superviseuse de centre de contacts | superviseur de centre de contacts | superviseur de centre de contacts/superviseuse de centre de contacts

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contact centre supervisor | customer service supervisor

Professions intermédiaires

Technicians and associate professionals

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gestionnaire de relations d'affaires | logiciel de gestion de contacts | logiciel gestionnaire de contacts | gestionnaire de contacts | logiciel de contacts

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contact manager | contact management software

informatique > logiciel d'application

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contact-improvisation | danse-contact | improvisation contact

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contact dance improvisation | contact improvisation

art > danse

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IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Sauf indication contraire de l'autorité compétente, les aéronefs dotés de moyens appropriés de communications radio bilatérales transmettent un compte rendu pendant la période de vingt à quarante minutes qui suit le dernier contact (quelle qu'ait été la raison de ce contact) simplement pour indiquer que le vol progresse conformément au plan de vol; ce message comprendra l'identification de l'aéronef et les mots “vol normal” (“Operations normal”).

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Unless otherwise prescribed by the competent authority, aircraft equipped with suitable two-way radio-communications shall report during the period 20 to 40 minutes following the time of the last contact, whatever the purpose of such contact, merely to indicate that the flight is progressing according to plan, such report to comprise identification of the aircraft and the words “Operations normal”.

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Grâce à leurs points forts (proximité du marché, intégration dans le paysage technologique des régions d'Europe dans lesquelles ils sont implantés, contacts intenses avec les entreprises locales, et notamment avec les PME), les CRI peuvent jouer un rôle non négligeable dans la mise en oeuvre du plan d'action en faveur des écotechnologies, notamment en ce qui concerne la fourniture et la diffusion d'informations et la sensibilisation.

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Thanks to their specific strengths (e.g. their closeness to the marketplace, their integration in the technology landscape in the regions of Europe in which they are located and their intensive contacts with local enterprises, primarily SMEs) the IRCs can play a valuable role in implementing ETAP, particularly in the areas of information provision, dissemination and awareness-raising.

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Cette séance aborde les résultats de l'évaluation des risques, le plan d'évacuation et le plan de gestion de la sécurité, y compris le signalement des incidents de sécurité, les procédures d'évacuation et de rapatriement, l'arbre de communication, la ou les personnes de contact pour la gestion des crises ainsi que les coordonnées des ambassades, commissariats de police et casernes de pompiers et hôpitaux.

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This must include the results from the risk assessment, the evacuation and security management plan, including security incident reporting, procedures for evacuation and repatriation, communication tree, crisis management contact officer(s), and details of embassies, police and fire stations, and hospitals.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

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La Commission entretient des contacts avec plusieurs pays non membres de l'UE au sujet de coïnvestissements potentiels dans des projets dans le cadre du plan d’investissement.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2016-05-31]

The Commission is in contact with several non-EU countries about potential co-investments in projects in the context of the Investment Plan.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2016-05-31]

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en largeur, par deux plans verticaux formant respectivement vers l’avant et vers l’arrière un angle de 15° vers l’extérieur par rapport au plan médian du véhicule et passant par le ou les points de contact de plans verticaux parallèles au plan longitudinal médian du véhicule et délimitant la largeur hors tout du véhicule; s’il y a plusieurs points de contact, le plus en avant correspond au plan avant, le plus en arrière correspond au plan arrière.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-12-07]

In width, by two vertical planes which, forming to the front and to the rear respectively an angle of 15° outwards from the vehicle's median longitudinal plane, pass through the point or points of contact of vertical planes parallel to the vehicle's median longitudinal plane delimiting the vehicle's overall width; if there are several points of contact, the foremost shall correspond to the forward plane and the rearmost to the rearward plane.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-12-07]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2014-12-07]

en largeur, par deux plans verticaux faisant respectivement vers l'avant et vers l'arrière un angle de 15 ° vers l'extérieur par rapport au plan médian du tracteur et passant par le ou les points de contact de plans verticaux parallèles au plan médian et délimitant la largeur hors tout du tracteur, ce dernier étant en voie large.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2009-07-12]

as regards width, by two vertical planes which make an angle of 15° towards the front and rear respectively, and towards the outside by reference to the median plane of the tractor, passing through the point (or points) of contact of vertical planes which are parallel with the median longitudinal plane of the tractor, and limiting the overall width of the tractor when on wide track.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2009-07-12]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2009-07-12]

Outre son contenu sur le plan de la formation et sur le plan technique, le programme Pericles constitue un forum de contacts réguliers entre les experts chargés de la protection de l'euro et, chose importante, permet également aux professionnels de développer des liens qui contribuent à créer des relations de travail plus étroites et à améliorer la coopération en général.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2001-12-16]

In addition to its training and technical content, the Pericles programme provides a forum for regular contacts among experts responsible for the protection of the euro but importantly, also enables professionals to develop links which contribute to closer working relationships and improved cooperation overall.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2001-12-16]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2001-12-16]

en largeur par deux plans verticaux faisant vers l'avant et vers l'arrière un angle de 15o vers l'extérieur par rapport au plan médian du véhicule et passant par le ou les points de contact de plans verticaux parallèles au plan médian et délimitant la largeur hors tout du véhicule.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1991-12-09]

as regards width, by two vertical planes which make an angle of 15o towards the front and rear respectively, and outside the vehicle by reference to the median plane of the vehicle, passing through the point (or points) of contacts of vertical planes which are parallel to the median longitudinal plane of the vehicle, and limiting the overall width of the vehicle.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1991-12-09]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1991-12-09]

3.10.3.2. en largeur par deux plans verticaux faisant vers l'avant et vers l'arrière un angle de 15º vers l'extérieur par rapport au plan médian du véhicule et passant par le ou les points de contact de plans verticaux parallèles au plan médian et délimitant la largeur hors tout du vehicule.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1976-07-26]

3.10.3.2. as regards width, by two vertical planes which make an angle of 15º towards the front and rear respectively, and outside the vehicle by reference to the median plane of the vehicle, passing through the point (or points) of contacts of vertical planes which are parallel with the median longitudinal plane of the vehicle, and limiting the overall width of the vehicle.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1976-07-26]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1976-07-26]

2.3. Le dispositif d'essai étant dans une position verticale, s'il n'existe aucun point de contact pour une distance de réglage comprise dans les limites ci-dessus, déterminer les points de contact possibles en faisant pivoter le dispositif de mesure vers l'avant et vers le bas, en décrivant tous les arcs dans les plans verticaux, jusqu'à 90º du plan vertical longitudinal du véhicule, passant par le point H.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1973-12-16]

2.3. If there is no point of contact in the case of adjustment within the above limits, with the test apparatus vertical, possible points of contact shall be determined by pivoting the measuring apparatus forwards and downwards through all arcs of vertical planes as far as 90º from the vertical plane perpendicular in relation to the longitudinal vertical plane of the vehicle and passing through the H point.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1973-12-16]

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plan de contact

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