· la mise à disposition, au profit des équipages et des navigateurs, de sources d’information appropriées, telles que les relevés bathymétriques, la cartographie des fonds sous-marins et les relevés hydrographiques, ainsi que l’intégration des données correspondantes à des cartes marines électroniques (navigation électronique), à l’intention, particulièrement, des navires de transport de passagers.

On s'en sert pour la prévision de l'état des glaces et des choses semblables. On combine les données provenant des rapports des navires, de l'imagerie par satellite et de la reconnaissance aérienne mais, pour obtenir des images et des données hydrographiques précises, il faut que des navires se rendent sur place pour déployer l'équipement nécessaire à la cueillette de ce genre d'information.

Toutefois, ils reconnaissent que la pollution atmosphérique due aux navires, la pollution résultant du démantèlement des navires et la pollution causée par les navires en mer sont des sujets préoccupants, à propos desquels ils s'entendent sur les objectifs à atteindre, mais non sur les solutions à adopter.

11. Reconnaissant que la Convention visant à faciliter le trafic maritime, 1965, telle que modifiée, dispose que les étrangers membres de l'équipage doivent être autorisés par les pouvoirs publics à se rendre à terre pendant l'escale de leur navire, sous réserve que les formalités d'entrée du navire soient achevées et que les pouvoirs publics ne soient pas conduits à refuser l'autorisation de descendre à terre pour des raisons de santé publique, de sécurité publique ou d'ordre public, les Gouvernements contractants devraient, lorsqu'ils approuvent les pla ...[+++]ns de sûreté des navires et les plans de sûreté des installations portuaires, tenir dûment compte du fait que le personnel du navire vit et travaille à bord du navire et a besoin de congés à terre et d'avoir accès aux services sociaux pour gens de mer basés à terre, y compris à des soins médicaux.

4. Nonobstant l'article 5, paragraphe 6, un État membre peut, si les circonstances l'exigent, autoriser des gens de mer à servir à bord d'un navire battant son pavillon dans une capacité autre que celle d'officier radioélectricien ou d'opérateur des radiocommunications, sous réserve des dispositions du règlement des radiocommunications, pour une période ne dépassant pas trois mois, s'ils sont titulaires d'un brevet approprié et valide qu'un pays tiers a délivré et visé de la manière prescrite mais qui n'a pas encore été ...[+++]visé pour reconnaissance par l'État membre concerné en vue de le rendre approprié pour les services à bord des navires battant son pavillon.

Les deux organisations coopéreront, en particulier en vue : - d'une plus grande reconnaissance de l'importance politique et économique des industries maritimes, - de la promotion d'industries maritimes (y compris les services) fortes et compétitives dans l'Union européenne, - de la reconnaissance de conditions de marché loyales et équitables permettant d'éviter les distorsions causées par des subventions ou d'autres types de mesures, - d'un renforcement de la coopération entre les groupements d'intérêts du secteur maritime par des mesures appropriées, - de la protection de l'environnement maritime, y compris par l'élimin ...[+++]ation des navires non conformes aux normes et par la promotion de normes strictes en matière de fonctionnement et d'entretien des navires, - d'adopter de plus en plus de mesures encourageant la construction de navires propres, performants et sûrs, - de l'expansion des transports maritimes sur courtes distances, en particulier dans le cadre des réseaux transeuropéens, ce qui suppose que les avantages économiques et écologiques de cette formule soient reconnus, - de promouvoir des centres d'excellence dans le domaine de l'éducation et de la formation et des mesures visant à maintenir l'industrie maritime à la pointe du progrès, - de l'adoption de mesures permettant de faire reconnaître la véritable importance des ressources marines pour la fourniture d'énergie, de minerais et d'alimentation dans l'Union européenne.