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Translation of "sécurité routière devraient toucher " (French → English) :

Les informations minimales universelles sur la circulation liées à la sécurité routière devraient toucher un public d’usagers aussi large que le permet la technique, compte tenu de la diversité des capacités techniques des véhicules, des moyens de diffusion et des dispositifs de réception disponibles sur le marché.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-05-14]
Road safety-related minimum universal traffic information should reach as many end users as is technically feasible taking into account the different technical capabilities of vehicles, delivery channels and reception devices available on the market.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-05-14]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2013-05-14]
Les informations minimales universelles sur la circulation liées à la sécurité routière devraient toucher un public d’usagers aussi large que le permet la technique, compte tenu de la diversité des capacités techniques des véhicules, des moyens de diffusion et des dispositifs de réception disponibles sur le marché.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2013-05-14]
Road safety-related minimum universal traffic information should reach as many end users as is technically feasible taking into account the different technical capabilities of vehicles, delivery channels and reception devices available on the market.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2013-05-14]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2013-05-14]
Les orientations politiques européennes en matière de sécurité routière (pour la période 2011-2020) visent à fournir un cadre général et des objectifs ambitieux qui devraient orienter les stratégies nationales ou locales, conformément au principe de subsidiarité.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
The European road safety policy orientations (2011-2020) aim to provide a general framework and challenging objectives to guide national and local strategies, in accordance with the principle of subsidiarity.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]
Les États membres qui fournissent déjà sur leur territoire, sous l’une ou l’autre forme, des informations sur la circulation liées à la sécurité routière devraient pouvoir continuer à utiliser leurs méthodes actuelles dans la mesure où elles sont compatibles avec les exigences du présent règlement.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-05-14]
Those Member States which already provide some form of road safety-related traffic information on their territory should be able to continue using their existing methods, in so far as they are consistent with the requirements of this Regulation.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-05-14]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2013-05-14]
Ces données sur la circulation liées à la sécurité routière devraient être rendues accessibles conformément aux exigences en matière de protection des données (par exemple en anonymisant les données à caractère personnel).
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-05-14]
These road safety-related traffic data should be made accessible in accordance with data protection requirements (e.g. anonymisation of personal data).
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-05-14]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2013-05-14]
Ces données sur la circulation liées à la sécurité routière devraient être rendues accessibles conformément aux exigences en matière de protection des données (par exemple en anonymisant les données à caractère personnel).
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2013-05-14]
These road safety-related traffic data should be made accessible in accordance with data protection requirements (e.g. anonymisation of personal data).
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2013-05-14]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2013-05-14]
Les États membres qui fournissent déjà sur leur territoire, sous l’une ou l’autre forme, des informations sur la circulation liées à la sécurité routière devraient pouvoir continuer à utiliser leurs méthodes actuelles dans la mesure où elles sont compatibles avec les exigences du présent règlement.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2013-05-14]
Those Member States which already provide some form of road safety-related traffic information on their territory should be able to continue using their existing methods, in so far as they are consistent with the requirements of this Regulation.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2013-05-14]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2013-05-14]
Sur la base d’une évaluation nationale, les États membres devraient être en mesure de définir la couverture du service d’informations minimales universelles sur la circulation liées à la sécurité routière pour les sections du réseau routier transeuropéen sur leur territoire, afin de se concentrer sur les tronçons routiers et les régions où la circulation et les conditions de sécurité nécessitent la fourniture de services d’information et justifient les ...[+++]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-05-14]
On the basis of national assessment, Member States should be able to delineate the coverage of the road safety-related minimum universal traffic information service along the trans-European road network within their territory in order to focus on road sections and areas where traffic and safety conditions require the provision of information services and justify the associated investment.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-05-14]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2013-05-14]
Sur la base d’une évaluation nationale, les États membres devraient être en mesure de définir la couverture du service d’informations minimales universelles sur la circulation liées à la sécurité routière pour les sections du réseau routier transeuropéen sur leur territoire, afin de se concentrer sur les tronçons routiers et les régions où la circulation et les conditions de sécurité nécessitent la fourniture de services d’information et justifient les ...[+++]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2013-05-14]
On the basis of national assessment, Member States should be able to delineate the coverage of the road safety-related minimum universal traffic information service along the trans-European road network within their territory in order to focus on road sections and areas where traffic and safety conditions require the provision of information services and justify the associated investment.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2013-05-14]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2013-05-14]
Les travaux entrepris en 2008 sur la proposition de directive facilitant l’application transfrontière de la législation dans le domaine de la sécurité routière devraient être poursuivis.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2009-12-31]
The work initiated in 2008 on the proposal for a Directive facilitating enforcement in the field of road safety should continue.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2009-12-31]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2009-12-31]


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sécurité routière devraient toucher

Date index:2021-10-13 -

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