Manuel du mécanicien et de l'inspecteur : parties I et II : instructions et procédés techniques relatifs aux aéronefs civils [ Manuel du mécanicien et de l'inspecteur ]

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Engineering and Inspection Manual: Parts I and II: Technical Instructions and Procedures Regarding Civil Aircraft [ Engineering and Inspection Manual ]

Titres de documents et d'œuvres | Transport aérien

Titles of Documents and Works | Air Transport

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mécanicien de bord | mécanicien navigant | mécanicien navigant d'avions | officier mécanicien de bord

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flight engineer

IATE - TRANSPORT | Land transport | Air and space transport

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inspecteur du bien-être animal | inspecteur vétérinaire | inspecteur du bien-être animal/inspectrice du bien-être animal | inspecteur en santé et protection animales

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animal rescue operator | animal social worker | animal welfare inspector | animal welfare officer

Personnel des services directs aux particuliers, commerçants et vendeurs

Service and sales workers

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public health inspector | health standards inspector | sanitary inspector | public health officer | sanitarian

médecine > santé publique | appellation de personne > appellation d'emploi

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mécanicien de bord | officier mécanicien

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engineer officer

IATE - TRANSPORT | EMPLOYMENT AND WORKING CONDITIONS

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chef mécanicien | premier officier mécanicien

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chief engineer officer | engineer officer Class 1 | marine engineer, first grade

IATE - TRANSPORT

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paper inspector

industrie papetière > essai du papier | appellation de personne > appellation d'emploi

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IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Transports Canada devrait se charger d’octroyer une licence d’inspecteur de TMD aux mécaniciens ou aux techniciens de wagons qui ont accumulé quatre années ou 8 000 heures de métier.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-04-07]

Transport Canada should be responsible for licensing railcar mechanics or technicians who have spent four years or 8,000 hours in the trade as a TDG inspector.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-04-07]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-04-07]

Entre 2007 et 2010, 64 p. 100 des sujets de la cohorte ont été nommés à des postes administratifs; 18 p. 100 ont été nommés à des postes tels que mécanicien, chauffeur et ouvrier; 13 p. 100 ont été placés dans des postes techniques, par exemple des ingénieurs, des informaticiens et des inspecteurs d'aviation.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2012-03-12]

Between 2007 and the cohort that ended in 2010, 64% of people were appointed to administration and clerical positions; 18% were in such fields as mechanics, chauffeurs, and manual labour; 13% were in technical areas, which includes engineers, informatics specialists, and aviation inspectors. There is another group as well.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2012-03-12]

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Nous représentons plus de 17 000 employés qui travaillent dans différents domaines et peuvent être aussi bien mécaniciens qu'électriciens, pompiers, inspecteurs de la sécurité, technologues, linguistes ou agents de renseignements.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2012-02-06]

We have a membership of over 17,000 employees who work in a wide range of occupations, which includes the skilled trades, mechanics, electricians, firefighters, safety inspectors, technologists, linguists, and intelligence officers.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2012-02-06]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2012-02-06]

Ainsi, Transports Canada pourra aller de l'avant avec son projet initial qui était de réduire le nombre d'inspecteurs, de pilotes-inspecteurs, de mécaniciens-inspecteurs et d'ingénieurs-inspecteurs en les remplaçant par le système de gestion de sécurité, tout simplement.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2007-06-18]

Thus, Transport Canada could go ahead with its initial plan, which was to reduce the number of inspectors, check pilots, mechanic-inspectors and engineer-inspectors by replacing them with just a safety management system.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2007-06-18]

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soit avoir réussi un examen reconnu par l'autorité compétente pour l'obtention du titre d'architecte naval, ingénieur mécanicien ou ingénieur dans le domaine maritime et avoir exercé une de ces fonctions pendant au moins trois ans, ou encore pendant un an complété par deux ans d'exercice, auprès de l'autorité compétente d'un État membre, des fonctions d'inspecteur-stagiaire de l'État du pavillon, ou

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-03-28]

have passed an examination recognised by the competent Authority as a naval architect, mechanical engineer or an engineer related to the maritime fields and worked in that capacity for at least three years; or have so worked for a period of one year, and also have served a period of two years with the competent authority of a Member State as a practising flag State surveyor ; or

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http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2007-03-28]

(2) soit avoir réussi un examen reconnu par l'autorité compétente pour l'obtention du titre d'architecte naval, ingénieur mécanicien ou ingénieur dans le domaine maritime et avoir exercé une de ces fonctions pendant au moins trois ans, ou encore pendant un an complété par deux ans d'exercice, auprès de l'autorité compétente d'un État membre, des fonctions d'inspecteur-stagiaire de l'État du pavillon.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-03-27]

(2) passed an examination recognised by the competent Authority as a naval architect, mechanical engineer or an engineer related to the maritime fields and worked in that capacity for at least three years; or for a period of one year and also served a period of two years with the competent authority of a Member State as a practising Flag State surveyor.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-03-27]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2007-03-27]

Le recrutement de personnes qui aspirent à occuper des postes dans le secteur de la marine marchande, notamment comme capitaines et mécaniciens en chef et leur maintien en emploi doivent être encouragés à tous les niveaux, de l'école élémentaire à l'université. En outre, il est inacceptable d'affirmer qu'une personne qui démontre qu'elle a fait preuve de diligence raisonnable ne serait assujettie à aucune amende sauf si la preuve est seulement exigée par un inspecteur de Transport Canada ou un enquêteur autorisé par la loi qui a l'aut ...[+++]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML]

Recruitment and retention of persons who aspire to positions in the marine industry, and especially to positions of masters and chief engineers, must be encouraged at every level from grade school to university, and it is unacceptable to say that, where an individual proves that he or she has provided evidence of due diligence, no fine would be imposed, unless that proof is only required by a Transport Canada inspector or authorized legal investigator with the authority to accept that proof.

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Others have searched : chef mécanicien inspecteur de la santé publique inspecteur de papier inspecteur de qualité inspecteur des normes sanitaires inspecteur du bien-être animal inspecteur du bien-être animal inspectrice du bien-être animal inspecteur en hygiène publique inspecteur en salubrité inspecteur sanitaire inspecteur vétérinaire inspectrice de la santé publique inspectrice de papier inspectrice de qualité inspectrice des normes sanitaires inspectrice en hygiène publique inspectrice en salubrité inspectrice sanitaire mécanicien de bord mécanicien inspecteur mécanicien navigant mécanicien navigant d'avions mécanicienne inspectrice officier mécanicien officier mécanicien de bord premier officier mécanicien

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mécanicien inspecteur

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