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industrie automobile | secteur automobile | secteur de l'automobile

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automotive industry | automotive sector | motor industry

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Conseil européen pour la recherche et le développement dans le secteur automobile | Conseil européen pour la recherche et le développement dans le secteur de l'automobile | Conseil européen pour la recherche et le développement de l'industrie automobile | EUCAR [Abbr.]

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Programme d'innovation pour les fournisseurs du secteur de l'automobile

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Automotive Supplier Innovation Program

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Fonds d'innovation pour le secteur de l'automobile

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Automotive Innovation Fund

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Titles of Federal Government Programs (Canadian) | Motor Vehicles and Bicycles

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Division du développement du secteur de l'automobile

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Automotive Sector Development Division

Organismes, unités administratives et comités | Véhicules automobiles et bicyclettes

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monteuse-assembleuse secteur pièces automobiles | monteur-assembleur secteur pièces automobiles | monteur-assembleur secteur pièces automobiles/monteuse-assembleuse secteur pièces automobiles

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car parts assembler | lorry parts assembler | motor vehicle parts assembler | motor vehicle parts inspector

Conducteurs d’installations et de machines, et ouvriers de l’assemblage

Plant and machine operators and assemblers

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Secteur Services des paiements (1) | Services des chèques postaux (2) [ C ]

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Business Area Payment Services [ C ]

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Public & private administration | Financial affairs, taxation & customs | Information technology & communications

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Secteur Services internes

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Internal Services Sector

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IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Les décisions d'aujourd'hui concernant les bougies d'allumage et les systèmes de freinage s'inscrivent dans le cadre d'une série d'enquêtes d'envergure portant sur des ententes dans le secteur des pièces automobiles.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2018-02-20]

Today's decisions concerning spark plugs and braking systems are part of a series of major investigations into cartels in the automotive parts sector.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2018-02-20]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2018-02-20]

L’expérience montre, en effet, que dans les secteurs industriels de l’UE bien établis tels que les secteurs de l’automobile, des machines-outils et des produits chimiques, mais aussi et surtout dans les secteurs qui émergent rapidement, tels que les services en ligne ou les biotechnologies, il est bien plus aisé de s’attaquer aux barrières potentielles avant que les pratiques réglementaires ...[+++]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Indeed experience shows that it is much easier to tackle potential barriers before regulatory practices become entrenched, both in well established EU industry sectors such as automotives, machine tools and chemicals, but particularly in rapidly emerging sectors such as online services or biotech.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

La décision d'aujourd'hui s'inscrit dans le cadre d'une série d'enquêtes d'envergure portant sur des ententes dans le secteur des pièces automobiles.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2017-11-21]

Today's decision is part of a series of major investigations into cartels in the automotive parts sector.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2017-11-21]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2017-11-21]

E. considérant que les petites et moyennes entreprises dominent le secteur des équipementiers automobiles et représentent 50 % des investissements dans la recherche et développement concernant ce secteur spécifique; que de nombreuses régions d'Europe tirent leur vigueur économique de l'industrie automobile et du secteur des équipementiers automobiles;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2015-10-26]

E. whereas small and medium-sized enterprises dominate the automotive supply industry and contribute 50 % to sector specific research and development; whereas the economic strength of many regions in Europe derives from the automotive industry and the automotive supply industry;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2015-10-26]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2015-10-26]

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D. considérant que les petites et moyennes entreprises dominent le secteur des équipementiers automobiles et représentent 50 % des investissements dans la recherche et développement concernant ce secteur spécifique; que de nombreuses régions d'Europe méridionale, centrale et orientale tirent leur vigueur économique de l'industrie automobile et du secteur des équipementiers automobiles;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2015-10-26]

D. whereas small and medium-sized enterprises dominate the automotive supply industry and contribute 50% to sector specific research and development; whereas the economic strength of many regions in Southern, Central and Eastern Europe derives from the automotive industry and the automotive supply industry;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2015-10-26]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2015-10-26]

C. considérant que le secteur de l'automobile joue un rôle pionnier en matière d'innovation, et que, comparativement aux autres secteurs économiques, il est le premier investisseur dans la recherche et développement; que le secteur automobile est l'un des premiers employeurs dans l'Union européenne, proposant des emplois relativement stables, productifs, hautement qualifiés et bien rémunérés; qu'il contribue fortement à la repris ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2015-10-26]

C. whereas the automotive sector is at the forefront of innovation, representing the largest share of investment in research and development when compared to other sectors of the economy; whereas the automotive sector is one of the prime employers in the Union, providing relatively secure, highly skilled and paid, productive jobs; whereas the automotive sector is contributing significantly to the European economic recovery;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2015-10-26]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2015-10-26]

97. se félicite de l'intention de la Commission de proposer aux États membres des propositions de directive pour l'actualisation des accords existants avec le Mexique, le Chili et la Turquie et demande que ces directives contiennent des dispositions ambitieuses pour l'ouverture réciproque des marchés, mettant l'accent sur les droits de douane et les barrières non tarifaires et techniques au commerce, dans un vaste éventail de secteurs, y compris, sans s'y limiter, les services financiers, les ser ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2015-07-08]

97. Welcomes the Commission’s intention to propose draft directives to the Member States for the modernisation of the existing agreements with Mexico, Chile and Turkey and asks that these directives contain ambitious provisions for the mutual opening up of markets, addressing tariffs, non-tariff barriers and technical barriers to trade, across a wide range of sectors, including, but not limited to, financial services, professional services, insurance, public procurement, chemicals, processed foods, trade in energy, intellectual propert ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2015-07-08]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2015-07-08]

Après consultation des parties prenantes, il sera publié en octobre une communication définissant un programme de travail pour la simplification incluant les trois priorités identifiées pour cette démarche : le secteur de l’automobile, le secteur de la construction et la législation des déchets.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2005-06-30]

Following consultation with stakeholders, a Communication will be published in October setting out a Simplification work programme including the three priorities that have already been identified for this approach: the automotive sector, the construction sector, and waste legislation.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2005-06-30]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2005-06-30]

1. Les États membres prennent les mesures nécessaires pour que les services répressifs et les services d'immatriculation des véhicules consultent régulièrement le secteur privé (responsables de registres privés de véhicules disparus, assureurs et secteur de l'automobile) afin de parvenir à coordonner les informations et les activités dans ce domaine, de préf ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2004-12-14]

1. Member States shall take the necessary steps to organise periodic consultations between law enforcement agencies and vehicle registration authorities and the private sector (such as holders of private registers of missing vehicles, insurers and the car trade) with a view to coordination of information and mutual alignment of activities in this area, preferably via a permanent consultation platform.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2004-12-14]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2004-12-14]

Dans certains secteurs, c'est l'environnement réglementaire qui est crucial, que ce soit pour permettre l'innovation comme dans le secteur pharmaceutique, ou en raison de préoccupations liées au développement durable, comme dans les secteurs de l'automobile ou de la chimie.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2003-10-31]

In some sectors, the regulatory environment is crucial, either for allowing innovation, as in the pharmaceutical sector, or because of concerns related to sustainable development, as in the automobile or chemical sectors.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2003-10-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2003-10-31]

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secteur services des automobiles

Date index:2022-09-17 -

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