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Recenseur d'une section de vote urbaine
Recenseur d'une zone urbaine de vote
Recenseur urbain
Recenseure d'une zone urbaine de vote
Recenseure urbaine
Section de pénétration urbaine
Section de vote urbaine
Section des services urbains
Section urbaine

Translation of "section de pénétration urbaine " (French → English) :

TERMINOLOGY
see also In-Context Translations below
section de pénétration urbaine
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
urban section of line
IATE - Land transport
IATE - Land transport
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]
recenseur d'une zone urbaine de vote [ recenseure d'une zone urbaine de vote | recenseur urbain | recenseure urbaine | recenseur d'une section de vote urbaine ]
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
urban enumerator
Systèmes électoraux et partis politiques
Electoral Systems and Political Parties
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]
section de vote urbaine [ section urbaine ]
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
urban polling division [ urban polling subdivision ]
Systèmes électoraux et partis politiques
Electoral Systems and Political Parties
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]
Section des services urbains
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
Urban Section
Organismes, unités administratives et comités | Urbanisme
Organizations, Administrative Units and Committees | Urban Studies
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]
IN-CONTEXT TRANSLATIONS
L’importance des règles de l’Union ayant fait l’objet de l’infraction. Il ressort des articles 1er, 2, 3, paragraphe 1, et 4 de la directive 91/271/CEE (2) du Conseil, du 21 mai 1991, relative au traitement des eaux urbaines résiduaires (ci-après la «directive 91/271/CEE»), ainsi que de l’annexe I de cette même directive, que la pénétration d’eaux urbaines résiduaires non traitées dans les eaux réceptrices provoque une pollution qu ...[+++]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-12-03]
The importance of the rules of EU law which have been infringed It is apparent from Articles 1, 2, 3(1) and 4 of Council Directive 91/271/EEC concerning urban waste-water treatment (2) (‘Directive 91/271/EEC’), and Annex I thereto, that the disposal of untreated urban waste water into receiving waters causes pollution which has a significant impact on the quality of such waters and on the associated ecosystems.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-12-03]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2014-12-03]
La présente communication décrit la situation urbaine actuelle dans l’Union (section 1), les réalisations de l’Europe en termes de politique urbaine (section 2), les appels en faveur d’un programme urbain de l’UE (section 3), la dimension mondiale du développement urbain (section 4) et les questions susceptibles d’être posées dans le cadre d’une consultation afin de poursuivre la réflexion en la matière (section 5).
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-31]
This communication sets out current urban situation in the EU (section 1); where Europe stand today in terms of urban policy and (section 2); the calls for an EU urban agenda (section 3); the global dimension of urban development (section 4); and the potential ways forward with questions for consultation (section 5).
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-31]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2013-12-31]
Les autorités régionales et locales devraient aussi contribuer à encourager la pénétration sur le marché, par exemple via le développement des infrastructures, les marchés publics et les incitations non financières telles que l’accès prioritaire aux centres urbains.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2012-05-31]
Regional and local authorities should also play a role in encouraging market uptake, e.g. through infrastructure development, public procurement, and non-financial incentives such as priority access to city centres.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2012-05-31]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2012-05-31]
Les autorités régionales et locales devraient aussi contribuer à encourager la pénétration sur le marché, par exemple via le développement des infrastructures, les marchés publics et les incitations non financières telles que l’accès prioritaire aux centres urbains.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2011-12-31]
Regional and local authorities should also play a role in encouraging market uptake, e.g. through infrastructure development, public procurement, and non-financial incentives such as priority access to city centres.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2011-12-31]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2011-12-31]
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2. Les États membres veillent toutefois à ce qu’un nombre suffisant de stations de mesure des concentrations de PM2,5 en zone urbaine, nécessaires pour le calcul de l’indicateur d’exposition moyenne, soit installé d’ici au 1er janvier 2009 au plus tard, conformément à l’annexe V, section B, et ce, afin de respecter les délais et les conditions visés à l’annexe XIV, section A.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2008-05-20]
2. However, Member States shall ensure that a sufficient number of urban background measurement stations of PM2,5 necessary for the calculation of the Average Exposure Indicator, in accordance with Section B of Annex V, is established at the latest by 1 January 2009, in order to comply with the timeframe and the conditions indicated in Section A of Annex XIV.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2008-05-20]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2008-05-20]
Le nombre total de points de prélèvement pour les PM dans un État membre ne doit pas être plus de deux fois supérieur ou inférieur à celui pour les PM selon les prescriptions de la section A, point 1), et le nombre de points de prélèvement pour les PM consacrés à la pollution de fond des agglomérations et des zones urbaines doit satisfaire aux exigences énoncées à l’annexe V, section B.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2008-05-20]
The total number of PM and PM sampling points in a Member State required under Section A(1) shall not differ by more than a factor of 2, and the number of PM sampling points in the urban background of agglomerations and urban areas shall meet the requirements under Section B of Annex V.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2008-05-20]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2008-05-20]
2. Les États membres veillent toutefois à ce qu’un nombre suffisant de stations de mesure des concentrations de PM en zone urbaine, nécessaires pour le calcul de l’indicateur d’exposition moyenne, soit installé d’ici au 1er janvier 2009 au plus tard, conformément à l’annexe V, section B, et ce, afin de respecter les délais et les conditions visés à l’annexe XIV, section A.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2008-05-20]
2. However, Member States shall ensure that a sufficient number of urban background measurement stations of PM necessary for the calculation of the Average Exposure Indicator, in accordance with Section B of Annex V, is established at the latest by 1 January 2009, in order to comply with the timeframe and the conditions indicated in Section A of Annex XIV.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2008-05-20]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2008-05-20]
Par exception à la section 1.3.8.1, dans le cas des moteurs, les protecteurs mobiles empêchant l'accès aux parties mobiles dans le compartiment moteur ne doivent pas avoir de dispositif de verrouillage si, pour les ouvrir, il faut utiliser un outil ou une clé ou actionner une commande située dans le poste de conduite, à condition que celui-ci soit situé dans une cabine entièrement fermée munie d'une serrure permettant d'empêcher les personnes non autorisées d'y pénétrer.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2006-05-16]
By way of exception to section 1.3.8.1, in the case of engines, moveable guards preventing access to the moving parts in the engine compartment need not have interlocking devices if they have to be opened either by the use of a tool or key or by a control located in the driving position, providing the latter is in a fully enclosed cab with a lock to prevent unauthorised access.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2006-05-16]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2006-05-16]
En particulier, si les incidences importantes et complexes des transports urbains et leurs liens étroits avec les aspects économiques et sociaux nécessitent d'élaborer un plan de transports urbains durables spécifique et détaillé, ce plan devrait nécessairement jouer un rôle clé dans le plan de gestion environnementale globale proposé à la section 2.1.3, et être pleinement compatible avec lui.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2002-07-21]
In particular, while the important and wide ranging impacts of urban transport and its strong economic and social links require the development of a specific and detailed sustainable urban transport plan, this plan would necessarily play a key role in the overall environmental management plan proposed in section 2.1.3, and would need to be fully compatible with it.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2002-07-21]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2002-07-21]
En particulier, si les incidences importantes et complexes des transports urbains et leurs liens étroits avec les aspects économiques et sociaux nécessitent d'élaborer un plan de transports urbains durables spécifique et détaillé, ce plan devrait nécessairement jouer un rôle clé dans le plan de gestion environnementale globale proposé à la section 2.1.3, et être pleinement compatible avec lui.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2002-07-21]
In particular, while the important and wide ranging impacts of urban transport and its strong economic and social links require the development of a specific and detailed sustainable urban transport plan, this plan would necessarily play a key role in the overall environmental management plan proposed in section 2.1.3, and would need to be fully compatible with it.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2002-07-21]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2002-07-21]


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section de pénétration urbaine

Date index:2023-10-23 -

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