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Barge pétrolière à double coque
Bateau-citerne à double coque
Bivalve
Double coque
Navire à double coque
Navire à double fond
Pont élévateur à deux vérins hydrauliques
Pont élévateur à deux vérins à prise sous coque
Pétrolier à double coque
Revêtement à double coque
Téléphone bivalve
Téléphone double coque
Téléphone à double coque
à deux coques
à double-coque
élévateur à deux vérins à prise sous coque
élévateur à prise sous coque à double colonne

Translation of "navire à double coque " (French → English) :

TERMINOLOGY
see also In-Context Translations below


téléphone à double coque | téléphone double coque | téléphone bivalve | bivalve

clamshell phone | clamshell flip phone | clamshell
télécommunication > téléphonie
télécommunication > téléphonie


à double-coque [ à deux coques ]

double-hulled [ twin-hulled ]
Types de bateaux | Constructions navales | Sécurité (Transport par eau)
Types of Ships and Boats | Shipbuilding | Safety (Water Transport)


revêtement à double coque

doubleshell lining
Constructions et génie civil
Building & civil engineering


barge pétrolière à double coque

double hull oil barge
Types de bateaux | Transport du pétrole et du gaz naturel
Types of Ships and Boats | Transport of Oil and Natural Gas


navire à double fond

double-bottom vessel
Types de bateaux
Types of Ships and Boats


pont élévateur à deux vérins à prise sous coque | pont élévateur à deux vérins hydrauliques | élévateur à deux vérins à prise sous coque | élévateur à prise sous coque à double colonne

double post frame lift | hydraulic double ram lifting platform
industrie automobile > garage et station-service | manutention et stockage > appareil de manutention verticale
industrie automobile > garage et station-service | manutention et stockage > appareil de manutention verticale


pétrolier à double coque

double hull oil tanker
IATE - INDUSTRY | TRANSPORT
IATE - INDUSTRY | TRANSPORT


double coque

double hull
IATE - TRANSPORT
IATE - TRANSPORT


bateau-citerne à double coque

double-hull tanker | DHT [Abbr.]
IATE - ENVIRONMENT | Natural environment
IATE - ENVIRONMENT | Natural environment
IN-CONTEXT TRANSLATIONS
Les surcapacités dans le secteur du vrac liquide sont liées à l’introduction de l’exigence en matière de double coque[10], qui a entraîné la mise en service de nouveaux navires à double coque sans que les anciens navires à simple coque soient retirés du marché.

Overcapacity in the liquid bulk sector is related to the introduction of the double hull requirement[10]. This led to additional double hull vessels being introduced, without the old single-hull vessels being taken from the market.


Les surcapacités dans le secteur du vrac liquide sont liées à l’introduction de l’exigence en matière de double coque[10], qui a entraîné la mise en service de nouveaux navires à double coque sans que les anciens navires à simple coque soient retirés du marché.

Overcapacity in the liquid bulk sector is related to the introduction of the double hull requirement[10]. This led to additional double hull vessels being introduced, without the old single-hull vessels being taken from the market.


prévoit un plan d’introduction accélérée pour l’application aux pétroliers à simple coque des prescriptions en matière de double coque ou de normes de conception équivalentes de la convention internationale pour la prévention de la pollution par les navires de l’Organisation maritime internationale (également appelée MARPOL), à échéance de 2015.

lays down an accelerated phasing-in scheme for the application of the double-hull or equivalent design requirements of the International Maritime Organization's International Convention for the Prevention of Pollution from Ships (also known as MARPOL) to single-hull oil tankers, with 2015 as the final deadline


Il assure également un plan d’introduction accélérée pour l’application aux pétroliers à simple coque des prescriptions en matière de double coque ou de normes de conception équivalentes d’ici à 2015.

It also ensures an accelerated phasing-in scheme for the application of the double-hull or equivalent design requirements single-hull oil tankers no later than 2015.


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9. Outre l'aspect environnemental, cette convention vise également à éliminer progressivement les pétroliers à coque unique et à les remplacer par des navires à double coque ou d'une conception équivalente.

Apart from the environmental aspect, this convention also seeks to bring about the gradual phasing-out of single hull oil tankers and their replacement by double hull tankers or tankers of equivalent design.


Avec les navires à double coque, le risque de pollution sera considérablement réduit, notamment en cas de légère collision ou d'échouement.

Double hull vessels will reduce considerably the risk of pollution, particularly in incidents involving slight collisions or grounding.


9. Outre l'aspect environnemental, cette convention vise également à éliminer progressivement les pétroliers à coque unique et à les remplacer par des navires à double coque ou d'une conception équivalente.

Apart from the environmental aspect, this convention also seeks to bring about the gradual phasing-out of single hull oil tankers and their replacement by double hull tankers or tankers of equivalent design.


Avec les navires à double coque, le risque de pollution sera considérablement réduit, notamment en cas de légère collision ou d'échouement.

Double hull vessels will reduce considerably the risk of pollution, particularly in incidents involving slight collisions or grounding.


Plus récemment, à la suite de l'accident de l'Exxon Valdez en 1989, des exigences supplémentaires ont été ajoutées à la convention MARPOL afin d'éliminer progressivement les pétroliers à coque unique et de les remplacer par des navires à double coque ou d'une conception équivalente (Pour plus de détails, voir la partie II, point A.3.)

More recently, following the Exxon Valdez accident in 1989, further requirements have been introduced in MARPOL to phase out single hull tankers and replace them by those with double hulls or equivalent design (For further details see Part II, A.3)


Avec les navires à double coque, le risque de pollution sera considérablement réduit, notamment en cas de légère collision ou d'échouement. Le maintien de l'intégrité structurelle, particulièrement dans les citernes à ballast de ces navires, sera essentiel.

Double-hulled ships will greatly reduce the chances of pollution in cases of low-impact collisions or grounding in particular. The maintenance of structural integrity, especially in the ballast spaces of these ships, will be essential.




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navire à double coque

Date index:2021-05-05 -

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