1. Chaque État membre rend accessibles sur l’internet les listes à jour des postes de contrôle frontaliers se trouvant sur son territoire et fournit pour chaque poste de contrôle frontalier les informations suivantes:

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-03-14]

1. Each Member State shall make available on the internet up-to-date lists of border control posts on its territory, providing the following information for each border control post:

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-03-14]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-03-14]

2. La Commission est habilitée à adopter des actes délégués conformément à l’article 144 afin de compléter le présent règlement en ce qui concerne les conditions de surveillance du transport et de l’arrivée des envois de certains animaux et biens, entre le poste de contrôle frontalier d’arrivée et l’établissement du lieu de destination dans l’Union, le poste de contrôle frontalier du lieu de destination ou le poste de contrôle frontalier de sortie.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-03-14]

2. The Commission is empowered to adopt delegated acts in accordance with Article 144 to supplement this Regulation concerning the conditions for monitoring the transport and arrival of consignments of certain animals and goods, from the border control post of arrival to the establishment at the place of destination in the Union, to the border control post at the place of destination or to the border control post of exit.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-03-14]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-03-14]

Il convient dès lors de supprimer de la liste des postes d’inspection frontaliers établie en annexe de la décision 2001/881/CE les postes d’inspection suivants, frontaliers de la Suisse: en Allemagne: Konstanz Straße et Weil/Rhein; en France: Ferney-Voltaire (Genève), Saint-Louis Bâle (aéroport et route) et Saint-Julien Bardonnex; en Italie: Campocologno, Chiasso (route et chemin de fer) et Gran San Bernardo-Pollein; et en Autriche: Feldkirch-Buchs, Feldkirch-Tisis et Höchst.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2009-01-12]

It is therefore appropriate that the entries for the border inspections posts to Switzerland in Germany: Konstanz Straße and Weil/Rhein; in France: Ferney-Voltaire (Genève), Saint-Louis Bâle (airport and road) and Saint-Julien Bardonnex; in Italy: Campocologno, Chiasso (road and rail) and Gran San Bernardo-Pollein; and in Austria: Feldkirch-Buchs, Feldkirch-Tisis and Höchst be deleted from the list of border inspection posts set out in the Annex to Decision 2001/881/EC.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2009-01-12]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2009-01-12]

Un intervalle maximal de 250 m est permis dans les tunnels existantsAlimentation en eauAu moins tous les 250 mpoint 2.11Si l'alimentation en eau n'est pas assurée, il est obligatoire de fournir une quantité suffisante d'eau par un autre moyenSignalisation routièrepoint 2.12Pour toutes les installations de sécurité prévues pour les usagers du tunnel (voir annexe III)Poste de contrôle-commandepoint 2.13La surveillance de plusieurs tunnels peut être centralisée dans un poste de contrôle-commande uniqueSystèmes de surveillanceVidéopoint 2 ...[+++]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2004-04-28]

A maximum interval of 250 m is allowed in existing tunnels.Water supplyAt least every 250 mPoint 2.11If not available, mandatory to provide sufficient water otherwise.Road signsPoint 2.12For all safety facilities provided for tunnel users (see Annex III).Control centrePoint 2.13Surveillance of several tunnels may be centralised into a single control centre.Monitoring systemsVideoPoint 2.14Mandatory where there is a control centre.Automatic incident detection and/or fire detectionPoint 2.14At least one of the two systems is mandatory i ...[+++]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2004-04-28]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2004-04-28]

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Toutes les volailles doivent subir une inspection post mortem conformément aux sections I et III. En outre, le vétérinaire officiel est tenu d'effectuer lui-même les contrôles suivants:

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2004-04-28]

All birds are to undergo post-mortem inspection in accordance with Sections I and III. In addition, the official veterinarian is personally to carry out the following checks:

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2004-04-28]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2004-04-28]

Toutes les volailles doivent subir une inspection post mortem conformément aux sections I et m. En outre, le vétérinaire officiel est tenu d'effectuer lui-même les contrôles suivants:

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2004-04-28]

All birds are to undergo post-mortem inspection in accordance with Sections I and III. In addition, the official veterinarian is personally to carry out the following checks:

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2004-04-28]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2004-04-28]

- la partie de la province au sud d'une ligne passant entre le poste de contrôle routier à Yarah, sur la route n° 10 et Khashm Ghurab sur la route n° 177, de la frontière de la province de Najran au poste de contrôle routier Khashm Ghurab, à 80 km de Najran, et à l'ouest de la route n° 175 menant à Sharourah».

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1999-03-04]

- the part of the province south of a line between the road control post at Yarah on road No 10 and Khashm Ghurab on road No 177 from the border of the province of Najran until the road control post Khashm Ghurab, 80 km from Najran, and west of road No 175 leading to Sharourah`.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1999-03-04]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1999-03-04]

- la partie de la province située au nord du poste de contrôle routier à Ash Shuqaiq, sur la route n° 5, contrôlée par le poste de contrôle routier à Al Qahmah, et le nord de la route n° 10

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1999-03-04]

- the part of the province north of the road control post at Ash Shuqaiq at road No 5, controlled by the road control post at Al Qahmah, and north of road No 10.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1999-03-04]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1999-03-04]

- la partie de la province entre Khamis Mushayt et le poste de contrôle routier situé à 90 km d'Abha, sur la route n° 255 vers Samakh et le poste de contrôle routier situé à Yarah, à 90 km d'Abha, sur la route n° 10, menant à Riyad

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1999-03-04]

- the part of the province between Khamis Mushayt and the road control post 90 km from Abha on road No 255 to Samakh and the road control post at Yarah, 90 km from Abha, on road No 10 leading to Riyadh,

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1999-03-04]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1999-03-04]

- la partie de la province située entre le poste de contrôle sur la route n° 10, au sud d'Abha, la ville d'Abha et le poste de contrôle routier de Ballasmer, à 65 km sur la route n° 15 menant vers le nord

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1999-03-04]

- the part of the province between the control post on road No 10 south of Abha, the city of Abha and the road control post Ballasmer 65 km from Abha on road No 15 leading north,

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1999-03-04]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1999-03-04]

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poste de contrôle suivant

Date index:2022-10-31 -

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