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Levier de commande
Levier de débrayage
Levier de frein
Levier de freinage
Levier de pompage
Levier à boule
Levier à poignée sphérique
Manette de frein
Poignée de commande
Poignée de débrayage
Poignée de frein
Poignée de freinage
Poignée de levier de collectif
Poignée de levier de pompage
Poignée de libération du câble
Poignée de tringle de blocage
Poignée du freineur
Poignée du levier de blocage
Poignée du levier de pas collectif
Poignée à boule

Translation of "poignée de levier de pompage " (French → English) :

TERMINOLOGY
see also In-Context Translations below
poignée de levier de pompage

pump lever handle
IATE - AGRICULTURE, FORESTRY AND FISHERIES
IATE - AGRICULTURE, FORESTRY AND FISHERIES


poignée de levier de collectif [ poignée du levier de pas collectif ]

collective pitch stick grip
Instruments et équipement de bord (Constructions aéronautiques)
Flight Instruments and Equipment (Aeroindustry)


poignée de tringle de blocage [ poignée du levier de blocage ]

locking bar handle
Matériel roulant (Chemins de fer)
Rolling Stock (Railroads)


levier de pompage

pump lever
IATE - AGRICULTURE, FORESTRY AND FISHERIES
IATE - AGRICULTURE, FORESTRY AND FISHERIES


levier à boule | levier à poignée sphérique | poignée à boule

ball-grip lever | joystick lever | two-ball lever
IATE - Mechanical engineering
IATE - Mechanical engineering


levier de freinage | poignée de freinage | poignée du freineur

brake handle
sport > matériel sportif | sport > bobsleigh
sport > matériel sportif | sport > bobsleigh


levier de débrayage | poignée de débrayage | poignée de libération du câble

locking dog | locking lever
manutention et stockage
manutention et stockage


poignée de frein [ levier de frein | manette de frein ]

brake lever [ brake handle | handle | hand lever ]
Cyclisme | Équipement et accessoires de sport | Motos et motoneiges | Freins (Composants mécaniques)
Traction (Rail)


levier de frein | poignée de frein | manette de frein

brake lever | brake handle
sport > cyclisme
sport > cyclisme


poignée de commande (1) | levier de commande (2)

hand controller
Aviation militaire (Défense des états) | Moyens de transport (Transports)
Defence & warfare | Transport
IN-CONTEXT TRANSLATIONS
(2) Les poignées des leviers de l’extrémité avant doivent être à au plus 12 pouces, de préférence à neuf pouces, des extrémités du sabot-tampon et elles doivent être construites de façon à donner un espace libre d’au moins deux pouces autour du la poignée.

(2) Handles of front end levers shall be not more than 12, preferably nine, inches from ends of buffer beam, and shall be so constructed as to give a minimum clearance of two inches around handle.


513. Les poignées des leviers de dégagement doivent être à au plus 12 pouces, de préférence neuf pouces, du côté du bloc et être construites de façon à donner un espace libre d’au moins deux pouces autour de la poignée.

513. Uncoupling lever handles shall be not more than 12, preferably nine, inches from side of unit and shall be so constructed as to give a minimum clearance of two inches around handle.


313. Les dimensions prévues à l’article 37 de la présente annexe, sauf que le levier de dégagement doit avoir une longueur d’au moins 42 pouces, mesurée de l’axe du bout du wagon à la poignée du levier.

313. Same as specified in section 37 of this Schedule, except that minimum length of uncoupling lever shall be 42 inches, measured from centre line of end of car to handle of lever.


37 (1) Les poignées des leviers de dégagement, excepté celles qui sont montrées sur la planche B de l’annexe II ou qui sont d’un modèle analogue, doivent être à au plus six pouces des côtés du wagon.

37 (1) Handles of uncoupling levers, except those shown on Plate B of Schedule II, or of similar designs, shall be not more than six inches from sides of car.


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112.27 (1) Les poignées des leviers de dégagement, à l’exception de celles qui sont montrées sur la planche B de l’annexe II ou qui sont d’un modèle analogue, doivent être à au plus six pouces des côtés du wagon.

112.27 (1) Handles of uncoupling levers except those shown on Plate B of Schedule II or of similar design, shall be not more than six inches from sides of car.


1.3.4. Les extrémités des leviers d’embrayage et de frein, montés sur la commande de direction, doivent être de forme relativement sphérique et doivent avoir un rayon de courbure d’au moins 7,0 mm. Les autres bords extérieurs de ces leviers doivent avoir un rayon de courbure d’au moins 2,0 mm sur toute la zone d’application de la poignée.

1.3.4. The end of clutch and brake levers mounted on the steering control shall be perceptibly spherical and have a radius of curvature of at least 7,0 mm. The remaining outward edges of these levers shall have a radius of curvature of not less than 2,0 mm along the complete grip application area.


123) «bords susceptibles d’être touchés»: les bords qui peuvent être touchés par la surface d’un appareil d’essai et peuvent être des structures, éléments ou composants situés à n’importe quel endroit du véhicule, notamment le plancher, les côtés, les portières, les vitres, le toit, les montants de toit, les nervures de toit, les pare-soleil, le tableau de bord, la commande de direction, les sièges, les appuie-tête, les ceintures de sécurité, les leviers, les poignées, les couvercles, les compartiments et les dispositifs d’éclairage d ...[+++]

‘contactable edges’ means edges which can be contacted by the surface of a testing apparatus and can consist of structures, elements or components located anywhere in the vehicle, including but not limited to the passenger compartment floor, sides, doors, windows, roof, roof pillars, roof ribs, sun visors, instrument panel, steering control, seats, head restraints, safety belts, levers, knobs, covers, compartments and lights;


1.1.3. Les autres éléments de l’intérieur qui ont plusieurs positions d’utilisation comme, par exemple, les leviers, les pare-soleil, les porte-gobelet, les cendriers, les orifices de ventilation, les poignées et les boutons, doivent être évalués dans toutes les positions qu’ils peuvent prendre, y compris toutes les positions intermédiaires.

1.1.3. Other elements in the interior which have multiple positions of use, such as levers, sun visors, cup holders, ash trays, ventilation outlets, knobs and buttons, shall be assessed in all positions in which they can be placed, including all intermediate positions.


La partie la plus proéminente dans le cas d'un levier de changement de vitesse est celle de la poignée ou du bouton contactée la première par un plan vertical transversal se déplaçant dans une direction longitudinale horizontale.

The furthest projecting part in the case of a gear lever is that part of the grip or knob first contacted by a vertical transverse plane moved in a longitudinal, horizontal direction.




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poignée de levier de pompage

Date index:2023-02-21 -

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