* Amélioration des transports publics grâce à un nouveau réseau ferroviaire léger; quadruplement de la voie sur le couloir ferroviaire du sud-ouest afin de séparer les services longue distance et les services de banlieue; renouvellement de la signalisation de l'anneau ferroviaire du centre-ville afin d'offrir des liaisons supplémentaires pendant les heures de pointe; nouvelles gares; matériel roulant supplémentaire pour le métro existant (DART) et les services ferroviaires de banlieue et davantage de bus.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

* enhancing the public transport system through the provision of a new light rail system, quadrupling of track on the south-west rail corridor to separate long-distance and suburban services, re-signalling of the city centre track loop to provide additional peak-time services, new stations, more rolling stock for the existing metro (DART) and suburban rail services and more buses.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

M. Stéphane Brice: La Gare Windsor est affectée principalement aux trains de banlieue, alors que la Gare centrale reçoit tous les trains de VIA Rail plus une voie de trains de banlieue qui y aboutit.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-08-31]

Mr. Stéphane Brice: Windsor Station is mainly given over to commuter trains, whereas Central Station receives all VIA Rail trains and is the railhead for one commuter line.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-08-31]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-08-31]

Dans le cas du service vers le West Island à partir de la Gare Windsor, pensez-vous que le métro de Montréal s'étendra un jour au point de concurrencer complètement le train de banlieue vers le West Island?

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-08-31]

If you look at the West Island service out of Windsor Station, do you see a time when the Metro in Montreal will extend to the point where it will compete completely with the West Island commuter service?

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-08-31]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-08-31]

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53 % des Européens ne prennent jamais les trains de banlieue, alors que 31 % d’entre eux vivent à 10 minutes ou moins d’une gare.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2013-12-15]

53% of Europeans do not use suburban trains at all, although 31% live within 10 minutes of a train station.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2013-12-15]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2013-12-15]

Des dispositions doivent être prises pour limiter les dangers encourus par les personnes, notamment lors du passage dans les gares des trains circulant à grande vitesse.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2007-12-19]

Steps must be taken to limit the dangers to which persons are exposed, particularly in stations through which trains pass at high speed.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2007-12-19]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2007-12-19]

Dans nos trois plus grandes villes, Montréal, Toronto et Vancouver, ces services de train de banlieue utilisent essentiellement les voies du CN, et dans une mesure moindre les voies du CP, et si nous commençons à limiter les heures d'activités des trains de marchandises, les trains de banlieue seraient aussitôt affectés.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2006-12-11]

In our three major cities, Montreal, Toronto, and Vancouver, those commuter services operate on, primarily, a CN line, but also a CP line, and if we start restricting the hours of operation for the freight services, those commuter services are also covered by these provisions.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2006-12-11]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2006-12-11]

Pour la gouverne des députés, je voudrais signaler que la région de York-Sud Weston examine en ce moment un projet du secteur privé consistant à partager la subdivision Weston du corridor ferroviaire Georgetown pour un lien air-rail entre l'aéroport international Lester B. Pearson et la gare Union, lien qui s'ajoutera aux améliorations du principal réseau de trains de banlieue dans la région du Grand Toronto, le GO Transit.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2006-09-20]

For the information of members of the House, York South—Weston presently has a private sector proposal to share the Weston subdivision in Georgetown rail right of way for a Pearson Airport-Union link to operate at the same time as improvements to the GO transit system, which is the major inter-community commuter urban system in the greater Toronto area.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2006-09-20]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2006-09-20]

1. Lorsqu’une personne handicapée ou une personne à mobilité réduite part d’une gare dotée de personnel, y transite ou y arrive, le gestionnaire des gares lui fournit gratuitement l’assistance nécessaire pour embarquer dans le train pour lequel elle a acheté un billet ou débarquer d’un tel train, sans préjudice des règles d’accès visées à l’article 19, paragraphe 1.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2007-10-22]

1. On departure from, transit through or arrival at, a staffed railway station of a disabled person or a person with reduced mobility, the station manager shall provide assistance free of charge in such a way that that person is able to board the departing service, or to disembark from the arriving service for which he or she purchased a ticket, without prejudice to the access rules referred to in Article 19(1).

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2007-10-22]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2007-10-22]

Y compris les deux gares pour trains à grande vitesse de Rotterdam et Amsterdam, qui n'avaient pas été incluses dans le projet approuvé par le Conseil européen d'Essen en 1994.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2004-04-28]

Including the two high-speed train stations in Rotterdam and Amsterdam which were not included in the project endorsed by the Essen European Council in 1994.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2004-04-28]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2004-04-28]

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gare de train de banlieue

Date index:2023-08-01 -

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