Afin de répondre aux exigences du point 6 de l’annexe I du règlement (CE) no 633/2007 de la Commission du 7 juin 2007 établissant les exigences relatives à l’application d’un protocole de transfert de messages de vol aux fins de notification, de coordination et de transfert des vols entre unités de contrôle de la circulation aérienne , certains États membres ou fournisseurs de services de navigation aérienne sont tenus de mettre à jour non seulement leur réseau internet (IP), mais aussi bon nombre de leurs systèmes de données de vol e ...[+++]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

In order to comply with the requirements of point 6 of Annex I to Commission Regulation (EC) No 633/2007 of 7 June 2007 laying down requirements for the application of a flight message transfer protocol used for the purpose of notification, coordination and transfer of flights between air traffic control units , some Member States or air navigation service providers have to update not only their Internet protocol (IP) network but also many of their flight data systems and network infrastructure.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

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- mettront en place le système européen d’information sur les forêts en collectant des informations harmonisées à l'échelle de l'Europe sur le rôle multifonctionnel des forêts et des ressources forestières et en intégrant plusieurs systèmes d'information (l’EFFIS[16] par exemple) et plateformes de données (l’EFDAC[17] par exemple) dans un système modulaire dynamique qui combine des données et des modèles dans des applications.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

- set up of the Forest Information System of Europe by collecting harmonised Europe-wide information on the multifunctional role of forests and forest resources and integrating diverse information systems (e.g. EFFIS[16]) and data platforms (e.g. EFDAC[17]) into a dynamic modular system that combines data and models into applications.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

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Il y a dix ans, l'industrie dynamique des vols nolisés que nous connaissons aujourd'hui n'existait pas, et le nombre de joueurs sur le marché était bien réduit.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-08-31]

Ten years ago you didn't have the kind of vibrant charter industry we have today, and you didn't have the range of players in the industry we have today.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-08-31]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-08-31]

7E104 “Technologie” pour l’intégration des données de commandes de vol, de guidage et de propulsion en un système de gestion de vol pour l’optimisation de la trajectoire d’un système fusée.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2011-11-15]

7E104 “Technology” for the integration of flight control, guidance and propulsion data into a flight management system for optimisation of rocket system trajectory,

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2011-11-15]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2011-11-15]

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pour le personnel navigant, notamment les équipages, ainsi que pour la préparation des vols, les systèmes de gestion de vol et les simulateurs de vol.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2011-10-16]

flight operating personnel, including flight crew, as well as flight planning, flight management systems and flight simulators.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2011-10-16]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2011-10-16]

pour le personnel navigant, notamment les équipages, ainsi que pour la préparation des vols, les systèmes de gestion de vol et les simulateurs de vol, ainsi que

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2005-12-19]

flight operating personnel, including flight crew, as well as flight planning, flight management systems and flight simulators, and

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2005-12-19]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2005-12-19]

Sextant Avionique espère obtenir 50 % des installations du nouveau système de gestion de vol sur les avions Airbus.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1997-12-02]

Sextant Avionique hopes to install 50% of the new flight management systems in the Airbus aircraft.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1997-12-02]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [1997-12-02]

Feu vert de la Commission à une aide au bénéfice du nouveau système de géstion de vol des Airbus

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1997-12-02]

Commission green light for aid for the new flight management system for Airbus aircraft

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1997-12-02]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [1997-12-02]

Les avions neufs des familles d'Airbus A320 et A330/340 seront équipés d'un nouveau système de gestion de vol à partir de 1999, grâce à une aide sous forme d'avances remboursables pour un montant de 140 millions de francs français.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1997-12-02]

As from 1999, new Airbus A320 and A330/340 aircraft will be equipped with a new flight management system thanks to aid in the form of loans amounting to FRF 140 million.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1997-12-02]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [1997-12-02]

Nous avons conclu deux contrats pour notre système d'instruction en vol. Deux entrepreneurs gèrent notre système d'instruction en vol, et cela fonctionne bien.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML]

We contracted out our flying training system. We have two contracts in place that run our flying training system, and that works.

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système de dynamique de vol

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