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Facilities and Equipment (Wood Industries) | Forestry Operations

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couche d'étranglement [ couche goulot | couche de goulot ]

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bottleneck layer

Intelligence artificielle | Ordinateurs et calculateurs

Artificial Intelligence | Computers and Calculators

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bouteille à réactifs à goulot étroit | flacon à col étroit pour réactifs | flacon à goulot étroit pour réactifs

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narrow-mouth reagent bottle

laboratoire > verrerie de laboratoire

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Atteinte post-herpétique du ganglion géniculé (G53.0*) Névralgie trigéminée post-herpétique (G53.0*) Polynévrite post-zostérienne (G63.0*)

https://icd.who.int/browse10/2 (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

Postherpetic:geniculate ganglionitis (G53.0*) | polyneuropathy (G63.0*) | trigeminal neuralgia (G53.0*)

WORLD HEALTH ORGANIZATION ICD-10: B02.2+

https://icd.who.int/browse10/2 (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

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IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Cependant, une étude réalisée en 1995(20) et financée par le programme Phare consacrée aux goulots d'étranglement aux postes frontières avait déjà mis en évidence la nécessité urgente d'une assistance aux deux postes frontières entre les PECO et les NÉI où la durée moyenne de l'attente était la plus longue de toute l'Europe centrale et orientale: Zahony-Chop (Hongrie-Ukraine, 28 heures) et Kukuryki-Kozlovitchi (Pologne-Belarus, 24 heures, parfois jusqu'à cinq jours)(21).

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

However, a 1995 study(20) financed by the Phare programme on border-crossing bottlenecks had already established the urgent need for assistance at the two border crossings on the CEEC-NIS border which had the longest average waiting times in the whole of central and Eastern Europe: Zahony-Chop (Hungary-Ukraine; 28 hours) and Kukuryki-Kozlovitchi(21) (Poland-Belarus; 24 hours, rising on occasions to five days).

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41. En ce qui concerne le poste frontière de Svetogorsk-Imatra, bien que le projet ait été nettement plus justifié au regard du trafic (26000 poids lourds et 283000 voitures en 1996), la route de Svetogorsk à Vyborg (55 kilomètres), qui est en très mauvais état, menaçait de se transformer en goulot d'étranglement une fois la construction du poste frontière terminée.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

41. At the Svetogorsk-Imatra crossing point, although the project was much more justified in terms of traffic usage (1996: 26000 trucks; 283000 cars), the very bad road from Svetogorsk to Vyborg (55 km) threatened to become as a bottleneck once the border-crossing construction had been completed.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

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Des goulots d'étranglement ont subsisté parce que la réalisation des postes frontières était achevée du côté du pays Phare sans qu'un équipement équivalent n'ait été mis en place du côté du pays Tacis.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Because border-crossing facilities were completed on the Phare side of the border without any parallel improvement on the Tacis side, bottlenecks persisted.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

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Il faut investir dans l'infrastructure pour que se résorbent les goulots d'étranglement aux frontières, non seulement à la frontière canado-étasunienne, mais dans nos ports et le long des corridors qui mènent à nos ports et à nos postes frontaliers, où il y a également congestion.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2004-10-19]

Infrastructure investments are required to resolve border bottlenecks, not just at the Canada-U.S. border but congestion at our ports and along the corridors leading to ports and border crossings.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2004-10-19]

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Elles peuvent aussi prendre la forme d'un service de charter à horaire fixe grâce à des marchés à terme ou au comptant, c'est-à-dire à des marchés à court terme prévoyant un nombre précis de voyages, de jours ou une quantité donnée de marchandises (1605) Le transport maritime sur courte distance pourrait aider à réduire l'encombrement des routes et les goulots d'étranglement autour des centres urbains et aux postes frontaliers.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2003-03-24]

It may also involve a regularly scheduled charter service through term contracts or on a spot basis, consisting of a short-term contract covering a specific number of voyages, days, or a given quantity of cargo (1605) It could help to reduce congestion and bottlenecks on roads around urban areas and at border crossings.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2003-03-24]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2003-03-24]

41. En ce qui concerne le poste frontière de Svetogorsk-Imatra, bien que le projet ait été nettement plus justifié au regard du trafic (26000 poids lourds et 283000 voitures en 1996), la route de Svetogorsk à Vyborg (55 kilomètres), qui est en très mauvais état, menaçait de se transformer en goulot d'étranglement une fois la construction du poste frontière terminée.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2001-11-22]

41. At the Svetogorsk-Imatra crossing point, although the project was much more justified in terms of traffic usage (1996: 26000 trucks; 283000 cars), the very bad road from Svetogorsk to Vyborg (55 km) threatened to become as a bottleneck once the border-crossing construction had been completed.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2001-11-22]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2001-11-22]

Cependant, une étude réalisée en 1995(20) et financée par le programme Phare consacrée aux goulots d'étranglement aux postes frontières avait déjà mis en évidence la nécessité urgente d'une assistance aux deux postes frontières entre les PECO et les NÉI où la durée moyenne de l'attente était la plus longue de toute l'Europe centrale et orientale: Zahony-Chop (Hongrie-Ukraine, 28 heures) et Kukuryki-Kozlovitchi (Pologne-Belarus, 24 heures, parfois jusqu'à cinq jours)(21).

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2001-11-22]

However, a 1995 study(20) financed by the Phare programme on border-crossing bottlenecks had already established the urgent need for assistance at the two border crossings on the CEEC-NIS border which had the longest average waiting times in the whole of central and Eastern Europe: Zahony-Chop (Hungary-Ukraine; 28 hours) and Kukuryki-Kozlovitchi(21) (Poland-Belarus; 24 hours, rising on occasions to five days).

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2001-11-22]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2001-11-22]

Des goulots d'étranglement ont subsisté parce que la réalisation des postes frontières était achevée du côté du pays Phare sans qu'un équipement équivalent n'ait été mis en place du côté du pays Tacis.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2001-11-22]

Because border-crossing facilities were completed on the Phare side of the border without any parallel improvement on the Tacis side, bottlenecks persisted.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2001-11-22]

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Une bonne partie de ce trafic se fait par camion, et il y a des goulots d'étranglement à sept postes frontaliers.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML]

A large part of that traffic is by truck, and there are seven border crossings that are choke points.

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poste goulot

Date index:2022-03-02 -

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