indicateur de niveau de carburant | indicateur de niveau d'essence | jauge de niveau de carburant | jauge de niveau d'essence

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fuel gage | fuel gauge

IATE - ENERGY | TRANSPORT

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transmetteur du niveau de carburant [ capteur du niveau de carburant ]

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Alimentation (Véhicules automobiles)

Aircraft Systems

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indicateur de niveau de carburant | indicateur de carburant | indicateur de niveau d'essence | indicateur d'essence | gage à gaz

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industrie automobile > alimentation du véhicule automobile

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relais d'essai intégré de niveau bas carburant [ relais BIT niveau bas carburant ]

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fuel low level built-in-test relay [ fuel low level BIT relay ]

Aérotechnique et maintenance | Circuits des aéronefs

Aeronautical Engineering and Maintenance | Aircraft Systems

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jauge de carburant | jauge de niveau de carburant | gage à gaz

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fuel gauge | fuel gage

industrie automobile > alimentation du véhicule automobile

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capteur de niveau de carburant

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fuel level sensor

IATE - Mechanical engineering

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capteur de niveau de carburant

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fuel level sensor

IATE - Land transport

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indicateur de baisse de niveau de carburant

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low-fuel level warning

aéronautique > instrument de navigation aérienne | aéronautique > sécurité aérienne

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indicateur de niveau de carburant

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propellant level gauge

Techniques et industries en général

Various industries & crafts

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IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Quand le niveau de carburant nécessite de déclarer une situation de détresse, le pilote, conformément à la règle SERA.14095, l'indique par le signal radiotéléphonique de détresse (MAYDAY), répété de préférence trois fois, suivi de la nature de la situation de détresse (CARBURANT) (FUEL).

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

When the level of fuel renders declaring a situation of distress necessary, the pilot, in accordance with SERA.14095, shall indicate that by using the radiotelephony distress signal (MAYDAY), preferably spoken three times, followed by the nature of the distress condition (FUEL).

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

La Commission européenne a envoyé un avis motivé à la Finlande demandant aux autorités finlandaises de veiller à ce que les coûts des soins de santé dispensés dans un autre État membre de l’Union en vertu de la directive relative aux soins de santé transfrontaliers (directive 2011/24/UE) soient remboursés à hauteur du niveau des remboursements versés en Finlande par le régime public de soins de santé.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2016-04-27]

The European Commission has sent a reasoned opinion to Finland requesting the Finnish authorities to ensure that the costs of healthcare received in another EU country under the Cross-border Healthcare Directive (Directive 2011/24/EU) are reimbursed up to the level of the refund made in Finland by the public healthcare scheme.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2016-04-27]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2016-04-27]

Le FCM est un dispositif qui fournit au conducteur des informations précises sur la consommation réelle de carburant du véhicule, y compris la consommation instantanée de carburant, la consommation moyenne de carburant, la consommation de carburant au ralenti et la consommation de carburant de toute la durée de vie du véhicule, ainsi qu'une estimation du type de véhicule sur la base du niveau de carburant réel.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2015-09-28]

A FCM is a device providing the driver with accurate information about the real fuel consumption of the vehicle, including instantaneous fuel consumption, average fuel consumption, fuel consumption when idling, lifetime fuel consumption and an estimation of the range of the vehicle based on the current fuel level.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2015-09-28]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2015-09-28]

L'administrateur lance un appel aux contributions conformément aux besoins opérationnels pour l'opération, à hauteur du niveau convenu.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2015-03-26]

The administrator shall call for contributions according to operational needs for the operation up to the agreed level.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2015-03-26]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2015-03-26]

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Prendre des décisions à la hauteur du niveau de risque inhérent à une action en proportion de l'urgence.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2014-10-23]

Takes decisions that reflect the level of risk entailed by an action relative to its urgency.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2014-10-23]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2014-10-23]

Les SGD peuvent prétendre à un montant égal à celui de ces contributions jusqu’à hauteur du niveau cible fixé au paragraphe 2 du présent article, que l’État membre met immédiatement à la disposition de ces SGD, à leur demande, pour une utilisation exclusivement aux fins prévues par l’article 11.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2014-04-15]

DGSs shall be entitled to an amount equal to the amount of such contributions up to the target level set out in paragraph 2 of this Article, which the Member State will make immediately available to those DGSs upon request, for use exclusively for the purposes provided for in Article 11.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2014-04-15]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2014-04-15]

L'essence contient des COV ou Composés Organiques Volatils qui s'évaporent à l'intérieur du réservoir, emplissant l'espace vide au dessus du niveau de carburant.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-05-04]

Petrol contains volatile organic compounds (VOCs) that evaporate inside the fuel tank, filling the empty space in the tank above the fuel.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-05-04]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2009-05-04]

C. considérant que 70 % de la demande de pétrole dans l'Union à 25 est imputable au secteur des transports, que celui-ci dépend à hauteur de 97 % des carburants fossiles, et que la part de l'énergie électrique (dont une bonne partie est produite par les centrales nucléaire) se réduit à 2 % et celle des biocarburants à 1 %,

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-03-10]

C. whereas the transport sector accounts for 70% of the demand for oil in EU 25; whereas the sector relies on fossil fuels for 97% of its power supplies, leaving a figure of just 2% for electricity (much of which is nuclear generated) and as little as 1% for biofuels,

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-03-10]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2008-03-10]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-03-10]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2008-03-10]

C. considérant que 70 % de la demande de pétrole dans l'UE-25 est imputable au secteur des transports, que celui-ci dépend à hauteur de 97 % des carburants fossiles, et que la part de l'énergie électrique (dont une bonne partie est produite par les centrales nucléaire) se réduit à 2 % et celle des biocarburants à 1 %,

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-03-09]

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hauteur du niveau de carburant

Date index:2023-09-15 -

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