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AGACS
Communication téléphonique automatique air-sol
Installation d'extinction automatique de type à sec
Installation d'extinction automatique à eau sous air
Installation de calibration automatique à l'air libre
Installation à tuyaux remplis d'air
Service automatique d'échange air-sol de données
Système de communications air-sol automatique
Système à air

Translation of "installation air sol automatique avec satellite " (French → English) :

TERMINOLOGY
see also In-Context Translations below
installation air/sol automatique, avec satellite

Limited Remote Communications Outlet | LRCO [Abbr.]
IATE - Transport policy
IATE - Transport policy


système de communications air-sol automatique | AGACS [Abbr.]

automatic air-ground communication system | AGACS [Abbr.]
IATE - Communications | Air and space transport
IATE - Communications | Air and space transport


installation d'extinction automatique à eau sous air | installation à tuyaux remplis d'air | installation d'extinction automatique de type à sec

day-pipe sprinkler system | dry system | automatic dry sprinkler system
protection contre l'incendie > installation de protection-incendie
protection contre l'incendie > installation de protection-incendie


installation de calibration automatique à l'air libre

installation for automatic calibration in the open air
IATE - Technology and technical regulations
IATE - Technology and technical regulations


installation d'extinction automatique à eau sous air | système à air

dry pipe system | dry pipe sprinkler system
protection contre l'incendie > extincteur d'incendie
protection contre l'incendie > extincteur d'incendie


service automatique d'échange air-sol de données

automated air ground data interchange service
Analyse des systèmes informatiques | Circulation et trafic aériens | Sécurité (Transport aérien)
Systems Analysis (Information Processing) | Air Traffic Control | Air Safety


communication téléphonique automatique air-sol

automatic air-to-ground telephone communication
Téléphonie et techniques hyperfréquences
Telephony and Microwave Technology
IN-CONTEXT TRANSLATIONS
(2) Tout système de décharge de gaz doit être conçu et situé, compte tenu de la quantité de combustibles à décharger, des vents dominants, de l’emplacement des autres équipements et matériels, notamment les appareils de forage, les logements du personnel connexes, le circuit d’admission d’air, les points d’embarquement, les zones de rassemblement, les trajectoires d’approche des hélicoptères et autres facteurs qui influent sur le brûlage sécuritaire et normal ou la décharge d’urgence des combustibles liquides, des gaz ou des vapeurs, de sorte que, lorsque le système fonctionne, il n’endommage pas l’installation, d’autres installations, l ...[+++]

(2) Every gas release system shall be designed and located, taking into account the amount of combustibles to be released, the prevailing winds, the location of other equipment and facilities, including rigs, the dependent personnel accommodation, the air intake system, embarkation points, muster areas, the helicopter approaches and other factors affecting the safe, normal flaring or emergency release of the combustible liquid, gases or vapours, so that when the system is operating it will not damage the installation, other installations, the land or other platforms in the vicinity used for the exploration or exploitation of resources, o ...[+++]


Certaines parties prenantes européennes travaillent à l’introduction d’une nouvelle technologie de communication à haut débit air-sol directe (direct air to ground - DA2G), qui se passerait des satellites.

Some European stakeholders are working on introducing a new "Direct air to ground" (DA2G) broadband technology, which would bypass satellites.


Nous avons travaillé avec Air Canada et General Electric Aircraft Engines pour mettre au point un système diagnostique intégré qui fournit essentiellement des informations diagnostiques à partir de l'avion où il est installé jusqu'à un récepteur situé au sol de façon que l'information puisse être analysée et traitée et que le personnel au sol d'Air ...[+++]

We've worked with Air Canada and also with General Electric Aircraft Engines to develop an integrated diagnostic system that essentially provides diagnostic information from the aircraft when it's in operation to the ground so that it can be analysed and processed and provide feedback to Air Canada ground staff.


Copernicus exploite les données transmises par les satellites et les capteurs installés localement (notamment des bouées ou des sondes atmosphériques) pour produire des informations et des prévisions actualisées et fiables à utiliser, par exemple, pour l’agriculture ou la pêche, l’occupation des sols et l’aménagement urbain, la lutte contre les incendies de forêt, la réaction en cas de catastrophe, les transports maritimes ou la surveillance de la pollution de l’air.

Copernicus uses data from satellites and in-situ sensors such as buoys or air sensors to provide timely and reliable information and forecasting to support (for example) agriculture and fisheries, land use and urban planning, the fight against forest fires, disaster response, maritime transport or air pollution monitoring.


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3. Les États membres veillent à ce que les systèmes embarqués visés à l’article 1er, paragraphe 2, point c), et leurs composants installés à bord des aéronefs d’État de type «transport» visés à l’article 3, paragraphe 5, assurent des communications air-sol conformément aux exigences de l’annexe IV, partie B ou C, pour les échanges de données des applications air-sol définies dans les normes de l’OACI spécifiées à l’annexe III, points 2 et 3.

3. Member States shall ensure that airborne systems referred to in Article 1(2)(c) and their constituents installed on-board transport type State aircraft referred to in Article 3(5) apply air-ground communications in compliance with requirements specified in Part B or Part C of Annex IV for data exchanges of the air-ground applications defined in the ICAO standards specified in points 2 and 3 of Annex III.


3. Les exploitants veillent à ce que les systèmes embarqués visés à l’article 1er, paragraphe 2, point c), et leurs composants installés à bord des aéronefs visés à l’article 3, paragraphes 2 et 3, assurent des communications air-sol conformément aux exigences de l’annexe IV, partie B ou C, pour les échanges de données des applications air-sol définies dans les normes de l’OACI spécifiées à l’annexe III, points 2 et 3.

3. Operators shall ensure that airborne systems referred to in Article 1(2)(c) and their constituents installed on-board aircraft referred to in Article 3(2) and (3) apply air-ground communications in compliance with the requirements of Part B or Part C of Annex IV for data exchanges of the air-ground applications defined in the ICAO standards specified in points 2 and 3 of Annex III.


2. Les exploitants veillent à ce que les systèmes embarqués visés à l’article 1er, paragraphe 2, point c), et leurs composants installés à bord des aéronefs visés à l’article 3, paragraphes 2 et 3, assurent des communications de bout en bout conformément aux exigences de l’annexe IV, partie A, pour les échanges de données des applications air-sol définies dans les normes de l’OACI spécifiées à l’annexe III, points 2 et 3.

2. Operators shall ensure that airborne systems referred to in Article 1(2)(c) and their constituents installed on-board aircraft referred to in Article 3(2) and (3) apply end-to-end communications in compliance with the requirements of Part A of Annex IV for data exchanges of the air-ground applications defined in the ICAO standards specified in points 2 and 3 of Annex III.


1. Les exploitants veillent à ce que les systèmes embarqués visés à l’article 1er, paragraphe 2, point c), et leurs composants installés à bord des aéronefs visés à l’article 3, paragraphes 2 et 3, prennent en charge les applications air-sol définies dans les normes de l’OACI spécifiées à l’annexe III, points 2 et 3.

1. Operators shall ensure that airborne systems referred to in Article 1(2)(c) and their constituents installed on-board aircraft referred to in Article 3(2) and (3) support the air-ground applications defined in the ICAO standards specified in points 2 and 3 of Annex III.


8. Défaillance des installations de services de navigation aérienne au sol ou par satellite.

8. Failure of ANS ground or satellite facilities.


Celui-ci est très angoissé de voir l'expérience de l'aéroport d'Ottawa, où on va installer des guichets automatiques pour remplacer les travailleurs d'Air Canada.

The union is very worried about the experiment under way at the Ottawa airport, where automated tellers will replace some Air Canada employees.




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installation air sol automatique avec satellite

Date index:2022-10-11 -

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