cargaison de ligne [ cargaison de ligne régulière | cargaison de navire de ligne | cargaison transportée par des services réguliers | marchandise chargée sur des navires de ligne | marchandise transportée sur des navires de ligne ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

liner cargo

Commerce extérieur | Cargaisons (Transport par eau)

Foreign Trade | Cargo (Water Transport)

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

accidents de bateau au cours d'activités de loisirs | Modificateurs Les subdivisions suivantes à quatre caractères s'appliquent aux catégories V90-V94: Code Titre .0 Navire marchand .1 Navire à passagers Ferry-boat Paquebot .2 Bateau de pêche .3 Autres embarcations à moteur Aéroglisseur Scooter des mers .4 Bateau à voiles Yacht .5 Canoë ou kayak .6 Canot pneumatique (sans moteur) .7 Ski nautique .8 Autres embarcations sans moteur Planche de surf Planche à voile .9 Embarcation non précisée Bateau SAI Embarcation SAI Navire SAI | Ferry-boat Paquebot | Aéroglisseur Scooter des mers | Yacht | Planche de surf Planche à voile | Bateau SAI Emba ...[+++]

https://icd.who.int/browse10/2 (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

watercraft accidents in the course of recreational activities | Modifiers The following fourth-character subdivisions are for use with categories V90-V94: Code Title .0 Merchant ship .1 Passenger ship Ferry-boat Liner .2 Fishing boat .3 Other powered watercraft Hovercraft (on open water) Jet skis .4 Sailboat Yacht .5 Canoe or kayak .6 Inflatable craft (nonpowered) .7 Water-skis .8 Other unpowered watercraft Surf-board Windsurfer .9 Unspecified watercraft Boat NOS Ship NOS Watercraft NOS | Ferry-boat Liner | Hovercraft (on open water) Jet skis | Yacht | Surf-board Windsurfer | Boat NOS Ship NOS Watercraft NOS

WORLD HEALTH ORGANIZATION ICD-10: V90-V94

https://icd.who.int/browse10/2 (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

https://icd.who.int/browse10/2 (...) [HTML] [2018-01-01]

Accord de Stockholm | Accord sur les prescriptions spécifiques de stabilité applicables aux navires rouliers à passagers qui effectuent des voyages internationaux réguliers à heures fixes entre des ports désignés du nord-ouest de l'Europe et en mer Baltique ou à destination ou à partir de ces mêmes ports

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Agreement concerning specific stability requirements for ro-ro passenger ships undertaking regular scheduled international voyages between or to or from designated ports in North West Europe and the Baltic Sea | Stockholm Agreement

IATE - Maritime and inland waterway transport

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

cargo de ligne | cargo au long cours | navire de charge à itinéraire régulier

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

cargo liner

marine > bateau

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]

lignes régulières | service aérien régulier | services aériens réguliers | transport aérien régulier

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

regular air service | scheduled air service | scheduled air transport

IATE - Air and space transport

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

Menstruation trop abondante et trop fréquente avec cycle menstruel régulier

https://icd.who.int/browse10/2 (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

Excessive and frequent menstruation with regular cycle

WORLD HEALTH ORGANIZATION ICD-10: N92.0

https://icd.who.int/browse10/2 (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

https://icd.who.int/browse10/2 (...) [HTML] [2018-01-01]

Saignement régulier entre les règles

https://icd.who.int/browse10/2 (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

Regular intermenstrual bleeding

WORLD HEALTH ORGANIZATION ICD-10: N92.3

https://icd.who.int/browse10/2 (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

https://icd.who.int/browse10/2 (...) [HTML] [2018-01-01]

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Nous représentons les navires réguliers qui naviguent le long de la voie maritime ou de la côte Est.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

We represent regular ships that go up and down the seaway or go to the east coast.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2014-09-03]

Une telle décision sera motivée par les avantages pratiques, selon que les navires transportent essentiellement des marchandises UE (auquel cas le statut de service régulier de transport maritime est envisageable, car aucune preuve du caractère UE ne doit être fournie) ou principalement des marchandises non-UE (auquel cas le statut de service régulier de transport maritime n’est pas envisageable, car il n’y a pas d’obligation de re ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2012-12-31]

Such decision will be based on the advantages in practical terms, depending on whether the vessels carry mainly Union goods (in which case regular shipping service may be an option since no proof of Union status is required) or mainly non-Union goods (in which case the use of regular shipping service may not be an option because there is no obligation to use the transit procedure outside the service).

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2012-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2012-12-31]

6. Lorsqu’ils opèrent dans les eaux communautaires, les navires de pêche des pays tiers d’une longueur hors tout de 12 mètres au moins ainsi que les navires de pêche auxiliaires de pays tiers ayant des activités accessoires aux activités de pêche sont équipés à leur bord d’un dispositif pleinement opérationnel qui permet à ces navires d’être automatiquement localisés et identifiés par le système de surveillance des navires, grâce à la transmission de données de position à intervalles réguliers comme pour les navires de pêche communaut ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2009-11-19]

6. Third country fishing vessels of 12 metres’ length overall or more and third country auxiliary fishing vessels engaged in activities ancillary to fishing activities operating in Community waters shall have installed on board a fully functioning device which allows such a vessel to be automatically located and identified by the vessel monitoring system by transmitting position data at regular intervals in the same way as Community fishing vessels.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2009-11-19]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2009-11-19]

7. Les navires de pêche des pays tiers opérant dans les eaux de la Communauté sont équipés à leur bord d'un dispositif pleinement opérationnel qui permet à ces navires d'être automatiquement localisés et identifiés par le système de surveillance des navires, grâce à la transmission de données de position à intervalles réguliers comme pour les navires de pêche communautaires.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2008-01-31]

7. Third country fishing vessels operating in Community waters shall have installed on board a fully functioning device which allows automatically localising and identifying that vessel by Vessel Monitoring System by transmitting position data at regular intervals in the same way as masters of Community fishing vessels.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2008-01-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2008-01-31]

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L'État d’accueil aurait conservé cette responsabilité en ce qui concerne les navires jaugeant moins de 650 tonnes brutes et la fixation de la proportion requise de ressortissants de l'Union dans l’équipage des navires assurant des services réguliers de transport de passagers et de transport par transbordeur (y compris les services mixtes et les services réguliers de croisière).

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2007-10-22]

The host State would have retained responsibility for ships smaller than 650 gt and for determining the required proportion of Union nationals in the crews of ships carrying out scheduled passenger and ferry services (including mixed services and scheduled cruise services).

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2007-10-22]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2007-10-22]

Ce projet de règlement, tel que modifié par le Conseil, remplacera le règlement (CE) n° 3051/95 du Conseil et s'appliquera à tous les navires de marchandises ou de passagers battant pavillon d'un État membre qui effectuent des voyages internationaux et nationaux ainsi qu'à tous les navires entrant dans le champ d'application de la convention SOLAS qui effectuent exclusivement des voyages nationaux ou qui assurent un service régulier de transport maritime à destination ou en provenance des ports des États membres, à l'exception des nav ...[+++]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2004-12-09]

The draft Regulation as modified by the Council will replace Council Regulation (EC) No 3051/95 and apply to all cargo and passenger ships flying the flag of a Member State, engaged on international and domestic voyages, and to all ships falling under the scope of the SOLAS Convention exclusively engaged on domestic voyages or operating to or from ports of Member States on a regular shipping service, with the exception of passenger ships operating less than 5 miles from the coastline.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2004-12-09]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2004-12-09]

étend à d'autres navires affectés à un trafic national les dispositions des mêmes textes relatives à la réalisation d'évaluations de sûreté, à l'établissement de plans de sûreté, ainsi qu'à la désignation d'agents de sûreté des compagnies et des navires; prévoit l'adaptation des procédures pour les navires affectés à un service régulier.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2003-05-07]

Extends to other ships sailing nationally the requirements of the texts relating to undertaking safety evaluations, establishing safety plans, and designating safety agents for companies and for ships. It foresees adaptation of the procedures for ships on regular services.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2003-05-07]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2003-05-07]

Les activités qui font l'objet de l'opération sont les activités de transport maritime régulier par conteneurs et certains terminaux pour conteneurs, des navires, ainsi que d'autres actifs et équipements de Sea-Land, qui conserve ses activités de transport maritime régulier par conteneurs et ses autres activités commerciales aux États-Unis.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1999-10-06]

The acquired business includes Sea-Land's international liner shipping activities as well as certain container terminals, vessels and other assets and equipment. Sea-Land will retain its US domestic liner shipping business and other business activities.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1999-10-06]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [1999-10-06]

Le texte approuvé vise : - des navires neufs d'une longueur de 15 mètres ou plus ; - des navires existants d'une longueur de 18 mètres ou plus. La position commune prévoit, entre autres, que : - les armateurs doivent s'assurer que leurs navires soient utilisés sans compromettre la sécurité et la santé des travailleurs ; - les événements de mer ayant ou pouvant avoir un effet sur la sécurité et la santé des travailleurs doivent faire l'objet d'un compte rendu à transmettre à l'autorité compétente ; - les navires doivent faire l'objet, en ce qui concerne le respect de la directive, de contrôles périodiques par des autorités spécifiqueme ...[+++]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1992-06-04]

The approved text concerns: - new vessels with a length of 15 metres or over; - existing vessels with a length of 18 metres or over; The common position provides inter alia that: - owners must ensure that their vessels are used without endangering the safety and health of workers; - any occurrences at sea which affect or could affect the safety and health of workers must be described in a report to be forwarded to the competent authorities; - vessels must, as regards compliance with this Directive, be subject to regular checks by authorities specifically empowered to carry out such checks; - owners must ensure that any defects likel ...[+++]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1992-06-04]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [1992-06-04]

La compétence résiduelle de l'État d'accueil concernait les navires jaugeant moins de 650 tonnes brutes et la fixation de la proportion requise de ressortissants communautaires dans l'équipage des navires assurant des services réguliers de transport de passagers et de transport par transbordeur (y compris les services mixtes et les services réguliers de croisière).

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1986-12-21]

The host State retained responsibility for ships smaller than 650 gt and for determining the required proportion of Community nationals in the crews of ships carrying out scheduled passenger and ferry services (including mixed services and scheduled cruise services).

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1986-12-21]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1986-12-21]

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navire régulier

Date index:2023-07-13 -

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