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Boîte de vitesses à doubleur de gamme à faible inertie
Boîtier de navigation par inertie
Cadre de référence à inertie
Centrale inertielle
Centrale à inertie
Chambre à inertie
Collision par inertie
Filtre à air à inertie
Filtre à inertie
INS
Impact
Impact de l'informatique
Impact de la révolution numérique
Impact des TIC
Impact des technologies de l'information
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Trièdre de référence d'inertie
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Volant d'inertie monté sur double cardan
Volant d'inertie à double suspension cardanique
Volant à inertie à double cardan

Translation of "impact par inertie " (French → English) :

TERMINOLOGY
see also In-Context Translations below
impact [ impaction | impact par inertie | collision par inertie ]

impingement [ impaction ]
Tir (Sports) | Tir à l'arc
Mineral Processing (Metallurgy)


impact inertiel | impact par inertie | impaction inertielle

inertial impaction
IATE - Natural and applied sciences
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laveur à impact | chambre à inertie

impingement scrubber
protection de l'environnement > dépoussiéreur et épurateur pour gaz
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laveur à impact [ laveur à inertie ]

impingement scrubber [ inertial scrubber | wet impinger | scrubber-impinger | spray impinger ]
Pollution de l'air | Traitement des eaux usées
Air Pollution | Wastewater Treatment


cadre de référence à inertie | système à inertie | trièdre de référence à inertie | trièdre de référence d'inertie

inertial coordinate system | inertial reference frame | inertial reference system
IATE - Natural and applied sciences
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boîtier de navigation par inertie | centrale à inertie | centrale inertielle | système de navigation à inertie | système de navigation inertielle | système de navigation par inertie | INS [Abbr.]

inertial guidance system | inertial navigation equipment | inertial navigation system | inertial navigation unit | INS [Abbr.] | INU [Abbr.]
IATE - Organisation of transport
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volant à inertie à double cardan [ volant d'inertie à double suspension cardanique | volant d'inertie monté sur double cardan | roue à inertie à double suspension cardanique ]

double-gimballed momentum wheel
Équipement et outillage d'exploration spatiale
Space Exploration Equipment and Tools


impact des technologies de l'information [ impact de l'informatique | impact de la révolution numérique | impact des technologies de l’information et de la communication | impact des TIC ]

impact of information technology [ impact of ICT | impact of informatics | impact of information and communication technologies | impact of the digital revolution ]
32 ÉDUCATION ET COMMUNICATION | MT 3236 informatique et traitement des données | BT1 informatique | RT changement technologique [6411] | technologie de l'information [3226]
32 EDUCATION AND COMMUNICATIONS | MT 3236 information technology and data processing | BT1 computer systems | RT information technology [3226] | technological change [6411]


transmission à doubleur de gamme à faible inertie | transmission à médiateur à faible inertie | boîte de vitesses à doubleur de gamme à faible inertie

low inertia splitter transmission | low inertia transmission
industrie automobile > boîte de vitesses manuelle du véhicule automobile | industrie automobile > véhicule de transport routier
industrie automobile > boîte de vitesses manuelle du véhicule automobile | industrie automobile > véhicule de transport routier


filtre à air à inertie | filtre à inertie

inertial air filter | inertial filter
chemin de fer > locomotive diesel
chemin de fer > locomotive diesel
IN-CONTEXT TRANSLATIONS
4.3. Le centre de gravité de l’élément de frappe, voie de mesure comprise, se situe au centre de la sphère, avec une tolérance de ± 5 mm. Le moment d’inertie par rapport à un axe traversant le centre de gravité perpendiculairement à la direction de l’impact se situe dans l’intervalle de 0,010 à 0,013 kgm2.

4.3. The centre of gravity of the impactor, including instrumentation, shall be located in the centre of the sphere with a tolerance of ± 5 mm. The moment of inertia about an axis through the centre of gravity and perpendicular to the direction of impact shall be in the range 0,010 to 0,013 kgm2.


3.3. Le centre de gravité de l’élément de frappe, voie de mesure comprise, se situe au centre de la sphère, avec une tolérance de ± 2 mm. Le moment d’inertie par rapport à un axe traversant le centre de gravité perpendiculairement à la direction de l’impact se situe dans l’intervalle de 0,008 à 0,012 kgm2.

3.3. The centre of gravity of the impactor, including instrumentation, shall be located in the centre of the sphere with a tolerance of ± 2 mm. The moment of inertia about an axis through the centre of gravity and perpendicular to the direction of impact shall be in the range of 0,008 to 0,012 kgm2.


1.4. Les moments d’inertie du fémur et du tibia, autour d’un axe horizontal traversant leur centre de gravité respectif et perpendiculairement à la direction de l’impact, sont respectivement de 0,127 ± 0,010 kgm2 et 0,120 ± 0,010 kgm2.

1.4. The moment of inertia of the femur and tibia, about a horizontal axis through the respective centre of gravity and perpendicular to the direction of impact, shall be 0,127 ± 0,010 kgm2 and 0,120 ± 0,010 kgm2 respectively.


Ce n’est en effet pas toujours une question d’argent, les fonds sont là, mais des lenteurs – permettez-moi de dire «structurelles», parfois dans la gestion des États, parfois dans l’inertie administrative, et parfois, malheureusement, dans les deux – empêchent d’avoir cet impact dont nous parlons sans cesse et qui est essentiel pour nos territoires et pour nos concitoyens.

In fact, it is not always a question of money, as the funds are there, but of what I might call a ‘structural’ slow pace – sometimes in State management, sometimes in administrative inertia and sometimes, unfortunately, in both – which gets in the way of that impact we are always talking about, which is essential for our regions and our citizens.


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Les moments d'inertie du fémur et du tibia, autour d'un axe horizontal traversant leur centre de gravité respectif et perpendiculairement à la direction de l'impact, sont de 0,127 ± 0,010 kg/m2 et de 0,120 ± 0,010 kg/m2 respectivement.

The moment of inertia of the femur and tibia, about a horizontal axis through the respective centre of gravity and perpendicular to the direction of impact, shall be 0,127 ± 0,010 kg/m2 and 0,120 ± 0,010 kg/m2 respectively.


4.3. Le centre de gravité de la tête factice d'enfant/adulte de petite taille, voie de mesure comprise, se situe au centre de la sphère, avec une tolérance de ± 5 mm. Le moment d'inertie par rapport à un axe traversant le centre de gravité perpendiculairement à la direction de l'impact est de 0,010 ± 0,0020 kgm2.

4.3. The centre of gravity of the child/small adult headform impactor, including instrumentation, shall be located in the centre of the sphere with a tolerance of ± 5 mm. The moment of inertia about an axis through the centre of gravity and perpendicular to the direction of impact shall be 0,010 ± 0,0020 kg/m2.




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impact par inertie

Date index:2022-08-25 -

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