, et de la nécessité de stimuler de nouveaux investissements.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2015-06-24]

While following EIB pricing principles, the pricing levels for EFSI operations should take due account of market failures and gaps and the need to stimulate additional investment.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2015-06-24]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2015-06-24]

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Le schéma de préférences tarifaires généralisées (SPG) de l'Union européenne permet aux pays en développement de s'acquitter de tarifs inférieurs sur leurs exportations à destination de l'UE, ce qui contribue à stimuler leurs économies.

http://eur-lex.europa.eu/summa (...) (...) [HTML] [2014-01-14]

The European Union’s scheme of generalised tariff preferences (GSP) allows developing countries to pay lower tariffs on their exports to the EU, which helps boost their economies.

http://eur-lex.europa.eu/summa (...) (...) [HTML] [2014-01-14]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2014-01-14]

Étant donné l’incertitude entourant la demande actuelle de services de détail basés sur le NGA, les opérateurs PSM dont les intrants de gros NGA ne sont pas soumis à des tarifs d’accès réglementés peuvent recourir à des stratégies tarifaires de pénétration afin de stimuler ladite demande.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2013-09-10]

Given the uncertainties surrounding current demand for NGA-based retail services, SMP operators whose NGA-wholesale inputs are not subject to regulated access prices can use penetration pricing strategies in order to foster retail demand for such NGA-based retail services.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2013-09-10]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2013-09-10]

Étant donné l’incertitude entourant la demande actuelle de services de détail basés sur le NGA, les opérateurs PSM dont les intrants de gros NGA ne sont pas soumis à des tarifs d’accès réglementés peuvent recourir à des stratégies tarifaires de pénétration afin de stimuler ladite demande.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-09-10]

Given the uncertainties surrounding current demand for NGA-based retail services, SMP operators whose NGA-wholesale inputs are not subject to regulated access prices can use penetration pricing strategies in order to foster retail demand for such NGA-based retail services.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-09-10]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2013-09-10]

Le projet de vente séparée de services d’itinérance et de services nationaux devrait stimuler la concurrence et ainsi réduire les prix pour les clients et mener à la création d’un marché intérieur des services d’itinérance dans l’Union qui ne montre pas de différences importantes entre les tarifs nationaux et les tarifs d’itinérance.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2012-06-12]

The envisaged separate sale of roaming services and domestic services should increase competition and therefore lower the prices for customers and create an internal market for roaming services in the Union with no significant differentiation between national and roaming tariffs.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2012-06-12]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2012-06-12]

Le projet de vente séparée de services d’itinérance et de services nationaux devrait stimuler la concurrence et ainsi réduire les prix pour les clients et mener à la création d’un marché intérieur des services d’itinérance dans l’Union qui ne montre pas de différences importantes entre les tarifs nationaux et les tarifs d’itinérance.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2012-06-12]

The envisaged separate sale of roaming services and domestic services should increase competition and therefore lower the prices for customers and create an internal market for roaming services in the Union with no significant differentiation between national and roaming tariffs.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2012-06-12]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2012-06-12]

Enfin, la tarification intelligente devrait tenir compte de la charge globale qui pèse sur les particuliers et les entreprises; à cette fin, l’analyse de la tarification doit intégrer l’existence de politiques de fiscalité des transports qui ne stimulent pas la mobilité durable.

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Finally, smart charging should take into account the overall burden on citizens and companies; for this purpose, the analysis of charging needs to integrate transport-related tax policies which do not stimulate sustainable mobility.

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tarif de stimulation

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