poids technique maximal sous essieu [ poids maximal constructeur sous essieu | poids maximal techniquement admissible sur chacun des essieux | poids nominal brut sur l'essieu ]

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gross axle weight rating [ maximum manufacturer's axle weight ]

Poids et charges (Véhicules automobiles) | Camionnage

Loads and Loading (Motor Vehicles) | Trucking (Road Transport)

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poids technique maximal sous essieu | poids maximal constructeur sous essieu | poids nominal brut sur l'essieu | PNBE

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gross axle weight rating | GAWR | maximum manufacturer's axle weight

industrie automobile > véhicule de transport routier

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gross vehicle weight rating | GVWR | GVW | rated gross vehicle weight

industrie automobile > véhicule de transport routier

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gross combination weight rating | GCWR | manufacturer's towed weight | maximum gross combination weight | gross combined weight rating

industrie automobile > véhicule de transport routier

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poids technique maximal combiné [ poids total roulant constructeur | poids nominal brut combiné | poids tractable constructeur | poids brut combiné ]

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gross combination weight rating [ manufacturer's towed weight | gross combination weight ]

Véhicules automobiles et bicyclettes | Camionnage

Motor Vehicles and Bicycles | Trucking (Road Transport)

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poids nominal brut du véhicule [ PNBV,P.N.B.V. | poids technique maximal d'un véhicule isolé | poids total en charge constructeur | poids brut du véhicule ]

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gross vehicle weight rating [ GVWR | gross vehicle weight ]

Poids et charges (Véhicules automobiles) | Camionnage

Loads and Loading (Motor Vehicles) | Trucking (Road Transport)

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IN-CONTEXT TRANSLATIONS

(ii) le poids nominal brut sur l’essieu, exprimé en kilogrammes, donné pour chaque essieu, de l’avant à l’arrière, et clairement indiqué par les mentions « Poids nominal brut sur l’essieu » et « Gross Axle Weight Ratings » ou les abréviations « PNBE » et « GAWR », sauf si ces renseignements sont indiqués sur la plaque du véhicule ou l’étiquette de pression de gonflage des pneus visées à la disposition S4.3 du D ...[+++]

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(ii) the gross axle weight rating, expressed in kilograms, for each axle of the vehicle listed in order from front to rear and clearly identified by the words “Gross Axle Weight Ratings” and “Poids nominal brut sur l’essieu” or the abbreviations “GAWR” and “PNBE”, unless the information is set out on the vehicle placard or on the tire inflation pressure label referred to in section S4.3 of Technical Standards Document No. 110, Tire Selection and Rims for Motor Vehicles With a GVWR of 4,536 kg ...[+++]

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a.1) respecter les poids nominaux bruts sur l’essieu et le poids nominal brut du véhicule recommandés par le fabricant initial ou, si ces poids nominaux sont augmentés par l’entreprise, veiller à ce qu’ils soient, selon le cas :

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(a.1) respect the gross axle weight ratings and gross vehicle weight rating of the vehicle recommended by the original manufacturer or, where the company increases the ratings, ensure that they are

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b) les camions, les autobus et les remorques qui sont munis d’un essieu dont le poids nominal brut sur l’essieu est de 13 154 kg ou plus;

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(b) a truck, bus or trailer that is equipped with an axle that has a gross axle weight rating of 13 154 kg or more;

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(ii) le poids nominal brut sur l’essieu, exprimé en kilogrammes, donné pour chaque essieu, de l’avant à l’arrière.

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(ii) the gross axle weight rating for each axle of the vehicle, expressed in kilograms and listed in order from front to rear.

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f) le PNBE, exprimé en kilogrammes, prévu pour chaque essieu du véhicule quand il deviendra un véhicule complet, donné de l’avant à l’arrière et clairement indiqué par les mentions « Poids nominal brut sur l’essieu » et « Gross Axle Weight Ratings » ou les abréviations « PNBE » et « GAWR », sauf que :

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(f) the GAWR, expressed in kilograms, intended for each axle of the vehicle when it is a completed vehicle, listed in order from front to rear and clearly identified by the words “Gross Axle Weight Ratings” and “Poids nominal brut sur l’essieu” or the abbreviations “GAWR” and “PNBE”, except that

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Cette valeur provient de l’apport d’énergie de freinage maximal autorisé sur une roue freinée par un frein à mâchoires (double semelle) avec un diamètre neuf nominal compris dans une plage de [920 mm; 1 000 mm] lors du freinage (le poids-frein doit être limité à 18 tonnes par essieu).

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This value comes from the maximum braking energy input permitted on a clasp braked wheel with a nominal new diameter in the range of [920 mm; 1 000 mm] during braking (the brake weight shall be limited to 18 tonnes/axle).

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https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2013-03-12]

Others have searched : pnbv p n poids brut combiné poids brut du véhicule poids en charge complète poids maximal constructeur sous essieu poids nominal brut combiné poids nominal brut du véhicule poids nominal brut sur l'essieu poids technique maximal combiné poids technique maximal sous essieu poids total autorisé en charge poids total en charge poids total en charge constructeur poids total en charge limite poids total roulant poids total roulant constructeur poids tractable constructeur

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poids nominal brut sur l'essieu

Date index:2022-03-04 -

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