Symposium international sur le positionnement de précision à l'aide du Système de positionnement global [ SPG | Deuxième Symposium international sur le positionnement de précision à l'aide du Système de positionnement global ]

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International Symposium on Precise Positioning with the Global Positioning System [ GPS | Second International Symposium on Precise Positioning with the Global Positioning System ]

Réunions

Meetings

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Global Positioning System (1) | système de positionnement global (2) | système de positionnement par satellites (3) [ GPS ]

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Global Positioning System [ GPS ]

Géodésie (Terre et univers) | Méthodes de mesure (Normalisation et métrologie) | Télémétrie radioélectrique (Informations et communications) | Techniques et industries en général

Earth and universe | Metrology | Information technology & communications | Various industries & crafts

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http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

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système d'asservissement | système de positionnement | système de guidage

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tracking mechanism

audiovisuel > postproduction numérique

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Global Positioning System (1) | système de positionnement global (2) [ GPS ]

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Global Positioning System [ GPS ]

Géodésie (Terre et univers) | Méthodes de mesure (Normalisation et métrologie) | Télémétrie radioélectrique (Informations et communications)

Earth and universe | Metrology | Information technology & communications

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système de positionnement par satellites | système de navigation à l'échelle mondiale [ GNSS ]

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Global Navigation Satellite System [ GNSS ]

Géodésie (Terre et univers) | Méthodes de mesure (Normalisation et métrologie) | Télémétrie radioélectrique (Informations et communications)

Earth and universe | Metrology | Information technology & communications

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IN-CONTEXT TRANSLATIONS

c) toute personne responsable des commandes du système de positionnement dynamique du véhicule possède au moins six mois d’expérience dans l’utilisation de ce système ou, à la rigueur, d’un système semblable, tant en régime automatique qu’en régime manuel, et a reçu du concepteur ou du fabricant du système une formation d’au moins deux semaines sur le comportement et l’hydrodynamique du véhicule lorsqu’il est utilisé en mode de positionnement dynamique.

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(c) any person who is responsible for the control of the dynamic positioning system of the craft has at least six months experience using both the manual and the automatic modes of that particular system or, where that is impracticable, of a similar system, and at least two weeks briefing by the designer or manufacturer of the craft on the behaviour and hydrodynamics of that craft when operating in the dynamically positioned mode.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

4. salue le rapport du groupe d'experts chargé de la révision du système européen de normalisation (EXPRESS); invite les organismes de normalisation européens et nationaux, les États membres et la Commission à mettre en œuvre ses recommandations stratégiques pour réaliser un système européen de normalisation capable de répondre aux besoins sociaux et économiques et de conserver son rôle prépondérant dans le système mondial de normalisation;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2010-10-20]

4. Commends the report of the Expert Panel for the Review of the European Standardisation System (EXPRESS); calls on European and national standardisation organisations, the Member States and the Commission to implement its strategic recommendations in order to deliver a European standardisation system capable of responding to societal and economic needs and maintaining its leading role in the global standardisation system;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2010-10-20]

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10. souligne que, bien qu'elles représentent une part essentielle du marché européen, les PME ne sont pas impliquées de manière adéquate dans le système de normalisation et qu'elles ne peuvent dès lors pas retirer tous les bénéfices qui découlent de la normalisation; estime qu'il est essentiel de renforcer leur représentation dans le système et leur participation à ce dernier, notamment dans les commissions techniques au niveau national; demande à la Commission d'identifier, par le biais de l'analyse d'impact qu'elle réalise dans le ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2010-10-20]

10. Stresses that SMEs, although they represent an essential part of the European market, are not adequately involved in the standardisation system and cannot, therefore, exploit entirely the benefits derived from standardisation; believes that it is essential to improve their representation and participation in the system, especially in the technical committees at national level; asks the Commission to identify, through its impact assessment in the context of the revision of the European standardisation system, the best way to reach this aim, evaluating the necessary funding to help SMEs;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2010-10-20]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2010-10-20]

75. appuie le détachement de deux experts européens en normalisation en Chine et en Inde en vue de soutenir les OEN, promouvoir les normes européennes et fournir un retour d'information sur les systèmes de normalisation de ces pays; demande à la Commission de prendre en considération la nécessité d'affecter des experts en normalisation dans d'autres régions du monde afin de promouvoir davantage le système européen de normalisation;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2010-10-20]

75. Supports the secondment of two European standardisation experts to China and India with the aim of supporting the ESOs, promoting European standards and providing feedback on the standardisation systems of those countries; asks the Commission to explore the necessity of seconding standardisation experts to other regions of the world in order to promote further the European standardisation system;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2010-10-20]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2010-10-20]

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http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2010-10-20]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2010-10-20]

36. souligne que, bien que les ONN constituent un élément fondamental du système européen de normalisation, il existe des différences significatives parmi eux en termes de ressources, d'expertise technique et d'engagement des parties prenantes dans le processus de normalisation; souligne que les inégalités existantes créent un déséquilibre important au niveau de leur participation effective au système européen de normalisation, tandis que le caractère limité des ressources dont disposent certains ONN risque de freiner leur participat ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2010-10-20]

36. Points out that, although NSBs constitute a core element in the European standardisation system, there are significant differences among them in terms of resources, technical expertise and stakeholder engagement in the standardisation process; stresses that the existing inequalities create a significant imbalance in their effective participation in the European standardisation system, while limited resources in some NSBs may hamper their effective involvement in the standard-setting process;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2010-10-20]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2010-10-20]

Des techniques traditionnelles de positionnement que nous appliquions au début des années 90, en employant des théodolites à terre pour positionner les points géodésiques qui nous serviraient ensuite à positionner nos navires, nous sommes passés au GPS, au système de positionnement par satellite.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2004-11-29]

In about the early nineties we went from traditional positioning technologies, using theodolites onshore to position points by which we would then position our vessels, to GPS, to satellite positioning.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2004-11-29]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2004-11-29]

Comme l'a dit l'intervenant précédent, on les retrouve partout: dans les systèmes de communication et les aides à la navigation—pour nous, cela veut dire les radars; les systèmes de positionnement global; les systèmes de positionnement global différentiel; les systèmes électroniques de visualisation; les liaisons navires-terre.

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As you heard from the previous speaker, they're everywhere: communications and navigation—for us it affects the radar; global positioning systems; differential global positioning systems; electronic chart systems; and ship-to-shore communications.

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Malgré les travaux continus du SHC, de nombreuses cartes marines canadiennes contiennent des données acquises avant l'avènement des systèmes de positionnement modernes. Par conséquent, l'utilisation de ces cartes marines comporte des risques lorsqu'on les utilise conjointement avec des systèmes de positionnement très précis comme le GPS.

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Despite the CHS's ongoing activity, many Canadian charts still contain data collected before the advent of modern positioning systems and, hence, pose a risk if used in conjunction with accurate positioning systems, such as GPS.

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[.] de nombreuses cartes marines canadiennes contiennent des données acquises avant l'avènement des systèmes de positionnement modernes. Par conséquent, l'utilisation de ces cartes marines comporte des risques lorsqu'on les utilise conjointement avec des systèmes de positionnement très précis comme le GPS.

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. many Canadian charts still contain data collected before the advent of modern positioning systems and, hence, pose a risk if used in conjunction with accurate positioning systems, such as GPS.

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système de positionnement normalisé

Date index:2021-03-07 -

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