supraconductivité à basse température | supraconductivité à basse température critique | supraconduction à basse température | supraconduction à basse température critique

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low-temperature superconductivity | LTS | low-critical-temperature superconductivity

électronique | électricité > conducteur électrique | physique | nanotechnologie

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pile à basse température

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

low-temperature cell

IATE - ENERGY | TRANSPORT

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

pile à basse température et à électrolyte acide

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

low-temperature acid electrolyte cell

IATE - ENERGY | TRANSPORT

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

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flexibilité aux basses températures [ flexibilité à basse température | flexibilité après conditionnement aux basses températures ]

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low temperature flexibility

Canalisations aériennes (Électricité) | Fiabilité, contrôle et essais (Ingénierie) | Convoyeurs et goulottes (Manutention)

Above-Ground Transmission Systems (Electr.) | Engineering Tests and Reliability | Chutes, Spouts and Conveyors

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supraconducteur à basse température | supraconducteur à basse température critique | supraconducteur à température critique basse

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low-temperature superconductor | LTS | low-critical-temperature superconductor

électronique | électricité > conducteur électrique | physique | nanotechnologie

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basse température

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Low temperature

SNOMEDCT-CA (force physique) / 285686007

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thermomètre Celsius à immersion totale pour basses températures | thermomètre Celsius à immersion totale pour basse température

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total immersion low-temperature centigrade thermometer

physique > thermomètre

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http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Les piles Li-ion sont actuellement plus onéreuses que les piles NiCd, elles ne fonctionnent pas aussi bien à des températures très basses, et il n'existe pas suffisamment d'incitations économiques pour développer des structures à grande échelle pour leur recyclage: les matières premières sont relativement bon marché et disponibles et les quantités de déchets de piles Li-ion ne sont pas suffisantes pour justifier la mise en place de processus de recyclage à grande échelle.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-10-09]

Li-ion batteries are currently more expensive than NiCd batteries, they do not work as well at very low temperatures, and currently there are not enough economic incentives to develop large-scale recycling structures for them: raw materials are relatively cheap and available and the quantities of waste Li-ion batteries are not great enough to justify large-scale recycling processes to be put in place.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-10-09]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2013-10-09]

Ces technologies comprennent le bioéthanol à basse température qui se reforme dans les réacteurs à membrane sélective vis-à-vis de l'hydrogène et les méthodes de nettoyage, ainsi que leur combinaison avec n'importe quel type de pile à basse température".

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2006-06-27]

The technologies cover low-temperature bioethanol reforming in hydrogen selective membrane reactors and cleaning methods as well as their combinations with any type of low-temperature fuel cell".

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2006-06-27]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2006-06-27]

Immédiat/court terme Long terme | Réduction de la demande (moteurs plus petits, notamment) Moteurs à explosion à haut rendement Moteurs hybrides améliorés à essence, diesel ou biodiesel Biodiesel et bioéthanol Transformation conjointe de biomasse et de combustibles fossiles Carburants synthétiques à partir de gaz ou de charbon (procédé Fischer-Tropsch) Biocarburants provenant de la filière lignocellulosique Véhicules électriques à batteries à grande capacité Hydrogène et piles à combustible Transport aérien: turbine à hydrogène et à gaz | Applications solaires thermiques à moyenne ou basse ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2005-12-31]

Immediate/Short-termLonger term | Reduction in demand (e.g. smaller engines)Advanced high-efficiency ICEsImproved hybrid electric designs with petrol, diesel, biodieselBio-diesel; bio-ethanolCo-processing of biomass with fossil fuelsSynthetic fuels from gas/coal-Fischer-TropschBiofuels from ligno-cellulosic feedstocksElectric vehicles (EVs) with advanced battery electricity storageHydrogen with fuel cellsAir transport: hydrogen/gas turbine | Low/medium temperature solar thermal applications for hot water, heating, cooling, industrial processesCombined Cycle Gas Turbine (CCGT)Nuclear fission (Gen III/III+)Wind energy (including offshore/ ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2005-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2005-12-31]

L'avantage que présente ce voltage supplémentaire réside dans le fait que ces piles ont une puissance nettement supérieure, une durée de fonctionnement pouvant jusqu'à doubler et une puissance sans diminution et constante tout au long de son cycle d'utilisation. De surcroît et contrairement aux piles NiCd et NiMH, cette nouvelle pile Li-ion fonctionne beaucoup mieux dans des conditions extrêmes, à haute ou basse température, par exemple.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-12-11]

The benefit of that added voltage lies in the fact that the new battery delivers significantly more power, up to twice the run time, and fade-free, consistent power throughout each usage cycle. In addition, unlike NiCd and NiMH battery platforms, the new Li-ion battery performs significantly better in extreme conditions such as hot or cold temperatures.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-12-11]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2005-12-11]

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Par ailleurs, la performance des piles NiMH à basses températures est similaire à la performance des piles NiCd.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-12-11]

Another fact is that the performance of NiMH batteries in low temperature areas is similar to the performance of NiCd batteries.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-12-11]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2005-12-11]

études sur le choix des combustibles et évaluation socioéconomique de la disponibilité de matériaux critiques pour piles à combustible à basse température;

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2003-06-15]

Fuel choice studies and socio-economic assessment of critical materials availability for low temperature fuel cells;

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2003-06-15]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2003-06-15]

La recherche sera centrée sur: la réduction du coût de production des piles à combustible et du coût des applications dans les bâtiments, le transport et la production décentralisée d'électricité; les matériaux avancés liés à la fabrication des piles à combustible à basse et haute température pour les applications mentionnées.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2002-09-29]

Research will focus on: cost reduction in fuel cell production and in applications for buildings, transport and decentralised electricity production; advanced materials related to low and high temperature fuel cells for the above applications.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2002-09-29]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2002-09-29]

La recherche sera centrée sur: la réduction du coût de production des piles à combustible et du coût des applications dans les bâtiments, le transport et la production décentralisée d'électricité; les matériaux avancés liés à la fabrication des piles à combustible à basse et haute température pour les applications mentionnées.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2002-09-29]

Research will focus on: cost reduction in fuel cell production and in applications for buildings, transport and decentralised electricity production; advanced materials related to low and high temperature fuel cells for the above applications.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2002-09-29]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2002-09-29]

La recherche sera centrée sur: la réduction du coût de production des piles à combustible et du coût des applications dans les bâtiments, le transport et la production décentralisée d'électricité; les matériaux avancés liés à la fabrication des piles à combustible à basse et haute température pour les applications mentionnées; l'optimisation et la simplification du sous-système des piles; les systèmes hybrides avancés par l'intégration de piles avec des technologies conventionnelles .

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-06-11]

Research will focus on: cost reduction in fuel cell production and in applications for buildings, transport and de-centralised electricity production; advanced materials related to low and high temperature fuel cells for the above applications; optimisation and simplification of fuel cell subsystems; advanced hybrid systems through integration of fuel cells with conventional technologies .

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-06-11]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2002-06-11]

La recherche sera centrée sur: la réduction du coût de production des piles à combustible et du coût des applications dans les bâtiments, le transport et la production décentralisée d'électricité; les matériaux avancés liés à la fabrication des piles à combustible à basse et haute température pour les applications mentionnées; l'optimisation et la simplification du sous-système des piles; les systèmes hybrides avancés par l'intégration de piles avec des technologies conventionnelles.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-05-29]

Research will focus on: cost reduction in fuel cell production and in applications for buildings, transport and de-centralised electricity production; advanced materials related to low and high temperature fuel cells for the above applications; optimisation and simplification of fuel cell subsystems; advanced hybrid systems through integration of fuel cells with conventional technologies.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-05-29]

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pile basse température

Date index:2021-08-23 -

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