Au cours de la dernière décennie est intervenue dans l'Union une certaine modernisation du réseau ferré, mais le taux d'électrification des lignes et de conversion vers des lignes à double voie a été quasiment le même dans les parties en retard de l'Union européenne que dans les autres, si bien que l'écart reste important.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Some modernisation of the rail network across the Union has occurred over the past decade, but the rate of electrification of lines and conversion to double track has occurred at much the same pace in the lagging parts of the EU as elsewhere, so the gap remains large.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

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Cela signifie une amélioration de l'état des voies, une électrification et une augmentation de lignes à double voie, ainsi que le fait d'assurer une interopérabilité entre pays (en normalisant pleinement les gabarits des voies et les systèmes d'alimentation électrique). Cela signifie aussi de tenir explicitement compte des différences dans les situation locales de façon à concevoir une politique de transports coordonnée - qui manque dans un certain nombre d'Etats membres actuels - susceptible ...[+++]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

This means improving the state of track, electrification and increasing double-track lines as well as ensuring inter-operability between countries (by fully standardising track gauges and electricity supply systems).It also means taking explicit account of variations in local circumstances so as to design a coordinated transport policy - something which is lacking in a number of existing Member States - which achieves development objectives in the region concerned while minimising environmental damage.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

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Les progrès de l'électrification et la construction de lignes à double voie entre 1989 et 1999 ont concerné plus du tiers du réseau.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Increases in electrification and the construction of double track lines between 1989 and 1999 affected over a third of the network.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

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En moyenne, environ 40% des lignes étaient électrifiées dans les pays de la cohésion et les régions d'Objectif 1 en 2001 ; seulement 24% des lignes étaient à double voie dans les pays de la cohésion et à peine plus de 13% dans les régions d'Objectif 1.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

On average, around 40% of lines were electrified in both Cohesion countries and Objective 1 regions in 2001; only 24% of lines were double track in Cohesion countries and only just over 13% in Objective 1 regions.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

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Il est reproché à M. Kurski d'avoir commis une infraction au code de la route, en tournant à gauche sans respecter la signalisation routière verticale B-21 ("interdiction de tourner à gauche") ni la signalisation routière horizontale P-4 ("ligne continue double"), et en franchissant par conséquent une ligne continue double, fait visé à l'article 92, paragraphe 1, de la loi du 20 mai 1971 établissant un code des infractions (JO n° 46 de 2010, point 275, avec modifications ultérieures).

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-06-10]

Mr Kurski is accused of committing a traffic offence by making a left turn in breach of horizontal road sign B-21 (‘no left turns’) and vertical road sign P-4 (double continuous lines’) with the result that he crossed those lines, thereby committing an offence under Article 92(1) of the Act of 20 May 1971 establishing a Code of Offences (Polish Journal of Laws 2010 No 46, item 275, as amended).

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-06-10]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2013-06-10]

Il aurait tourné à gauche en ne respectant pas la signalisation routière verticale B-21 ("interdiction de tourner à gauche") ni la signalisation routière horizontale P-4 ("ligne continue double"), franchissant par conséquent une ligne continue double.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-06-10]

He is alleged to have made a left turn in breach of horizontal road sign B-21 (‘no left turns’) and vertical road sign P-4 (double continuous lines’) with the result that he crossed those lines.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-06-10]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2013-06-10]

En ce qui concerne les lignes comportant au moins deux voies, la ligne est considérée comme équipée dès lors qu’une double voie est équipée.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2012-01-24]

A line consisting of two or more tracks shall be considered equipped as soon as two of the tracks are equipped so as to allow traffic in both directions.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2012-01-24]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2012-01-24]

Sur une section de ligne à double voie, exploitée temporairement en voie unique en raison de travaux, une collision entre deux trains a fait six morts et deux blessés graves.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-01-16]

On a twin-track section of line, temporarily being used as a single track as a result of works, a collision between two trains killed six people and seriously wounded two.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-01-16]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2007-01-16]

Sur une section de ligne à double voie, exploitée temporairement en voie unique en raison de travaux, une collision entre deux trains a fait six morts et deux blessés graves.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-01-16]

On a twin-track section of line, temporarily being used as a single track as a result of works, a collision between two trains killed six people and seriously wounded two.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-01-16]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2007-01-16]

Le Programme Opérationnel Intégré d’Andalousie 2000-2006 prévoit par ailleurs le cofinancement des fonds structurels pour la construction de cette liaison, soit de 155 km de double voie reliant Cordoue à Malaga à une vitesse de circulation maximum de 350km/h, prolongeant ainsi jusqu’au sud-est la ligne à grande vitesse Madrid-Cordoue-Seville.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-06-13]

The Integrated Operational Programme for Andalusia 2000-2006 provides, furthermore, for co-financing from the Structural Funds for the construction of this link, that is, of 155 km of double-track line connecting Cordoba to Malaga at a maximum speed of 350 kph, thereby extending the high-speed Madrid-Cordoba-Seville line towards the south-east.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-06-13]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2001-06-13]

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ligne à double voie

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