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Actionnement
Amplificateur de force de freinage
Amplificateur de la puissance de freinage
Assistance par servo
Chute d'un toit
Circuit de frein
Circuit de freinage
Compensateur
Compensateur de force de freinage
Compensateur de freinage
Correcteur automatique de freinage suivant la charge
Correcteur de freinage
Couverture en terrasse à pente nulle
Dispositif de correction de force de freinage
Dispositif de freinage assisté
Freinage
Freinage en pente
Freinage hydraulique à servo-commande pneumatique
Freinage oléo-pneumatique
Freinage sur pente descendante
Freinage à commande hydropneumatique
Gradient de charge
Gradient hydraulique
Gradient hydrodynamique
Gradient piézométrique
Inclinaison
Inclinaison de toit
Limiteur de force de freinage
Modulateur de pression de freinage
Pente
Pente critique d'entraînement
Pente d'un toit
Pente d'une nappe
Pente de début de transport
Pente de toit
Pente des couvertures
Pente du toit
Pente hydraulique
Pente limite
Pente limite d'entraînement
Pente motrice
Régulateur de force de freinage
Répartiteur de force de freinage
Répartiteur de freinage
Système de freinage dispositif de freinage
Terrasse à pente nulle
Toit-terrasse à pente nulle
Toiture-terrasse à pente nulle

Translation of "freinage en pente " (French → English) :

TERMINOLOGY
see also In-Context Translations below
freinage sur pente descendante [ freinage en pente ]

downhill-grade braking
Freins (Véhicules automobiles et bicyclettes) | Véhicules automobiles et bicyclettes
Braking Systems (Motor Vehicles and Bicycles) | Motor Vehicles and Bicycles


compensateur de freinage | correcteur automatique de freinage suivant la charge | correcteur de freinage | régulateur de force de freinage | répartiteur de force de freinage | répartiteur de freinage

brake load sensing device | brake pressure regulator | brake proportioning valve | load sensing device | load sensing valve | load-proportioning valve
IATE - INDUSTRY | TRANSPORT
IATE - INDUSTRY | TRANSPORT


correcteur de freinage | dispositif de correction de force de freinage | répartiteur de freinage | limiteur de force de freinage | compensateur | compensateur de freinage | compensateur de force de freinage | modulateur de pression de freinage

load proportioning brake control | brake proportioning device | brake force limiting device | brake force limiter
industrie automobile > véhicule de transport routier
industrie automobile > véhicule de transport routier


pente [ pente des couvertures | pente de toit | pente d'un toit | pente du toit | inclinaison | inclinaison de toit | chute d'un toit ]

pitch [ roof pitch | slope | roof slope | slope of a roof | pitch of a roof | slope of roof | pitch of roof ]
Instruments et équipement de bord (Constructions aéronautiques) | Vocabulaire technique et scientifique général
Paddle Sports


gradient hydraulique | gradient de charge | gradient hydrodynamique | gradient piézométrique | pente d'une nappe | pente hydraulique | pente motrice | pente

hydraulic gradient
eau > réserves hydriques souterraines | eau > gestion et technologie de l'eau
eau > réserves hydriques souterraines | eau > gestion et technologie de l'eau


actionnement | circuit de frein | circuit de freinage | freinage | système de freinage dispositif de freinage

application (of brakes)
IATE - Land transport
IATE - Land transport


toiture-terrasse à pente nulle [ toit-terrasse à pente nulle | terrasse à pente nulle | couverture en terrasse à pente nulle ]

dead flat roof
Toitures (Éléments du bâtiment)
Roofs (Building Elements)


pente limite d'entraînement | pente critique d'entraînement | pente limite | pente de début de transport

threshold slope | critical slope | threshold gradient | critical gradient
Géophysique - géochimie - géobiologie - géologie (Terre et univers)
Earth and universe


installation de freinage hydraulique assistée par air comprimé | freinage hydraulique à servo-commande pneumatique | freinage oléo-pneumatique | freinage à commande hydropneumatique

air assisted hydraulic brake system | air over hydraulic brake system
industrie automobile > frein du véhicule automobile | industrie automobile > véhicule de transport routier
industrie automobile > frein du véhicule automobile | industrie automobile > véhicule de transport routier


amplificateur de force de freinage | amplificateur de la puissance de freinage | assistance par servo | dispositif de freinage assisté

brake servo unit | brake-power assist unit
IATE - Transport policy | Land transport | Mechanical engineering
IATE - Transport policy | Land transport | Mechanical engineering
IN-CONTEXT TRANSLATIONS
Contrairement aux prescriptions du point 5.2.1.1, avec les véhicules des classes I et II, lors du freinage avec le système de freinage de service, un autre système de freinage peut être utilisé également (système de freinage de secours ou de stationnement) pour immobiliser le véhicule sur une pente dans le cas d'une vitesse résiduelle très lente.

Contrary to point 5.2.1.1, with vehicles of Class I and Class II, when braking with the service brake system another brake system may also be used (secondary or parking braking system) to bring the vehicle to a stop on a gradient in the event of a residual creep speed.


Même si le moteur du tracteur ne tourne pas, l'ensemble, à la masse maximale admissible, reste à l'arrêt sur la pente prescrite lorsque l'actionnement d'un seul dispositif de commande par le conducteur, depuis son siège de conduite, a enclenché le système de freinage de stationnement du tracteur et le système de freinage de stationnement du véhicule tracté, ou seulement l'un de ces deux systèmes de freinage.

Even with the tractor engine not rotating, the combination at the maximum permissible mass remains stationary on the prescribed gradient when the activation of a single control device by the driver, from his driving seat, has applied the tractor parking braking system and the towed vehicle service braking system or only one of those two braking systems.


Dans le cas des véhicules de catégorie T4.3, le système de freinage de stationnement, même s'il est combiné à l'un des autres dispositifs de freinage, doit pouvoir maintenir à l'arrêt un tracteur en charge sur une pente ascendante ou descendante de 40 %.

For vehicles of category T4.3, the parking braking system shall, even if it is combined with one of the other braking devices, be capable of holding a laden tractor on a 40 % up and down gradient.


Le système de freinage de stationnement doit permettre de maintenir le véhicule immobile sur une pente ascendante ou descendante, même en l'absence du conducteur, les éléments actifs du système de freinage restant alors maintenus en position de serrage au moyen d'un dispositif à action purement mécanique.

The parking braking system shall enable the vehicle to be held stationary on an up or down gradient even in the absence of the driver, the working parts of the braking system being then held in the locked position by a purely mechanical device.


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Lorsqu'il est combiné avec ''un des autres dispositifs de freinage, le système de freinage de stationnement doit pouvoir maintenir un tracteur en charge à l'arrêt sur une pente ascendante ou descendante de 18 %.

The parking braking system shall, even if it is combined with one of the other braking devices, be capable of holding a laden tractor on an 18 % up and down gradient.


Une pente de 21 ‰ à 70 km/h pendant 40 km peut être considérée comme la situation de référence pour la capacité thermique donnant une puissance de freinage de 45 kW par roue pendant 34 minutes pour un diamètre nominal de roue de 920 mm et une charge à l’essieu de 22,5 t.

A slope of 21 ‰ at 70 km/h during 40 km may be considered as the reference case for the thermal capacity which results in a braking power of 45 kW per wheel during 34 minutes for a nominal wheel diameter of 920 mm and an axle load of 22,5 t.


Les aménagements apportés pour la circulation des trains conformes à la STI «matériel roulant» pour les lignes à grande vitesse doivent également respecter les valeurs précédentes, sauf si des conditions spécifiques locales imposent des valeurs supérieures; dans ce cas, les rampes et pentes admissibles doivent tenir compte des caractéristiques limites de traction et de freinage du matériel roulant définies dans la STI «matériel roulant» pour les lignes à grande vitesse.

Upgrading introduced for the operation of trains complying with the High-Speed Rolling Stock TSI should comply with the preceding values for line gradients, except when specific local conditions require higher values; this being so, the acceptable gradients values shall take into account the limiting characteristics of the rolling stock in traction and braking, as defined in High-Speed Rolling Stock TSI.


Performances de freinage en fortes pentes

Brake performance on steep gradients


les conditions particulières de freinage telles que celles applicables aux lignes à fortes pentes,

particular braking conditions, for example on lines with a steep downward gradient,


—les conditions particulières de freinage telles que celles applicables aux lignes à fortes pentes,

—particular braking conditions, for example on lines with a steep downward gradient,




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freinage en pente

Date index:2022-10-22 -

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