[28] directive 70/221/CEE du Conseil, du 20 mars 1970, concernant le rapprochement des législations des États membres relatives aux réservoirs de carburant liquide et aux dispositifs de protection arrière des véhicules à moteur et de leurs remorques (JO L 76 du 6.4.1970, p.23), modifiée en dernier lieu par la directive 2000/8/CE du Parlement européen et du Conseil du 20 mars 2000 (JO L 106 du 3.5.2000, p.23); directive 89/297/CEE du Conseil du 13 avril 1989 concernant le rapprochement des lég ...[+++]

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[28] Council Directive 70/221/EEC of 20 March 1970 on the approximation of the laws of the Member States relating to liquid fuel tanks and rear protective devices for motor vehicles and their trailers (OJ L 76, 6.4.1970, p.23), as last amended by European Parliament and Council Directive 2000/8/EC of 20 March 2000 (OJ L 106, 3.5.2000, p.23); Council Directive 89/297/EEC of 13 April 1989 on the approximation of the laws of the Member States relating to the lateral protection (side guards) of certain motor vehicles and their trailers ( ...[+++]

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(3) Les remorques doivent être dotées d’un dispositif de protection arrière qui est conforme aux exigences de configuration des paragraphes (5) à (8) de même qu’aux exigences de mise à l’essai applicables des paragraphes (9) à (12) lorsqu’il est mis à l’essai conformément à la Méthode d’essai 223 — Dispositif de protection arrière (décembre 2003).

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

(3) Every trailer shall be equipped with a rear impact guard that meets the configuration requirements of subsections (5) to (8), as well as the applicable test requirements of subsections (9) to (12) when tested in accordance with Test Method 223 – Rear Impact Guard (December 2003).

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http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

(4) Jusqu’au 1 septembre 2007, au lieu d’être dotées d’un dispositif de protection arrière en conformité avec le paragraphe (3), les remorques peuvent, au choix du fabricant qui l’installe, être dotées d’un dispositif qui est installé conformément au Document de normes techniques n 224 — Protection en cas de collision arrière, avec ses modifications successives, et dont l’étiquetage est conforme à l’article 571.223 du titre 49 dans sa version révisée du 1 octobre 2000 du Code of Federal Regulations des États- Unis.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

(4) Until September 1, 2007, instead of being equipped with a rear impact guard in accordance with subsection (3), at the option of the manufacturer who installs the rear impact guard, a trailer may be equipped with a rear impact guard that is installed in accordance with Technical Standards Document No. 224 Rear Impact Protection, as amended from time to time and labelled in accordance with section 571.223 of the Code of Federal Regulations of the United States, Title 49 (revised as of October 1, 2000).

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

(5) Lorsqu’elle est montée sur la remorque, la pièce horizontale du dispositif de protection arrière doit avoir une hauteur verticale en coupe transversale d’au moins 100 mm sur toute la largeur du dispositif de protection.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

(5) The horizontal member of a rear impact guard shall have a cross-sectional vertical height of at least 100 mm at any point across the guard width when installed on a trailer.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

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Directive 2000/8/CE du Parlement européen et du Conseil modifiant la directive 70/221/CEE du Conseil concernant le rapprochement des législations des États membres relatives aux réservoirs de carburant liquide et aux dispositifs de protection arrière des véhicules à moteur et de leurs remorques.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2006-02-16]

Directive 2000/8/EC of the European Parliament and of the Council amending Council Directive 70/221/EEC on the approximation of the laws of the Member States relating to liquid fuel tanks and rear underrun protection of motor vehicles and their trailers [Official Journal L 106 of 03.05.2000].

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2006-02-16]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2006-02-16]

Directive 2006/20/CE de la Commission, du 17 février 2006, modifiant aux fins de son adaptation au progrès technique, la directive 70/221/CEE du Conseil relative aux réservoirs de carburant et aux dispositifs de protection arrière des véhicules à moteur et de leurs remorques.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2006-02-16]

Commission Directive 2006/20/EC of 17 February 2006 amending, for the purposes of its adaptation to technical progress, Council Directive 70/221/EEC concerning fuel tanks and rear underrun protection of motor vehicles and their trailers [Official Journal L 48 of 18.2.2006].

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2006-02-16]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2006-02-16]

Réservoirs de carburant liquide et dispositifs de protection arrière des véhicules à moteur

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2006-02-16]

Liquid fuel tanks and rear underrun protection devices for motor vehicles

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2006-02-16]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2006-02-16]

EUROPA - EU law and publications - EUR-Lex - EUR-Lex - l21066 - EN - Réservoirs de carburant liquide et dispositifs de protection arrière des véhicules à moteur

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2006-02-16]

EUROPA - EU law and publications - EUR-Lex - EUR-Lex - l21066 - EN - Liquid fuel tanks and rear underrun protection devices for motor vehicles

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2006-02-16]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2006-02-16]

Monsieur le ministre, le 30 septembre 2004, vous avez annoncé des modifications au Règlement sur la sécurité des véhicules automobiles de manière que les nouvelles remorques de transport soient équipées d'un dispositif de protection arrière pour empêcher les véhicules de glisser sous la remorque au moment d'une collision.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2004-11-03]

Minister, on September 30, 2004, you announced amendments to the motor vehicle safety regulations that would indicate that newly manufactured transport trailers be equipped with rear impact guards to prevent vehicles from sliding under the rear of the trailer during collisions.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2004-11-03]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2004-11-03]

L'information qu'on m'a transmise, vers le 6 octobre, c'est que Transports Canada a rendu publique une proposition de règlement qui créerait des normes différentes de celles des États-Unis pour ce qui est du dispositif de protection arrière des camions gros porteur.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2004-11-03]

The information that has been passed along to me is that on or about October 6, Transport Canada released a proposed regulation that would create a different standard for rear bumper guards on tractor trailers from those in the United States.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2004-11-03]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2004-11-03]

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protection arrière par signaleur

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