Isolateurs pour lignes aériennes de tension nominale supérieure à 1 000 V – Éléments d'isolateurs en céramique ou en verre pour systèmes à courant continu – Définitions, méthodes d'essai et critères d'acceptation

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Insulators for Overhead Lines With a Nominal Voltage Above 1000 V – Ceramic or Glass Insulator Units for D.C. Systems – Definitions, Test Methods and Acceptance Criteria

Normes de l'Association canadienne de normalisation (CSA) | Canalisations aériennes (Électricité) | Isolateurs et supports (Électricité)

Canadian Standards Association (CSA) Standards | Above-Ground Transmission Systems (Electr.) | Insulators and Supporting Materials (Electr.)

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élément moteur d'un compteur à induction

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driving element of an induction meter

Appareils de mesures (Électricité) | Moteurs mécaniques

Electrical Measuring Equipment | Motors (Machinery)

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élément moteur d'un compteur à induction

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driving element of an induction meter

électricité > appareil de mesure électrique

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IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Si les éléments de conception du moteur de base correspondent à ceux du nouveau système moteur conformément au point 6.2 ou, dans le cas des moteurs bicarburant, au paragraphe 3.1.2 de l’annexe 15 du règlement no 49 de la CEE-ONU, le système moteur de base doit rester le même et le fabricant doit modifier le document d’information défini à l’annexe I.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Where the elements of design of the parent engine system correspond to those of the new engine system in accordance with point 6.2 or, in the case of a dual-fuel engine, in accordance with paragraph 3.1.2 of Annex 15 to UNECE Regulation No 49, the parent engine system shall remain unchanged and the manufacturer shall modify the information document specified in Annex I.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

Si les éléments de conception du nouveau système moteur ne correspondent pas au système moteur de base conformément au point 6.4.2, mais qu’ils sont représentatifs de la famille entière, le nouveau système moteur doit devenir le nouveau moteur de base.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Where the elements of design of the new engine system do not correspond to the parent engine system in accordance with point 6.4.2, but is representative of the whole family, the new engine system shall become the new parent engine.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

«stratégie de limitation des émissions», un élément ou un ensemble d'éléments de conception faisant partie de la conception générale d'un moteur ou d'un engin mobile non routier sur lequel un moteur est installé, et servant à limiter les émissions.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

‘emission control strategy’ means an element or a set of design elements incorporated into the overall design of an engine, or into non-road mobile machinery in which an engine is installed, and used in controlling emissions.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

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Kit de plancher flottant réalisé à partir d’éléments emboîtés préfabriqués en carreaux céramiques et tapis en caoutchouc

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Dry floating flooring kit based on prefabricated interlocked units made of ceramic tiles and rubber mats

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2017-12-31]

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La catégorie de produits «revêtements durs» comprend les pierres naturelles, les pierres agglomérées, les éléments de pavage en béton, les carreaux de terrazzo, les carreaux de céramique et les carreaux d’argile, pour usage intérieur/extérieur n’ayant pas de fonction structurelle particulière.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2009-07-08]

The product group ‘hard coverings’ shall comprise — for internal/external use, without any relevant structural function — natural stones, agglomerated stones, concrete paving units, terrazzo tiles, ceramic tiles and clay tiles.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2009-07-08]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2009-07-08]

Point 1: le respect des normes Euro VI doit être établi pour l'ensemble du "système moteur", autrement dit en tenant compte de l'action conjuguée, optimale, du moteur, du système de post-traitement des gaz d'échappement et d'autres éléments de contrôle.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-12-14]

Concerning point 1: compliance with Euro VI must be demonstrated for the whole 'engine system'. The engine system is the optimum interplay between the engine, the exhaust after-treatment system and additional control elements.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-12-14]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2008-12-14]

Nous devrions, à mon avis, miser davantage sur la recherche afin qu’elle nous permette de développer des moteurs qui fonctionnent à une température considérablement plus élevée qu’actuellement – peut-être à l’aide de céramique ou d’autres matériaux et, en particulier, grâce à une utilisation beaucoup plus répandue de logiciels de contrôle.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-01-13]

In my opinion, we must place greater reliance on research, to enable us to develop engines that run at a significantly higher temperature than is currently the case – possibly using ceramic or other materials, and especially by means of a much more widespread use of software for control purposes.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-01-13]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2008-01-13]

Je voudrais également ajouter, Mesdames et Messieurs, Monsieur le Président, que la Commission collabore avec le comité européen de normalisation (CEN) afin de déterminer la manière d’établir aussi une norme commune pour la mesure de la puissance des moteurs, autre élément clé pour connaître la capacité de l’effort de pêche de chacune des flottes.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2000-01-19]

I would also like to add that the Commission is collaborating with the European Committee for Standardisation (CEN) in order to determine how to also establish a common regulation for the measurement of engine power, another key element in ascertaining the capacity of fishing capability of each of the respective fleets.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2000-01-19]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2000-01-19]

Moteurs deux temps classiques avec catalyseur céramique du même matériau actif et de même charge, avec le même nombre d'alvéoles par cm

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-07-01]

Conventional two-stroke engines with a ceramic catalyst of the same active material and loading, and the same number of cells per cm²

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-07-01]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2002-07-01]

Le marquage "CE” de conformité, tel que reproduit à l'annexe IV, doit être apposé de façon visible, lisible et indélébile sur les bateaux et sur les véhicules nautiques à moteur comme indiqué au point 2.2 de l'annexe I. A, sur les éléments et pièces d'équipement visés à l'annexe II et/ou sur leur emballage ainsi que sur les moteurs hors-bord et les moteurs des véhicules nautiques à moteur comme indiqué au point 1.1 de l'annexe I. B ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-07-04]

The CE marking of conformity, as shown in Annex IV, must appear in a visible, legible and indelible form on the craft and the personal watercraft as in point 2.2 of Annex I. A, on components, as referred to in Annex II and/or on their packaging, and on outboard engines and personal watercraft engines as in point 1.1 of Annex I. B.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-07-04]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2001-07-04]

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moteur à éléments céramiques

Date index:2021-06-16 -

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