Afin de déterminer à quel groupe les saillies et bords touchés appartiennent, on doit utiliser le dispositif d’essai selon la méthode d’évaluation indiquée à la figure 8-3 et les saillies et bords sont considérés comme appartenant:

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-31]

In order to differentiate in which group the contacted projections and edges fall, the testing device shall be used in accordance with the assessment method shown in Figure 8-3 below and considered to belong to:

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2013-12-31]

1.2.4. Lorsqu’on fait avancer le dispositif d’essai le long du véhicule comme décrit précédemment, les saillies et bords du véhicule touchés par le dispositif sont considérés comme appartenant:

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-31]

1.2.4. When the testing device is moved along the vehicle as described above, the projections and edges of the vehicle which are contacted by that device are considered to fall within:

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2013-12-31]

Les boutons, tirettes, etc. en matériaux rigides qui, mesurés selon la méthode décrite au point 3, sont en saillie de 3,2 mm à 9,5 mm par rapport au tableau de bord doivent avoir une section transversale minimale de 2 cm2, déterminée à 2,5 mm du point le plus en saillie, et être à bords arrondis, avec des rayons de courbure d’au moins 2,5 mm.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-12-07]

Switches, pull-knobs, etc., made of rigid material, which, measured in accordance with the method described in 3 from 3,2 mm to 9,5 mm from the panel, shall have a cross-sectional area of not less than 2 cm2, measured 2,5 mm from the point projecting furthest, and shall have rounded edges with a radius of curvature of not less than 2,5 mm.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-12-07]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2014-12-07]

La face externe du dispositif doit être lisse, essentiellement plane ou ondulée horizontalement et, autant que possible, continue de l’avant vers l’arrière; les parties adjacentes peuvent toutefois se chevaucher, à condition que l’arête de chevauchement soit tournée vers l’arrière ou vers le bas, ou un espace libre de 25 mm de long au plus peut subsister, à condition que la partie arrière ne soit pas en saillie, vers l’extérieur, par rapport à la partie avant; les têtes arrondies des boulons ou des rivets ne doivent pas être en sail ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-12-07]

The outer surface of the device shall be smooth, substantially flat or horizontally corrugated and so far as possible continuous from front to rear; adjacent parts may however overlap, provided that the overlapping edge faces rearwards or downwards, or a gap of not more than 25 mm measured longitudinally may be left, provided that the rearward part does not protrude outboard of the forward part; domed heads of bolts or rivets may protrude beyond the surface to a distance not exceeding 10 mm and other parts may protrude to the same e ...[+++]

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63 (1) Toute plate-forme dressée à l’intérieur de chaque derrick, sauf les plates-formes temporaires en saillie, doit complètement recouvrir l’espace à compter du bord de la plate-forme de manoeuvre jusqu’aux montants et entretoises du derrick.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

63 (1) Each platform erected on the inside of every derrick, except stabbing boards, shall completely cover the space from the working edge of the platform back to the legs and girts of the derrick.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

(2) Les marchepieds doivent être en métal, d’un modèle antidérapant à bords découpés, de construction comportant suffisamment d’ouvertures pour empêcher l’accumulation de la neige et de la glace sur la surface de la marche.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

(2) Footboards shall be metal, serrated anti-skid design, constructed with sufficient open area to prevent accumulation of snow and ice on the tread surface.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

(4) Le matériau utilisé doit être du métal d’un genre antidérapant à bords découpés, présentant suffisamment d’ouvertures pour empêcher l’accumulation de la neige et de la glace sur la surface du dessus.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

(4) Metal of serrated anti-skid design, constructed with sufficient open area to prevent accumulation of snow and ice on the tread surface shall be used.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

3.6 Lorsque le bord inférieur d'un rétroviseur extérieur est situé à moins de 2 mètres du sol, le véhicule étant à la masse maximale en charge techniquement admissible, ce rétroviseur ne doit pas faire une saillie de plus de 250 mm par rapport à la largeur hors tout du véhicule non équipé du rétroviseur.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-06-30]

3.6. Where the lower edge of an exterior mirror is less than 2 m above the ground when the vehicle is loaded to its technically permissible maximum laden mass, this mirror must not project more than 250 mm beyond the overall width of the vehicle measured without mirrors.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-06-30]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2003-06-30]

La pratique baptisée finning, qui consiste à découper les nageoires puis à se débarrasser du corps de l'animal, est interdite à bord des navires communautaires aussi bien dans les eaux maritimes relevant de la souveraineté et des compétences des États membres que dans les eaux internationales ou celles des pays tiers.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-06-25]

The practice known as finning, involving the removal of fins and disposal of the body, is prohibited on board Community vessels, both in maritime waters under the sovereignty or jurisdiction of Member States and in international waters and those of third countries.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-06-25]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2003-06-25]

5.1.5. Si ces pièces dépassent de plus de 9,5 mm la surface du tableau de bord, elles doivent être conçues et construites de façon qu'elles puissent s'effacer dans la surface du tableau de bord, jusqu'à ce qu'elles ne fassent pas saillie de plus de 9,5 mm, ou se détacher sous l'effet d'une force horizontale longitudinale dirigée vers l'avant de 37,8 daN exercée au moyen d'un vérin à extrémité plane, d'un diamètre de 50 mm au maximu ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1973-12-16]

5.1.5. If these components project by more than 9 75 mm from the surface of the instrument panel, they shall be so designed and constructed as to be able, under the effect of a longitudinal horizontal force of 37.8 daN delivered by a flat ended ram of not more than 50 mm diameter either to retract into the surface of the panel until they do not project by more than 9 75 mm or to become detached ; in the latter case no dangerous projections of more than 9 75 mm shall remain ; a cross-section not more than 6 75 mm from the point of maximum projection shall be not less than 6 750 cm2 in area.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1973-12-16]

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saillie des bords de découpe

Date index:2023-02-07 -

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