étiquetage du rendement énergétique | étiquetage énergétique | étiquetage relatif à l'efficacité énergétique | indication de la consommation d'énergie

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energy labelling | energy-efficiency labelling

IATE - ENERGY | ENVIRONMENT

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indice nominal de rendement énergétique | EEDI [Abbr.]

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Energy Efficiency Design Index | EEDI [Abbr.]

IATE - ENVIRONMENT | Maritime and inland waterway transport

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rendement énergétique

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energy efficiency [ Energy conservation(STW) ]

66 ÉNERGIE | MT 6606 politique énergétique | BT1 bilan énergétique | BT2 politique énergétique

66 ENERGY | MT 6606 energy policy | BT1 energy audit | BT2 energy policy

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indice de rendement global du Toronto Stock Exchange 300 [ indice de rendement global du TSE 300 | indice de rendement global du TSE ]

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Toronto Stock Exchange 300 total return index [ TSE 300 total return index | TSE total-return index ]

Bourse

Stock Exchange

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taux de rendement énergétique | rendement énergétique

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energy efficiency ratio | EER | energy efficiency rate

électricité

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Guide du consommateur : L'achat de portes et fenêtres à bon rendement énergétique [ Guide du consommateur : L'achat de fenêtres et de portes à bon rendement énergétique ]

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Consumer's Guide: To Buying Energy-Efficient Windows and Doors

Titres de monographies | Environnement

Titles of Monographs | Environment

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Rendement énergétique des systèmes de fenêtrage / Guide d'utilisation de la CSA A440.2-14, Rendement énergétique des systèmes de fenêtrage [ CAN/CSA-A440.2-F14/A440.3-F14 ]

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Fenestration energy performance / User guide to CSA A440.2-14, Fenestration energy performance [ CAN/CSA-A440.2-14/A440.3-14 ]

Normes de l'Association canadienne de normalisation (CSA) | Ouvertures (Éléments du bâtiment) | Réglementation et normalisation (Construction)

Canadian Standards Association (CSA) Standards | Doors, Windows and Openings (Building Elements) | Construction Standards and Regulations

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rendement de puissance | ηe | rendement en rayonnement | rendement énergétique

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radiant efficiency | ηe | radiative efficiency

physique > optique | électronique > source optique

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rendement propulsif | rendement énergétique

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thrust efficiency

astronautique > propulsion spatiale

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IN-CONTEXT TRANSLATIONS

L'adoption, en juillet 2011, des amendements à l'annexe VI de la convention MARPOL[12] pour la prévention de la pollution atmosphérique causée par les navires [indice nominal de rendement énergétique (EEDI) et plan de gestion du rendement énergétique du navire (SEEMP)] constitue un progrès important.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

The adoption of amendments to the Annex VI of MARPOL[12] for the prevention of air pollution from ships (the Energy Efficiency Design Index (EEDI) and the Ship Energy Efficiency Management Plan (SEEMP)) in July 2011 constitutes important progress.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

le rendement technique du navire [indice nominal de rendement énergétique (EEDI) ou valeur de l'indice estimée (EIV) conformément à la résolution MEPC.215 (63) de l'OMI, le cas échéant] ;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-04-15]

(iv) technical efficiency of the ship ( the Energy Efficiency Design Index (EEDI) or the Estimated Index Value (EIV) in accordance with IMO Resolution MEPC.215 (63), where applicable) :

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-04-15]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2014-04-15]

iv) le rendement technique du navire [indice nominal de rendement énergétique (EEDI) ou valeur de l'indice estimée (EIV) conformément à la résolution MEPC.215 (63) de l'OMI, le cas échéant];

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-04-15]

(iv) technical efficiency of the ship (the Energy Efficiency Design Index (EEDI) or the Estimated Index Value (EIV) in accordance with IMO Resolution MEPC.215 (63), where applicable):

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-04-15]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2014-04-15]

(1 septies) La résolution du Parlement européen sur la «Feuille de route pour un espace européen unique des transports – Vers un système de transport compétitif et économe en ressources» (2011/2096(INI)) appelle à une réduction uniforme de 30 %, à l'échelle de l'Union, des émissions de CO 2 et de substances polluantes dans le secteur des transports maritimes, objectif auquel contribueront les accords de l'OMI relatifs à l'indice nominal de rendement énergétique et au plan de gestion du rendement énergétique des nav ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-04-15]

(1f) The European Parliament's Resolution on the ‘Roadmap to a Single European Transport Area – Towards a competitive and resource efficient transport system’ (2011/2096(INI)) calls for a Union-wide uniform 30% reduction in emissions of CO 2 and pollutants in shipping, to which the IMO agreements on the Energy Efficiency Design Index and the Ship Energy Efficiency Management Plan are to make a contribution.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-04-15]

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Il en va de même en ce qui concerne les mesures communautaires relatives à l'indication du rendement énergétique sur les appareils électriques, électroniques, de bureau et de communication et à la normalisation des appareils d'éclairage, de chauffage et de climatisation.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2006-10-23]

The same applies to the Community measures related to the labelling of energy efficiency of electrical, electronic, office and communications equipment and the standardisation of lighting, heating and air-conditioning equipment.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2006-10-23]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2006-10-23]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-05-31]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2006-05-31]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-05-31]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2006-05-31]

(2) Le succès du système d'étiquetage instauré par directive 94/2/CE de la Commission(2), en liaison avec la directive 96/57/CE du Parlement européen et du Conseil du 3 septembre 1996 concernant les exigences en matière de rendement énergétique des réfrigérateurs, congélateurs et appareils combinés électriques à usage ménager(3), a entraîné une augmentation de l'indice de rendement énergétique des nouveaux réfrigérateurs et congélateurs de plus de 30 % entre 1996 et 2000.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2003-07-02]

(2) The success of the labelling scheme introduced by Commission Directive 94/2/EC(2), in conjunction with Directive 96/57/EC of the European Parliament and of the Council of 3 September 1996 on energy efficiency requirements for household electric refrigerators, freezers and combinations thereof(3) has led to a rise of the efficiency index of new refrigerators and freezers by over 30 % between 1996 and 2000.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2003-07-02]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2003-07-02]

(4) L'effet de l'indication du rendement énergétique ne pourra continuer à se faire sentir si des catégories de rendement plus restrictives ne sont pas définies.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2003-07-02]

(4) The effect of labelling on energy efficiency will diminish, or disappear, unless further and more efficient classes are defined.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2003-07-02]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2003-07-02]

Entre dans la catégorie A+ ou A++ tout appareil dont l'indice de rendement énergétique alpha (Iα) est compris dans les limites indiquées dans le tableau 1.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2003-07-02]

An appliance shall be classified as A+ or A++, where the energy efficiency index alpha (Iα) is within the ranges specified in Table 1.

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https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2003-07-02]

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indice de rendement énergétique

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