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Accord SALT
Admission en franchise
Admission en franchise de droits
Augmentation des limites des franchises
Entrée en franchise
Entrée en franchise de droits
Exclusion de la franchise
Franchise
Franchise d'impôt
Franchise douanière
Franchise fiscale
Franchise ordinaire
Franchise tarifaire
Franchise voyageur
Importation en franchise
Limitation des franchises
Montant limite supérieur
Montant-limite
Montant-limite supérieur
Réduire la limite de la franchise
Réduire la limite en valeur
SALT

Translation of "limitation des franchises " (French → English) :

TERMINOLOGY
see also In-Context Translations below
limitation des franchises

limits on the duty-free allowances
Droit communautaire (Communautés européennes) | Droit international - droit des gens (Droit) | Migrations - colonisation (Politique)
European union & communities | Law, legislation & jurisprudence | Politics


dans les limites des franchises légales et des tolérances admises

within the limits permitted by legal or authorized allowances
IATE - ECONOMICS
IATE - ECONOMICS


augmentation des limites des franchises

increase in the value allowances
IATE - FINANCE
IATE - FINANCE


réduire la limite de la franchise | réduire la limite en valeur

reduce the allowance limit
IATE - FINANCE
IATE - FINANCE


franchise douanière [ admission en franchise | exclusion de la franchise | franchise tarifaire | franchise voyageur | importation en franchise ]

exemption from customs duties [ customs franchise | duty-free admission | duty-free entry | exemption from duty | exemption from import duty | travellers' allowance | travellers' tax-free allowance ]
20 ÉCHANGES ÉCONOMIQUES ET COMMERCIAUX | MT 2011 politique tarifaire | BT1 politique tarifaire | RT certificat de circulation [2011] | franchise fiscale [2446]
20 TRADE | MT 2011 tariff policy | BT1 tariff policy | RT movement certificate [2011] | tax-free allowance [2446]


admission en franchise de droits [ admission en franchise | entrée en franchise | entrée en franchise de droits ]

duty-free entry [ duty-free admission ]
Commerce extérieur | Douanes et accise
Foreign Trade | Customs and Excise


franchise fiscale [ franchise d'impôt ]

tax-free allowance
24 FINANCES | MT 2446 fiscalité | BT1 déduction fiscale | BT2 politique fiscale | RT franchise douanière [2011]
24 FINANCE | MT 2446 taxation | BT1 tax relief | BT2 fiscal policy | RT exemption from customs duties [2011]


franchise | franchise ordinaire

deductible | standard deductible | franchise
Sécurité sociale (Assurance) | Service sanitaire (Défense des états) | Hygiène - protection de la santé (Sciences médicales et biologiques)
Insurance | Defence & warfare | Medicine & biology


montant limite supérieur | montant-limite supérieur | montant-limite

upper limit | limit
Sécurité sociale (Assurance) | Finances, impôts et douanes | Rémunération du travail (Travail)
Insurance | Financial affairs, taxation & customs | Labour


accord SALT [ négociations sur la limitation des armements stratégiques | SALT ]

SALT Agreement [ Strategic Arms Limitation Talks ]
08 RELATIONS INTERNATIONALES | MT 0816 sécurité internationale | BT1 limitation des armements | BT2 désarmement | BT3 sécurité internationale | RT politique de défense [0821]
08 INTERNATIONAL RELATIONS | MT 0816 international security | BT1 arms limitation | BT2 disarmament | BT3 international security | RT defence policy [0821]
IN-CONTEXT TRANSLATIONS
En conséquence, afin d'augmenter le capital disponible pour les petites entreprises, le budget de 2000 autorisait un roulement limité en franchise d'impôt des gains en capital sur les placements admissibles des petites entreprises.

Therefore, in order to increase the amount of capital available to small businesses, budget 2000 introduced a limited tax-free rollover of capital gains for eligible small business investments.


Veuillez noter que nous ne demandons aucune modification des limites de franchise—c'est-à-dire des exemptions personnelles—pour l'importation de marchandises au Canada, ce qui veut dire que notre proposition n'aurait strictement aucune incidence sur l'équité du système actuel pour tous les citoyens canadiens.

We are not asking for any changes in the duty-free allowances—that is, the personal exemption allowances—for importing purchases into Canada, and therefore we will not be impacting on the fairness of the current system to all Canadian citizens.


1. Les États membres ont la faculté de limiter la quantité de carburant admissible en franchise:

1. Member States may limit the amount of duty-free fuel allowed in the case of:


– L'âge au-dessous duquel les États membres peuvent réduire les seuils financiers (15 ans dans la proposition) et l'âge pour lequel les États membres n'appliquent pas de franchise pour les limites quantitatives applicables aux importations de tabac et de boissons alcooliques (17 ans dans la proposition en vigueur) devraient, dans les deux cas, être fixé à 18 ans. En effet, ces limites d'âge traditionnelles, qui n'ont pas été modifi ...[+++]

- the age below which the Member States can lower the monetary thresholds (15 years in the proposal) and the age for which the Member States shall not apply exemptions regarding quantitative limits on importing tobacco and alcohol beverages (17 years in the existing proposal), should both be set at 18; these traditional age limits unchanged since 1969 are historic anomalies as in most of the Member States the age of majority for activities such as voting, and drinking alcohol are set at 18 and the majority of the population are not financially autonomous below the age of 18 which may not have been the case 40 years ago.


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L’activité sur cette nouvelle franchise devrait commencer le 17 octobre 2004, avec des services sur les liaisons régionales et locales actuellement couvertes par deux franchises : la franchise régionale nord-ouest, exploitée par North Western Trains Company Limited ("North Western"), une filiale de FirstGroup plc, et la franchise nord-est, Yorkshire and Humber, exploitée par Arriva Trains Northern Limited, une filiale d’Arriva plc.

As a new franchise, it is intended to commence on 17 October 2004 comprising services on regional and local routes presently covered by two franchises: the North West regional franchise, operated by North Western Trains Company Limited ("North Western"), a subsidiary of FirstGroup plc, and the North East, Yorkshire and Humber regional franchise, operated by Arriva Trains Northern Limited, a subsidiary of Arriva plc.


- vu le règlement du Conseil (CE) nº 416/2001, du 28 février 2001, modifiant le règlement (CE) nº 2820/98 du Conseil portant application d'un schéma pluriannuel de préférences tarifaires généralisées pour la période du 1er juillet 1999 au 31 décembre 2001, afin d'étendre aux produits originaires des pays les moins avancés (PMA) la franchise des droits de douane sans aucune limitation quantitative ,

- having regard to the Council Regulation (EC) No 416/2001 of 28 February 2001 amending Regulation (EC) No 2820/98 applying a multiannual scheme of generalised tariff preferences for the period 1 July 1999 to 31 December 2001 so as to extend duty-free access without any quantitative restrictions to products originating in the least-developed countries ,


I. considérant que le libre accès en franchise de droits pour les produits originaires des PMA sans limitation quantitative peut contribuer au développement des PMA en favorisant les échanges de ces produits,

I. whereas duty-free access for products originating in LDCs without quantitative restrictions can contribute to the LDCs" development by encouraging the development of trade in these products,


- L'ordre du jour appelle le rapport (A5-0128/2001) de M. Miranda, au nom de la commission du développement et de la coopération, sur la proposition de règlement du Conseil modifiant le règlement (CE) 2820/98 portant application d'un schéma pluriannuel de préférences tarifaires généralisées pour la période du 1er juillet 1999 au 31 décembre 2001, afin d'étendre aux produits originaires des pays les moins avancés la franchise des droits de douanes sans aucune limitation quantitative (COM(2000) 561 - C5-0136/2001 - 2000/0239(COS)).

– The next item is the report (A5-0128/2001) by Mr Miranda, on behalf of the Committee on Development and Cooperation, on the proposal for a Council Regulation amending Council Regulation (EC) No 2820/98 applying a multiannual scheme of generalised tariff preferences for the period 1 July 1999 to 31 December 2001 so as to extend duty-free access without any quantitative restrictions to products originating in the least-developed countries (COM(2000) 561 – C5-0136/2001 – 2000/0239(COS)).


L'essentiel de la législation restant à adopter intéresse les domaines suivants : a) dans le domaine fiscal, la Commission attribue beaucoup d'importance à l'adoption par le Conseil des derniers éléments du régime transitoire de TVA, à l'établissement du régime définitif de TVA, du régime pour les accises ainsi qu'à la suppression progressive des limitations aux franchises voyageurs pour le 1er janvier 1993.

The bulk of the legislation still awaiting adoption is in the following areas (a) In the fiscal field, the Commission attaches great importance to the adoption by the Council of the final details of the transitional VAT system, to the establishment of the definitive VAT system and the excise duty system, and to the step-by-step removal of restrictions on duty-free allowances for travellers by 1 January 1993.


1) Achats en franchise : voyages à l'extérieur de l'Union - Limite en valeur : La franchise pour les voyageurs en provenance de l'extérieur de l'Union Européenne est quadruplée.

1. Allowances for tax-paid goods: journeys outside the Union - Value limit: The allowance for tax-paid goods for travellers from outside the European Union is quadrupled.




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limitation des franchises

Date index:2021-06-04 -

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