Alors que les conflits et la pauvreté sont les principaux facteurs moteurs des migrations, la sécurité et l'amélioration de la situation socio-économique induite par la demande de main-d'oeuvre dans les pays d'accueil sont les grands facteurs d'attrait.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Where conflict and poverty are the main push factors of migration, safety and socio-economic improvement stemming from labour demand in host countries are the major pull factors.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

100 (1) La présente partie s’applique à l’égard des embarcations de plaisance qui sont principalement entretenues ou utilisées au Canada et qui sont équipées, même provisoirement, d’un ou de plusieurs moteurs de propulsion primaire dont la puissance totale est d’au moins 7,5 kW.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

100 (1) This Part applies in respect of a pleasure craft principally maintained or operated in Canada that is equipped, even temporarily, with one or more primary propulsion engines whose aggregate power is at least 7.5 kW.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

Selon une croyance largement répandue, notre économie a pour élément moteur les industries primaires.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-05]

There is a widespread belief that our economy is driven by primary industries.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-05]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2014-09-05]

La Commission a constaté que les primes de marché permettent aux installations de fonctionner à des moments où, à défaut, elles ne seraient pas suffisamment rentables; cela permet d'augmenter leurs heures de fonctionnement et les retombées positives en termes de réduction des émissions de CO et d'économies d'énergie primaire.En outre, l'octroi d'une prime de marché au lieu de l'application de tarifs de rachat fixes encourage l'intégration des bénéficiaires dans le marché de l'énergie, garantit qu'ils ne bénéficient pas d'une surcompensation et limite la distorsion de concurrence induite ...[+++]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2016-12-13]

The Commission found the market premiums allow the plants to operate at times where they would not have been sufficiently profitable without the premium, thereby increasing their operating hours and the benefit in terms of CO emission savings and primary energy savings.Moreover, granting a market premium instead of fixed feed-in tariffs promotes the plants' integration into the energy market, ensures that they are not overcompensated and limits the distortion of competition triggered by the public financing.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2016-12-13]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2016-12-13]

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(11) La turbine à gaz à plusieurs moteurs doit comporter un tuyau d’admission d’air et un tuyau d’échappement distincts qui sont disposés de manière à empêcher la circulation induite via la turbine à l’arrêt.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

(11) Every multi-engine gas turbine shall have a separate air intake and exhaust, arranged so as to prevent induced circulation through a stopped turbine.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

Ainsi, les multiples distorsions des prix de l’aluminium primaire chinois induites par l’État ont une incidence sur les prix de la matière première.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2012-12-31]

Thus, the multiple State-induced distortions in the Chinese primary aluminium prices affect the raw material prices.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2012-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2012-12-31]

Certains disent que le secteur manufacturier — un secteur très important pour le Canada — est le moteur de notre économie, et que le secteur des services est secondaire, qu'il existe seulement parce qu'il y a d'autres emplois primaires au pays qui donnent de la richesse aux gens et qui leur permettent ensuite d'acheter des services.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2007-11-26]

There is a suggestion that the manufacturing sector a very important sector for Canada is the engine of our economy, and the service sector is secondary to it; that it only exists because there are other primary jobs in the country from which people get wealth and then have the ability to purchase from the service sector.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2007-11-26]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2007-11-26]

Le rapport énergétique primaire (PER) correspond à COP × 0,40 (ou COP/2,5) pour les pompes à chaleur à compresseur à moteur électrique et à COP × 0,91 (ou COP/1,1) pour les pompes à chaleur à compresseur à gaz, sachant que 0,40 est le rendement européen moyen de production d’électricité, compte tenu des déperditions sur le réseau, et 0,91 le rendement européen moyen du gaz, pertes de distribution comprises.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2007-11-08]

The primary energy ratio (PER) is given by: COP × 0,40 (or COP/2,5) for heat pumps with electrically driven compressors and by COP × 0,91 (or COP/1,1) for heat pumps with gas driven compressors, where 0,40 is the current European average electricity power generation efficiency including grid losses and 0,91 is the current European average gas efficiency including distribution losses.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2007-11-08]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2007-11-08]

Lorsque deux moteurs ou plus partagent ce critère primaire, le moteur parent doit être sélectionné au moyen du critère secondaire du débit de carburant maximal par course au régime nominal.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1999-12-12]

In the event that two or more engines share this primary criteria, the parent engine shall be selected using the secondary criteria of highest fuel delivery per stroke at rated speed.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1999-12-12]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1999-12-12]

L'objectif global du projet est le rééquilibrage des activités économiques de la Polynésie Française au profit du secteur primaire et des activités induites avec la perspective de développer l'exportation, de générer des créations d'emplois viables et de créer des activités dans les archipels périphériques afin de maintenir la population sur place, ainsi que de réduire le déficit de la balance commerciale du Territoire.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1993-01-02]

The overall aim of the project is to tip the balance of economic activity in French Polynesia towards the primary sector and the kind of activities where there is a prospect of more exports, of generating and creating real jobs and of creating activities in the archipelago's periphery which will stop the inhabitants of the outer islands emigrating and reduce the territory's trade balance deficit.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1993-01-02]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [1993-01-02]

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moteur à induit primaire

Date index:2021-10-22 -

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