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Centre de foresterie des Grands Lacs
Centre de recherches forestières des Grands Lacs
Centre des grands brûlés
FGPF
FPF
Fonds FTP
Fonds FTP
Fonds pour les grands projets ferroviaires
Fonds pour les grands projets ferroviaires
Grand axe ferroviaire
Grand centre ferroviaire
Liaison ferroviaire à grande vitesse
MARIE
Raccordement ferroviaire à grande vitesse

Translation of "grand centre ferroviaire " (French → English) :

TERMINOLOGY
see also In-Context Translations below
grand centre ferroviaire

large terminal
Gares ferroviaires
Railroad Stations


grand axe ferroviaire

major railway
IATE - ENVIRONMENT | TRANSPORT | European construction
IATE - ENVIRONMENT | TRANSPORT | European construction


fonds pour les grands projets ferroviaires [ fonds FTP | FPF | FGPF ]

fund for major railway projects | fund for large-scale railway projects [ FinPT fund | FinöV fund ]
Construction de voies ferrées (Constructions et génie civil) | Finances publiques (Finances, impôts et douanes) | Voies ferrées (Transports)
Building & civil engineering | Financial affairs, taxation & customs | Transport


fonds pour les grands projets ferroviaires (1) | fonds FTP (2)

fund for major railway projects (1) | FinPT fund (2)
Comptabilite financiere (Administration publique et privée) | Finances, impôts et douanes
Public & private administration | Financial affairs, taxation & customs


grand axe ferroviaire

major railway
Voies ferrées (Transports)
Transport


liaison ferroviaire à grande vitesse | raccordement ferroviaire à grande vitesse

high-speed rail link
IATE - Land transport
IATE - Land transport


centre des grands brûlés

Burn centre
SNOMEDCT-BE (environment) / 34304006
SNOMEDCT-BE (environment) / 34304006


Initiative pour des transports ferroviaires à grande capacité en Europe | MARIE [Abbr.]

mass transit rail initiative for Europe | MARIE [Abbr.]
IATE - TRANSPORT | European construction
IATE - TRANSPORT | European construction


Centre de foresterie des Grands Lacs [ Centre de recherches forestières des Grands Lacs | Laboratoire de recherches forestières à Sault-Sainte-Marie ]

Great Lakes Forestry Centre [ Great Lakes Forest Research Centre | Forest Research Laboratory at Sault Sainte Marie ]
Sylviculture | Organismes, unités administratives et comités
Silviculture | Organizations, Administrative Units and Committees


Ligne voyageurs grande vitesse attenante aux couloirs ferroviaires existants

High Speed Rail Adjacent to Existing Rail Corridors
Transports ferroviaires spéciaux
Special Rail Transport
IN-CONTEXT TRANSLATIONS
Aides d’État: la Commission ordonne à l'Espagne de récupérer auprès du gestionnaire ferroviaire ADIF une aide d'État incompatible avec le marché intérieur versée en vue de la construction d'un centre d'essais ferroviaires à grande vitesse // Bruxelles, le 25 juillet 2016

State aid: Commission orders Spain to recover incompatible State aid for high speed train test centre from railway operator ADIF // Brussels, 25 July 2016


La Commission a conclu que l'aide octroyée par l'Espagne à ADIF, gestionnaire des infrastructures ferroviaires, en vue de la construction d'un centre d'essais ferroviaires à grande vitesse en Andalousie ne répond pas à un véritable objectif d'intérêt commun.

The Commission has concluded that aid granted by Spain to railway operator ADIF for the construction of a high-speed train test centre in Andalusia does not meet a genuine objective of common interest.


La Commission a soumis à une enquête approfondie le projet de l'Espagne de financer l'intégralité des coûts d'investissement, pour un montant de 358,6 millions d'euros, liés à la construction d'un centre d'essais ferroviaires à grande vitesse et des équipements connexes près de Malaga, en Andalousie («Centro de Ensayos de Alta Tecnología Ferroviaria», CEATF).

The Commission has investigated in-depth Spanish plans to finance the full investment costs in the amount of €358.6 million for the construction of a test centre for high-speed trains and related equipment near Malaga in Andalusia (the "Centro de Ensayos de Alta Tecnología Ferroviaria", CEATF).


(Le document est déposé) Question n 130 M. Francis Scarpaleggia: En ce qui concerne la sécurité ferroviaire au Canada: a) pour la période 2006-2012, quels chemins de fer ont été autorisés à fonctionner avec un seul exploitant; b) pour la période 2006-2012, quels chemins de fer avaient la permission de laisser les trains sans surveillance pour des périodes limitées sur les lignes principales, avec ou sans locomotive fonctionnant au ralenti; c) pour la période 2006-2012, quels chemins de fer avaient la permission de la ...[+++]

(Return tabled) Question No. 130 Mr. Francis Scarpaleggia: With regard to rail safety in Canada: (a) for the period of 2006-2012, which railways were permitted to operate with a single operator; (b) for the period of 2006-2012, which railways had permission to leave trains unattended for limited periods of time on main lines with or without an idling locomotive(s); (c) for the period of 2006-2012, which railways had permission to leave trains unattende ...[+++]


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Néanmoins, les nouveaux centres d'entretien et autres infrastructures techniques développés spécifiquement pour du nouveau matériel roulant à grande vitesse, visé dans la décision 2008/232/CE de la Commission du 21 février 2008 concernant une spécification technique d'interopérabilité relative au sous-système matériel roulant du système ferroviaire transeuropéen à grande vitesse , peuvent être réservés à l'usage d'une entreprise fe ...[+++]

However newly built maintenance and other technical facilities developed for specific new high-speed rolling stock, referred to in Commission Decision 2008/232/EC of 21 February 2008 concerning a technical specification for interoperability relating to the rolling stock sub-system of the trans-European high-speed rail system , may be reserved to the use of one railway undertaking for a period of five ten years from the start of their operation.


Néanmoins, les nouveaux centres d'entretien et autres infrastructures techniques développés pour du nouveau matériel roulant à grande vitesse, visé dans la décision 2008/232/CE de la Commission, peuvent être réservés à l'usage d'une entreprise ferroviaire pour une durée de dix ans à compter du début de leur exploitation.

However newly built maintenance and other technical facilities developed for new high-speed rolling stock, referred to in Commission Decision 2008/232/EC, may be reserved to the use of one railway undertaking for a period of ten years from the start of their operation.


Pour être franc, l'une de mes craintes, c'est qu'on se concentre, si vous voulez, sur l'Ouest et le centre du Canada, tandis que les problèmes de capacité dans la région du Canada atlantique sont fortement influencés par le manque de concurrence perçu et le manque de réinvestissement, réel ou apparent, des deux plus grandes compagnies ferroviaires de notre région.

One of the concerns I have, to be blunt, is that there is a focus, if you will, on the west and on central Canada, and the capacity issues of the region in Atlantic Canada are very much being driven by the perceived lack of competition and the lack of reinvestment, real or perceived, of both of the major railways in our region.


16. estime nécessaire que le développement et l'aménagement urbains s'inscrivent dans le cadre d'une approche intégrée qui tienne compte des besoins actuels et futurs en matière de transport urbain; considère que la mise en place de liaisons ferroviaires rapides entre le centre des villes et les gares fluviales, ferroviaires et aéroportuaires, et surtout les régions périphériques, devrait être une priorité du développement et de la modernisation des grandes villes;

16. Considers it necessary for urban development and planning to be carried out on an integrated basis, taking account of present and future urban transport needs; the introduction of fast train connections between city centres and river, rail and airport terminals and in particular outlying regions should be a priority for the purposes of large-scale urban development and modernisation;


16. estime nécessaire que le développement et l'aménagement urbains s'inscrivent dans le cadre d'une approche intégrée qui tienne compte des besoins actuels et futurs en matière de transport urbain; la mise en place de liaisons ferroviaires rapides entre le centre des villes et les gares fluviales, ferroviaires et aéroportuaires, et surtout les régions périphériques, doit être une priorité du développement et de la modernisation des grandes villes;

16. Considers it necessary for urban development and planning to be carried out on an integrated basis, taking account of present and future urban transport needs; the introduction of fast train connections between city centres and river, rail and airport terminals and in particular outlying regions should be a priority for the purposes of large-scale urban development and modernisation:


Il s'agit là pour le Parlement européen d'un grand succès, qui contribuera à faire de l'Agence le centre d'une culture ferroviaire commune en Europe, c'est-à-dire un facteur clé pour que nous puissions revitaliser le secteur ferroviaire européen.

This constitutes a major victory for the European Parliament and will contribute to making the Agency the centre of a common European railway culture, a key factor if we are to succeed in revitalising the railway sector in Europe.




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grand centre ferroviaire

Date index:2021-12-21 -

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