SSFT européen | système de surveillance du financement du terrorisme | système européen de surveillance du financement du terrorisme | SSFT [Abbr.]

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European terrorist finance tracking system | terrorist finance tracking system | EU TFTS [Abbr.] | TFTS [Abbr.]

IATE - European construction | Criminal law

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système de surveillance de la distance entre l'électrode et la pièce à usiner | système de surveillance de la distance entre l'électrode outil et l'électrode-pièce

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gap monitoring system

IATE - Information technology and data processing | Mechanical engineering

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Système d'information automatisée pour la surveillance des navires

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AIS Vessel Monitoring System

Appellations militaires diverses

Various Military Titles

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système de surveillance électronique d'articles | système de surveillance électronique des articles | système électronique de surveillance d'articles

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electronic article surveillance | EAS

commerce | télécommunication | électronique

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système de surveillance de la température des voies respiratoires

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Airway temperature monitoring system

SNOMEDCT-BE (physical object) / 468329004

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système de surveillance d'angle mort | système de surveillance des angles morts | système de détection d'angle mort | avertisseur d'angle mort

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blind spot information system | blind spot monitoring system | blind spot detection system | blind spot warning system

industrie automobile > sécurité du véhicule automobile | route > circulation routière

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surveillance de la pression des pneus | système de surveillance de la pression des pneus | SSPP

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tire pressure monitoring system | TPMS | tyre pressure monitoring system | TPMS

industrie automobile > sécurité du véhicule automobile | industrie automobile > électronique du véhicule automobile | industrie automobile > pneu

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IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Ces systèmes comprennent: le système d’échange d’informations maritimes de l’Union, SafeSeaNet, fournissant des services maritimes intégrés[8] entre autres pour le suivi du trafic (connaissance de la situation) et pour veiller à la mise en œuvre de la législation européenne, hébergé par l’Agence européenne pour la sécurité maritime (EMSA) et géré par la DG Mobilité et transports de la Commission (MOVE) conjointement avec les États membres de l’UE/EEE au sein du groupe de pilotage de haut niveau[9]; le système commun de communication et d’information d’urgence (CECIS) facilitant les communications lors d'incidents et catastrophes maritimes, géré par la DG Aide humanitaire et protection civile de la Commission (ECHO); le ...[+++]

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These systems include: the Union maritime information and exchange system, SafeSeaNet, providing integrated maritime services[8] inter alia for traffic monitoring (situational awareness) and to ensure the implementation of EU legislation, hosted by the European Maritime Safety Agency (EMSA) and managed by the Commission’s Directorate-General for Mobility and Transport (MOVE) together with EU/EEA Member States in the High Level Steering Group[9]; the Common Emergency Communication and Information System (CECIS) facilitating communication during maritime incidents and disasters managed by the Commission’s Directorate-General for Humanitarian Aid and Civil Pro ...[+++]

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De même, la Commission européenne surveille les captures et analyse les données du système de surveillance des navires (système de contrôle par satellite) en permanence pour garantir que toutes les règles sont parfaitement respectées, en particulier les quotas attribués à chaque navire.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2014-05-22]

The European Commission also monitors catches and analyses Vessel Monitoring System data (a satellite based control system) on a constant basis to ensure that all rules, and particularly the individual vessels' quotas, are fully respected.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2014-05-22]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2014-05-22]

La Commission européenne surveille également les captures et analyse les données recueillies par le système de surveillance des navires (système de contrôle par satellite) de manière constante afin de s’assurer que toutes les règles, en particulier les quotas de chaque navire, sont parfaitement respectées.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2013-05-26]

The European Commission also monitors catches and analyses Vessel Monitoring System data (a satellite based control system) on a constant basis to ensure that all rules, and particularly the individual vessels' quotas, are fully respected.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2013-05-26]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2013-05-26]

Lorsque les États membres disposent d’indications claires selon lesquelles ce système est plus rentable pour localiser des navires de pêche que les moyens de contrôle traditionnels, ils utilisent un système de détection des navires qui leur permet de recouper les positions obtenues grâce aux images de télédétection envoyées par des satellites ou d’autres systèmes équivalents avec les données reçues par le système de surveillance des navires ou le système d’identification automatique, afin d’établir la présence de navires de pêche dans la zone.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2009-11-19]

Where Member States have clear evidence of a cost benefit in relation to the traditional control means in the detection of fishing vessels, they shall use a vessel detection system allowing them to match the positions derived by remotely sensed images sent to earth by satellites or other equivalent systems with the data received by vessel monitoring system or automatic identification system, in order to assess the presence of fishing vessels in the area.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2009-11-19]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2009-11-19]

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Le centre de surveillance des pêches d’un État membre surveille les navires de pêche battant son pavillon, quels que soient les eaux dans lesquelles ceux-ci opèrent ou le port où ils se trouvent, ainsi que les navires de pêche communautaires battant pavillon d’autres États membres et les navires de pêche de pays tiers soumis à un système de surveillance des navires qui opèrent dans les eaux relevant de la souveraineté ou de la juridiction de l’État membre en question.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2009-11-19]

The fisheries monitoring centre of a particular Member State shall monitor the fishing vessels flying its flag, whatever the waters in which they are operating or the port they are in, as well as Community fishing vessels flying the flag of other Member States and fishing vessels of third countries to which a vessel monitoring system applies operating in the waters under the sovereignty or the jurisdiction of that particular Member State.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2009-11-19]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2009-11-19]

À cet effet, il devrait être possible de transmettre les données du système de surveillance des navires, du système d’identification automatique et du système de détection des navires aux agences communautaires et aux autorités compétentes des États membres chargées d’effectuer des opérations de surveillance aux fins de la sécurité et de la sûreté maritimes, du contrôle des frontières, de la protection du milieu marin et de l’application générale de la législation.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2009-11-19]

For this purpose, it should be possible to transmit data from the vessel monitoring system, automatic identification system and the vessel detection system to Community agencies and competent authorities of Member States engaged in surveillance operations for the purpose of maritime safety and security, border control, protection of the marine environment and general law enforcement.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2009-11-19]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2009-11-19]

Il s’agit notamment de la présence d’observateurs à bord et de dispositions particulières concernant le fonctionnement des systèmes de surveillance de navires par satellite pour traiter les cas de défaillances techniques ou de non-fonctionnement du système, qui ne sont pas prévus dans le règlement (CE) no 2244/2003 de la Commission du 18 décembre 2003 établissant les modalités d’application du système de surveillance des navires par satellite

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2008-07-14]

These include on-board observers and specific provisions regarding the operation of satellite-based Vessel Monitoring Systems to address events of technical failure or non-functioning of the system, beyond those set forth by Commission Regulation (EC) No 2244/2003 of 18 December 2003 laying down detailed provisions regarding satellite-based Vessel Monitoring Systems

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2008-07-14]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2008-07-14]

La surveillance en haute mer sera accrue grâce à 17,5 millions de dollars supplémentaires destinés aux patrouilles en mer au cours des cinq prochaines années; à un nouveau contrat de cinq ans et demi d'une valeur de 51 millions de dollars pour la surveillance aérienne conclu avec Provincial Airlines Limited de St. John's; et au ministère de la Défense nationale qui s'engage à travailler avec le MPO pour accroître l'échange d'information recueillie grâce à la surveillance aérienne et au Système de surveillance des navires.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2004-03-24]

This strategy includes increasing monitoring action and enhances our role in NAFO. It includes an increase of at-sea surveillance, with an additional $17.5 million for at-sea patrols over the next five years, a new five-and-a-half-year $51-million air surveillance contract with Provincial Airlines Limited in St. John's, and a commitment from the Department of National Defence to work with DFO to enhance information sharing from aerial surveillance and VMS.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2004-03-24]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2004-03-24]

Les navires communautaires opérant dans le cadre de cet accord devront avoir à bord un observateur lors de 20 % minimum de leurs campagnes, et feront l'objet d'une surveillance par satellite par le système de surveillance des navires (VMS) et d'une obligation de déclaration des captures.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2002-07-08]

EU vessels operating under the Agreement will have to take an observer on board on at least 20 % of their fishing trips and will be subject to satellite monitoring by VMS (Vessel Monitoring System) and to catch reporting.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2002-07-08]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2002-07-08]

Je sais que c'est la règle qui s'applique, mais pourquoi exige-t-on que les navires canadiens rentrent au port pour faire réparer leur système de surveillance des navires si celui-ci est en panne alors qu'on n'exige pas la même chose des navires étrangers dans la zone de l'OPANO, l'Organisation des pêches de l'Atlantique Nord-Ouest?

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML]

I know it is a fact, but why is it that Canadian vessels are required, if their vessel monitoring system is not operative, to return to port or face prosecution in order to get it fixed, whereas the foreign vessels in the Northwest Atlantic Fisheries Organization, NAFO, zone around our coast are not required to return to a port to get their VMS system fixed if it is not operative?

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système de surveillance des navires

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