jet de barrière montagneuse [ courant-jet de barrière montagneuse | jet de basses couches de barrière montagneuse | courant-jet de basses couches de barrière montagneuse | jet de barrière ]

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barrier jet [ mountain-barrier jet | mountain barrier jet ]

Physique de l'atmosphère

Atmospheric Physics

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

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jet à basse altitude [ courant-jet à basse altitude | courant-jet de bas niveau ]

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low-level jet [ LLJ | low-level jet stream | low level jet | low-level jet wind | nocturnal jet ]

Physique de l'atmosphère

Atmospheric Physics

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courant atmosphérique à grande vitesse | courant d'altitude | courant-jet

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

jet stream | JTST [Abbr.]

IATE - ENVIRONMENT

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

courant-jet du front polaire | courant-jet polaire

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polar front jet stream | polar front jet

science de l'atmosphère

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courant-jet subtropical | jet-stream subtropical

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subtropical jet | subtropical jet-stream | SJT [Abbr.]

IATE - Natural and applied sciences

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axe du courant-jet | axe du jet

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jet-stream axis | jet axis

océanographie

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courant d'altitude | courant-jet

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Jet stream

défense > aérodynamique

défense | aérodynamique

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IN-CONTEXT TRANSLATIONS

M. Cripps : Comme vous dites, je sais que les courants atmosphériques, avec l'action des vagues et du courant-jet, entraînent le dépôt de matières ne provenant pas du sol canadien.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

Mr. Cripps: I understand, as you said, that the circulation in the atmosphere is such, in the way the waves and the jet stream operate, that you get a lot of deposition of material that is not from Canadian soil.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2014-09-03]

Pour les normes non encore publiées, les travaux devraient être basés sur: (i) «Configuration FF, IEC 62196-3:CDV 2012» pour les points de recharge rapide en courant continu pour les véhicules à moteur; (ii) ISO TC67/WG10 pour les points de ravitaillement en GNL pour les véhicules aquatiques; La Commission devrait être habilitée à adapter, via des actes délégués, les références aux spécifications techniques définies par les normes européennes.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-04-13]

For standards not yet published, the work will be based on: (i) ‘Configuration FF, IEC 62196-3:CDV 2012’ for fast DC electric recharging points for motor vehicles, (ii) ISO TC67/WG10 for LNG refuelling points for waterborne vessels iii) the work of ISO/TC 252 for CNG and L-CNG refuelling for motor vehicles. The Commission should be empowered to adapt the references to technical specifications given in European standards through delegated acts.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-04-13]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2014-04-13]

Pendant une période de transition s'achevant le 1 janvier 2019, les points de recharge rapide en courant continu (CC) pour véhicules électriques peuvent aussi être équipés de connecteurs de type "CHAdeMO", au moyen de systèmes de double recharge.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-04-13]

For a transitional period ending on 1 January 2019, Direct Current (DC) fast recharging points for electric vehicles may be additionally equipped with connectors of Type "CHAdeMO" by means of dual charging systems.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-04-13]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2014-04-13]

Les points de recharge rapide en courant continu (CC) pour véhicules électriques sont équipés, à des fins d'interopérabilité, de connecteurs de systèmes de chargement combinés AC/DC de type "Combo 2", tels que décrits dans la norme EN62196-3.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-04-13]

Direct Current (DC) fast recharging points for electric vehicles shall be equipped, for interoperability purposes, with connectors of Combined AC/DC Charging Systems "Combo 2" as described in standard EN62196-3.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-04-13]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2014-04-13]

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Pour les normes non encore publiées, les travaux devraient être basés sur: (i) "Configuration FF, IEC 62196-3:CDV 2012" pour les points de recharge rapide en courant continu pour les véhicules à moteur; ii) ISO TC67/WG10 pour les points de ravitaillement en GNL pour les véhicules aquatiques; iii) les travaux de l'ISO/TC 252 pour l'approvisionnement en GNC et en GNL des véhicules à moteur, et iv) les travaux du CEN/TC19 sur des normes relatives aux carburants à teneur plus élevée en contenu biologique et sur les carburéacteurs.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-04-13]

For standards not yet published, the work will be based on: (i) ‘Configuration FF, IEC 62196-3:CDV 2012’ for fast DC electric recharging points for motor vehicles, (ii) ISO TC67/WG10 for LNG refuelling points for waterborne vessels, (iii) the work of ISO/TC 252 for CNG and L-CNG refuelling for motor vehicles, and (i(v) the work of CEN/TC19 on higher biocontent fuel standards and jetfuels.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-04-13]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2014-04-13]

Les points de recharge rapide en courant continu (CC) pour véhicules électriques sont équipés, à des fins d’interopérabilité, de connecteurs de type «Combo 2», tels que décrits dans la norme EN correspondante, qui doit être adoptée d’ici 2014.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-04-13]

Direct Current (DC) fast recharging points for electric vehicles shall be equipped, for interoperability purposes, with connectors of Type "Combo 2" as described in the relevant EN standard, to be adopted by 2014.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-04-13]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2014-04-13]

La perte de la couche de glace estivale augmente la chaleur de l'océan et de l'atmosphère au point de changer la trajectoire du courant-jet, le flux d'air rapide de haute altitude qui dirige les systèmes météorologiques dans l'hémisphère Nord.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2013-04-24]

It is adding heat to the ocean and the atmosphere to redirect the jet stream, the fast-moving, high altitude river of air that steers weather systems across the northern hemisphere.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2013-04-24]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2013-04-24]

Les scientifiques américains disent que le courant jet change rapidement.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2012-11-28]

U.S. scientists are saying that the jet stream is changing rapidly.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2012-11-28]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2012-11-28]

Francis et Vavrus ont montré que la perte accrue de la couche de glace estivale augmente la chaleur de l'océan et de l'atmosphère au point de changer la trajectoire du courant-jet, le flux d'air rapide de haute altitude qui dirige les systèmes météorologiques dans l'hémisphère Nord.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2012-09-25]

Francis and Vavrus have shown that the increased loss of Arctic summer ice cover is adding enough heat to the ocean and atmosphere to redirect the jet stream, the fast-moving high-altitude river of air that steers weather systems across the northern hemisphere.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2012-09-25]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2012-09-25]

La nouvelle interconnexion électrique entre la France et l'Espagne revêt un caractère unique : c'est la première fois en Europe qu'une liaison électrique de cette puissance utilise la technologie innovante VSC (voltage source converter) avec la capacité de convertir très rapidement le courant alternatif en courant continu.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2011-10-05]

The new power interconnector between France and Spain is unique: this is the first time in Europe that an electricity link of this power is using innovative VSC (voltage source converter) technology with the ability to convert alternating to direct current very rapidly.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2011-10-05]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2011-10-05]

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rapide du courant-jet

Date index:2021-06-02 -

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