Les interfaces homme-machine des systèmes terrestres de gestion du trafic aérien doivent être conçues, construites, entretenues et exploitées conformément aux procédures appropriées et validées, de manière à offrir à tout le personnel de contrôle un environnement de travail progressivement harmonisé — y compris les fonctions et l'ergonomie — qui permette de répondre aux performances requises pour un environnement donné (sol, région de contrôle terminale, en route) ayant des caractéristiques de trafic connues.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2012-11-30]

Human-machine interfaces of ground air traffic management systems shall be designed, built, maintained and operated using the appropriate and validated procedures, in such a way as to offer to all control staff a progressively harmonised working environment, including functions and ergonomics, meeting the required performance for a given environment (surface, TMA, en-route), with known traffic characteristics.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2012-11-30]

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Les interfaces homme-machine des systèmes terrestres de gestion du trafic aérien doivent être conçues, construites, entretenues et exploitées conformément aux procédures appropriées et validées, de manière à offrir à tout le personnel de contrôle un environnement de travail progressivement harmonisé — y compris les fonctions et l'ergonomie — qui permette de répondre aux performances requises pour un environnement donné (sol, région de contrôle terminale, en route) ayant des caractéristiques de trafic connues.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2012-11-30]

Human-machine interfaces of ground air traffic management systems shall be designed, built, maintained and operated using the appropriate and validated procedures, in such a way as to offer to all control staff a progressively harmonised working environment, including functions and ergonomics, meeting the required performance for a given environment (surface, TMA, en-route), with known traffic characteristics.

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La machine remplace l'Homme mais quand on rentre dans le conseil aux clients, comme les courtiers d'assurance font, sur le meilleur produit disponible en fonction de leurs besoins, il est bien évident qu'il faut être prudent.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

The machine replaces the person when we get into advising clients, as insurance brokers do, on the best product available to suit their needs, it is very obvious that we have to be careful.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2014-09-03]

Il subsiste actuellement des différences entre hommes et femmes dans le domaine de l’enseignement, du langage, de la répartition des tâches domestiques, de l’accès au travail et de l’exercice des fonctions professionnelles.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2010-02-09]

Today, there still exist differences between men and women, in education, in language, in the allocation of domestic chores, in access to work and in carrying out professional duties.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2010-02-09]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2010-02-09]

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Nous entraînons leurs hommes politiques et leurs décideurs dans un système de redistribution massive des richesses et nous les européanisons à l’avance, parce qu’ils apprennent ce que nous, dans cette Assemblée, ne savons que trop bien, c’est-à-dire que la première fonction de l’Union européenne de nos jours est d’agir comme une gigantesque machine permettant de prendre l’argent des contribuables et de le donner aux personnes suffisamment chanceuses pour opérer au sein du système.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-11-23]

We drag their politicians and their decision makers into a system of the massive redistribution of wealth and we thereby Europeanise them in advance because they are learning what we in this House know all too well, which is that the primary function of the European Union these days is to act as a massive device to take money away from taxpayers and give it to the people lucky enough to be working inside the system.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-11-23]

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Les interfaces homme-machine des systèmes terrestres de gestion du trafic aérien doivent être conçues, construites, entretenues et exploitées conformément aux procédures appropriées et validées, de manière à offrir à tout le personnel de contrôle un environnement de travail progressivement harmonisé - y compris les fonctions et l'ergonomie - qui permette de répondre aux performances requises pour un environnement donné (sol, région de contrôle terminale, en route) ayant des caractéristiques de trafic connues.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2004-03-09]

Human-machine interfaces of ground air traffic management systems shall be designed, built, maintained and operated using the appropriate and validated procedures, in such a way as to offer to all control staff a progressively harmonised working environment, including functions and ergonomics, meeting the required performance for a given environment (surface, TMA, en-route), with known traffic characteristics.

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Les interfaces homme-machine des systèmes terrestres de gestion du trafic aérien doivent être conçues, construites, entretenues et exploitées conformément aux procédures appropriées et validées, de manière à offrir à tout le personnel de contrôle un environnement de travail progressivement harmonisé - y compris les fonctions et l'ergonomie - qui permette de répondre aux performances requises pour un environnement donné (sol, région de contrôle terminale, en route) ayant des caractéristiques de trafic connues.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2004-03-09]

Human-machine interfaces of ground air traffic management systems shall be designed, built, maintained and operated using the appropriate and validated procedures, in such a way as to offer to all control staff a progressively harmonised working environment, including functions and ergonomics, meeting the required performance for a given environment (surface, TMA, en-route), with known traffic characteristics.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2004-03-09]

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Les interfaces homme-machine des systèmes terrestres de gestion du trafic aérien doivent être conçues, construites, entretenues et exploitées conformément aux procédures appropriées et validées, de manière à offrir à tout le personnel de contrôle un environnement de travail progressivement harmonisé - y compris les fonctions et l'ergonomie - qui permette de répondre aux performances requises pour un environnement donné (sol, région de contrôle terminale, en route) ayant des caractéristiques de trafic connues.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-07-02]

Human-machine interfaces of ground air traffic management systems shall be designed, built, maintained and operated using the appropriate and validated procedures, in such a way as to offer to all control staff a progressively harmonised working environment, including functions and ergonomics, meeting the required performance for a given environment (surface, TMA, en-route), with known traffic characteristics.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-07-02]

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- La qualité est fonction de la résistance dans le temps aux intempéries ainsi qu'au contact avec l'homme ou les machines.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-09-09]

- quality is determined by long-term resistance to weather and contact with human beings or machines.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-09-09]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2003-09-09]

Parmi les secteurs identifies on retiendra : - l'electronique optique et de basse temperature, - l'apprentissage de symboles, la representation par l'ordinateur des connaissances acquises, la solution de problemes, - le processus du langage naturel, la traduction, les questions- reponses, - vision par ordinateur, analyse et synthese du langage parle, - robotique, coordination perception/mouvement, - interaction homme/machine

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The sectors selected include : - opto electronics and low-temperature electronics, - learning of symbols, computer representation of acquired knowledge, problem solving, - natural language process, translation, questions/answers, - computer vision, speech analysis and sythesis, - robotics, coordination of perception and movement, - man/machine interaction.

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