Le forum assurera le lien avec les activités parallèles et complémentaires dans le domaine des systèmes de transport intelligents, comme CARS 21, le programme d’action européen pour la sécurité routière (notamment la charte européenne pour la sécurité routière[14]), l’initiative «systèmes de transport intelligents pour la logistique et l’intermodalité» annoncée dans le programme communautaire de Lisbonne et, dans le domaine de l’environnement, le groupe de travail «véhicules utilitaires ...[+++]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

The Forum will ensure the links with parallel and complementary activities in the domain of intelligent transport systems like Cars21, the European Road Safety Action Programme in particular the European Road Safety Charter[14], the “Intelligent Transport Systems for logistics and intermodality” initiative announced in the Community Lisbon Programme and, in the field of the environment, the European Climate Change Programme working group on light vehicles[15].

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

L’initiative «voitures vertes» du septième programme-cadre de recherche incluait l’amélioration du rendement d'utilisation du carburant et la réduction des émissions de CO2 des véhicules utilitaires lourds.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-31]

The "Green Car Initiative" under the Seventh Research Framework Programme included improving HDV fuel efficiency and reducing CO2 emissions.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2013-12-31]

la liste des techniques de réduction des émissions de CO2 mises en œuvre sur ses véhicules utilitaires légers dans le cadre du programme de réduction des émissions spécifiques de CO2, et les coûts supplémentaires de ces techniques pour chaque version de véhicule couverte par la demande de dérogation.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2012-12-31]

the list of CO2 reducing technologies used in its light commercial vehicles under the programme for the reduction of specific emissions of CO2 and the additional costs of these technologies for each vehicle version covered by the application.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2012-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2012-12-31]

Il convient d'habiliter la Commission à adopter des actes délégués conformément à l'article 290 du traité sur le fonctionnement de l'Union européenne afin de modifier les exigences en matière de surveillance et de communication des données énoncées à l'annexe II à la lumière de l'expérience acquise dans la mise en œuvre du présent règlement, d'adapter la valeur de M0 qui est visée dans l'annexe I à la masse moyenne des véhicules utilitaires légers neufs des trois années civiles précédentes, d'établir des règles concernant l'interpréta ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2011-05-10]

The Commission should be empowered to adopt delegated acts in accordance with Article 290 TFEU to amend the monitoring and reporting requirements laid down in Annex II in the light of the experience of the application of this Regulation, to adjust the figure of M0 referred to in Annex I to the average mass of new light commercial vehicles in the previous three calendar years, to establish rules regarding the interpretation of the eligibility criteria for derogations, on the content of applications for a derogation and on the content and assessment of programmes for the reduction of specific emissions of CO2, as well as to adapt the formu ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2011-05-10]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2011-05-10]

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Afin de garantir la cohérence avec cette approche et d'offrir à l'industrie une plus grande sécurité de programmation, il convient de fixer pour les émissions spécifiques de CO2 des véhicules utilitaires légers un objectif à long terme pour 2020.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2011-05-10]

In order to ensure consistency with that approach and to provide planning certainty for the industry, a long-term target for the specific emissions of CO2 of light commercial vehicles in 2020 should be set.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2011-05-10]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2011-05-10]

Afin de garantir la cohérence avec cette approche et d'offrir au secteur automobile une plus grande sécurité de programmation, il convient de fixer aussi pour les émissions spécifiques de CO2 des véhicules utilitaires légers un objectif à long terme à atteindre pour 2022.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-02-14]

In order to ensure consistency with that approach and to provide planning certainty for the industry, a long-term target for the specific emissions of CO2 of light commercial vehicles in 2022 should also be set.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-02-14]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2011-02-14]

Afin de garantir la cohérence avec cette approche et d'offrir au secteur automobile une plus grande sécurité de programmation, il convient de fixer pour les émissions spécifiques de CO2 des véhicules utilitaires légers un objectif à long terme à atteindre pour 2020.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-02-14]

In order to ensure consistency with that approach and to provide planning certainty for the industry, a long-term target for the specific emissions of CO2 of light commercial vehicles in 2020 should be set.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-02-14]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2011-02-14]

Ainsi, en dépit des mesures temporaires introduites par certains États membres (par exemple, des programmes de mise à la casse), le marché automobile européen – en particulier en Europe occidentale, qui est le plus important marché pour le groupe PSA Peugeot Citroën – s'est brutalement effondré au deuxième semestre de l'année 2008, avec une baisse des immatriculations de véhicules particuliers et utilitaires légers en Europe (18 pays d'Europe occidentale) de 10,7 % au troisième trimestre et de 17 % au quatrième trimestre 2008, par rap ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-05-16]

Thus, despite the temporary measures introduced by some Member States (for example, scrapping programmes), the European vehicle market – particularly in Western Europe, which is the largest market for the group PSA Peugeot Citroën – collapsed suddenly in the second half of 2008, with a 10.7% decrease in registrations of light passenger and commercial vehicles in Europe (18 Western European countries) in the third quarter and a 17% decrease in the fourth quarter of 2008, in relation to the same period over the previous year.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-05-16]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2006-05-16]

Le forum assurera le lien avec les activités parallèles et complémentaires dans le domaine des systèmes de transport intelligents, comme CARS 21, le programme d’action européen pour la sécurité routière (notamment la charte européenne pour la sécurité routière[14]), l’initiative «systèmes de transport intelligents pour la logistique et l’intermodalité» annoncée dans le programme communautaire de Lisbonne et, dans le domaine de l’environnement, le groupe de travail «véhicules utilitaires ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2005-12-31]

The Forum will ensure the links with parallel and complementary activities in the domain of intelligent transport systems like Cars21, the European Road Safety Action Programme in particular the European Road Safety Charter[14], the “Intelligent Transport Systems for logistics and intermodality” initiative announced in the Community Lisbon Programme and, in the field of the environment, the European Climate Change Programme working group on light vehicles[15].

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2005-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2005-12-31]

La promotion de la PCCE et des énergies renouvelables, du passage à des carburants ayant une plus faible teneur en carbone, le soutien à l'efficacité énergétique dans les bâtiments, la prise de conscience dans le secteur des transports, l'apport d'améliorations pour les véhicules utilitaires légers, les mesures visant au contrôle des fuites et à la récupération des gaz fluorés font partie des propositions préliminaires issues du programme européen sur le cha ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2000-10-24]

The promotion of combined heat and power and of renewables, the encouragement of the switch to fuels with a low carbon content, support for energy efficiency in buildings, awareness-raising in transport, improvements in light-duty vehicles, measures to control leakage and the recovery of fluorinated gases are among the preliminary proposals emerging from the European Climate Change Programme.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2000-10-24]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2000-10-24]

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programme utilitaire des vidages

Date index:2021-03-06 -

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