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Société de transport
Société de transport sous-traitante
Tierce entreprise

Translation of "société de transport sous-traitante " (French → English) :

TERMINOLOGY
see also In-Context Translations below
société de transport | société de transport sous-traitante | tierce entreprise

third-party logistics company | third party logistics company
entreprise > entreprise commerciale | transport
entreprise > entreprise commerciale | transport
IN-CONTEXT TRANSLATIONS
(i) le revenu du sous-secteur des administrations publiques provinciales et territoriales, du sous-secteur des administrations publiques locales et du sous-secteur des commissions scolaires, à l’exclusion du revenu provenant des sociétés d’habitation provinciales, territoriales et municipales et du revenu provenant des sociétés de transport et de la Caisse de dépôt et placement du Québec,

(i) revenues of the provincial and territorial government sub-sector, the local government sub-sector and the school boards sub-sector, other than revenues of provincial, territorial or municipal housing authorities and revenues of local transit authorities and the Caisse de dépôt et placement du Québec, and


(i) le revenu du sous-secteur des administrations publiques provinciales et territoriales, du sous-secteur des administrations publiques locales et du sous-secteur des commissions scolaires, à l’exclusion du revenu provenant des sociétés d’habitation provinciales et municipales et du revenu provenant des sociétés de transport et de la Caisse de dépôt et placement du Québec,

(i) revenues of the provincial and territorial government sub-sector, the local government sub-sector and the school boards sub-sector, other than revenues of provincial or municipal housing authorities and revenues of local transit authorities and the Caisse de dépôt et placement du Québec, and


(i) le revenu du sous-secteur des administrations publiques provinciales et territoriales, du sous-secteur des administrations publiques locales et du sous-secteur des commissions scolaires, à l’exclusion du revenu provenant des sociétés d’habitation provinciales et municipales et du revenu provenant des sociétés de transport et de la Caisse de dépôt et placement du Québec,

(i) revenues of the provincial and territorial government sub-sector, the local government sub-sector and the school boards sub-sector, other than revenues of provincial or municipal housing authorities and revenues of local transit authorities and the Caisse de dépôt et placement du Québec, and


Cette juridiction est saisie de litiges opposant MM. Heimann et Toltschin et leur ancien employeur, la société Kaiser GmbH, sous-traitante de l’industrie automobile, concernant une indemnité financière réclamée au titre des jours de congé annuel que ces travailleurs n’ont pas pu prendre en 2009 et 2010.

The disputes before that court – between Mr Heimann and Mr Toltschin, respectively, and their former employer, Kaiser GmbH, a subcontracting business in the motor industry – concern an allowance in lieu claimed on the basis of annual paid leave which those workers were not able to take in 2009 and 2010.


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Si l'agence responsable du Canada n'a pas la capacité de nettoyer un déversement, comment pouvons-nous avoir confiance que les sociétés de transport maritime et leurs sous-traitants aient de l'équipement à jour et soient capables de nettoyer les déversements qui se produisent?

If Canada's lead agency doesn't have the ability to clean up a spill, how can we have any confidence that the shipping companies and the people they contract have up-to-date equipment and are capable of cleaning up spills that happen?


La société de transport de fonds prévoit de préparer environ 50 000 kits de pièces spéciaux[6] pour la sous-préalimentation des petits commerces de détail qui n'envisagent pas de signer de contrat de sous-préalimentation avec leur banque.

The cash-in-transit company envisages to prepare some 50 000 special coins kits[6] for the sub-frontloading of small retailers who do not plan to sign a sub-frontloading contract with their bank.


«Les contreparties éligibles peuvent désigner des sociétés de transport de fonds comme mandataires agissant pour leur compte et à leurs risques aux fins du stockage et de la sous-préalimentation des billets et pièces en euros aux tiers professionnels, pour autant que: i) nonobstant la désignation d’un mandataire, les contreparties éligibles respectent toutes les règles applicables et les procédures prévues dans la présente orientation; et ii) les contreparties éligibles concluent avec les sociétés de transport de fonds un dispositif ...[+++]

‘Eligible counterparties may appoint cash in transit companies as agents acting on their behalf and at their risk for the purpose of storage and sub-frontloading of euro banknotes and coins to professional third parties on condition that: (i) notwithstanding the appointment of an agent, eligible counterparties comply with all applicable rules and procedures laid down in this Guideline; and (ii) eligible counterparties conclude contractual arrangements with cash in transit companies stipulating that the cash in transit companies shall fulfil the obligations laid down in Article 10(a) and (b) and in Articles 13(1) to 13(3)’.


Alors que seuls les établissements de crédit et les bureaux de poste nationaux qui ont un compte auprès de leur future BCN de l’Eurosystème sont actuellement habilités à livrer des billets et des pièces en euros en sous-préalimentation à des tiers professionnels, l’expérience acquise jusqu’à présent à l’occasion des basculements fiduciaires réalisés en application de l’orientation BCE/2006/9 a démontré qu’il est utile d’associer des sociétés de transport de fonds aux opérations de sous-préalimentation.

While only credit institutions and national post offices that have an account with their future Eurosystem NCB are currently entitled to sub-frontload euro banknotes and coins to professional third parties, experience gained so far with cash changeovers pursuant to Guideline ECB/2006/9 has demonstrated the usefulness of involving cash in transit companies in sub-frontloading operations.


«tiers professionnels»: certains groupes commerciaux cibles, tels que des détaillants, des sociétés gérant des distributeurs automatiques, des sociétés de transport de fonds, qui sont situés dans le même futur État membre participant qu’une contrepartie éligible, et qui sont considérés par la contrepartie éligible comme ayant un besoin légitime d’être sous-préalimentés et susceptibles de satisfaire aux conditions de la sous-préalimentation,

‘professional third parties’ means certain commercial target groups, such as retailers, the cash-operated machine industry and cash in transit companies which are located in the same future participating Member State as an eligible counterparty, and which the eligible counterparty considers to have a legitimate need to be sub-frontloaded and to be able to satisfy the requirements in relation to sub-frontloading;


4. Les États membres veillent à ce qu'un système de sanctions proportionné, qui peut inclure des sanctions financières, soit mis en place en cas d'infraction au présent règlement ou au règlement (CEE) no 3821/85 par des entreprises ou des expéditeurs associés, chargeurs, tour opérateurs, commissionnaires de transport, sous-traitants et agences employant des conducteurs qui leur sont associés.

4. Member States shall ensure that a system of proportionate penalties, which may include financial penalties, is in force for infringements of this Regulation or Regulation (EEC) No 3821/85 on the part of undertakings, or associated consignors, freight forwarders, tour operators, principal contractors, subcontractors and driver employment agencies.




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société de transport sous-traitante

Date index:2022-07-28 -

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