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Essences de produits aromatiques naturels

Translation of "essences de produits aromatiques naturels " (French → English) :

TERMINOLOGY
see also In-Context Translations below
essences de produits aromatiques naturels
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
extracts of natural aromatic products
IATE - Chemistry
IATE - Chemistry
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]
compositions à base d'huiles essentielles et de produits aromatiques naturels ou synthétiques
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
mixtures of essential oils and of natural or synthetic aromatic products
IATE - Chemistry
IATE - Chemistry
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]
IN-CONTEXT TRANSLATIONS
C'est-à-dire que lorsqu'ils ont décidé d'éliminer graduellement l'essence avec plomb, ils ont choisi de faire du raffinage plus rigoureux et ont consacré plus d'argent aux usines et au matériel et ont produit des essences à teneur aromatique et carcinogène beaucoup plus élevée, contrairement au Canada, qui a adopté le MMT et a évité ces problèmes.
http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]
That is, when they decided to phase out leaded gasoline they went to more severe refining, spent more money on plant and equipment and produced gasolines with a much higher aromatic and carcinogenic content, as opposed to Canada, which went to MMT and avoided those problems.
http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]
http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2014-09-03]
(8) La concentration de benzène et celle d’aromatiques dans les produits oxygénés visées à la définition de « produit oxygéné pur de qualité commerciale » au paragraphe 1(1) doivent être mesurées conformément à la méthode énoncée dans la norme nationale du Canada CAN/CGSB-3.0 n 14.3-94, intitulée Méthode normalisée d’identification des hydrocarbures dans l’essence automobile par chromatographie en phase gazeuse.
http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]
(8) The concentration of benzene and that of aromatics in oxygenates referred to in the definition “commercially pure oxygenate” in subsection 1(1) must be measured in accordance with the National Standard of Canada method CAN/CGSB-3.0 No. 14. 3-94, Standard Test Method for the Identification of Hydrocarbon Components in Automotive Gasoline Using Gas Chromatography.
http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]
http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]
Nous transportons en toute sécurité 97 % de l’ensemble du pétrole brut terrestre et du gaz naturel produits et utilisés au Canada; environ 20 % de la valeur des échanges commerciaux du Canada dépend de nos produits, que la société moderne utilise pour effectuer des activités quotidiennes de base, comme faire le plein d’essence. La prospérité économique en est aussi tributaire, car, entre autres choses, nous acheminons le gaz naturel aux entreprises pour qu'elles puissent faire fonctionner leu ...[+++]
http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-03-03]
We safely transport about 97% of all the onshore crude oil and natural gas produced and used, enabling about 20% of Canada's trade value, allowing the basic, everyday modern activities such as fuelling your car, and economic prosperity through delivering natural gas to power machines at manufacturing plants, for example.
http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-03-03]
http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-03-03]
Question n 419 Mme Kirsty Duncan: En ce qui concerne le risque de corrosion et de déversements et d’autres questions de sécurité découlant du transport de bitume par pipeline, et les mesures prises par le gouvernement pour réduire ces risques: a) comment le bitume dilué se compare-t-il au West Texas Intermediate (WTI) pour ce qui est (i) de la teneur en abrasifs, (ii) de la concentration en acides, (iii) de la teneur en soufre, (iv) de la viscosité; b) dans quelle mesure le bitume dilué est-il plus susceptible que le WTI de causer de la corrosion ou de l’érosion dans les pipelines servant au transport de chacun; c) quelle est la composition du bitume dilué au Canada; d) quels sont tous les produits ...[+++]
http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2012-03-15]
Question No. 419 Ms. Kirsty Duncan: With respect to the risk of corrosion and spills and other safety concerns arising from the transport of bitumen in pipelines, and to government action to address these risks: (a) how does diluted bitumen compare with West Texas Intermediate (WTI) in terms of (i) abrasive material content, (ii) acid concentration, (iii) sulphur content, (iv) viscosity; (b) to what extent is diluted bitumen more likely than WTI to cause corrosion or erosion in the pipelines through which they respectively flow; (c) what is the composition of diluted bitumen in Canada; (d) what are all of the volatile chemicals, persistent organic pollutants or carcinogenic substances present in diluted bitumen in Canada; (e) in the pro ...[+++]
http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2012-03-15]
http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2012-03-15]
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Sont inclus tous les procédés directement ou indirectement liés à la production de produits chimiques à haute valeur ajoutée, en tant que produit purifié ou produit intermédiaire, la teneur concentrée en un produit chimique à haute valeur ajoutée (HVC) donné étant celle de sa forme commercialisable de la plus basse qualité (hydrocarbures C4 bruts, essence de pyrolyse non hydrogénée), excepté l’extraction d’hydrocarbures C4 (unité de production de butadiène), l’hydrogénation d’hydrocarbures C4, l’hydrotraitement de l’essence de pyrolyse et l’ext ...[+++]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2011-04-26]
All processes directly or indirectly linked to the production of high value chemicals as purified product or intermediate product with concentrated content of the respective HVC in the lowest tradable form (raw C4, unhydrogenated pygas) are included except C4 extraction (butadiene plant), C4-hydrogenation, hydrotreating of pyrolysis gasoline and aromatics extraction and logistics/storage for daily operation
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2011-04-26]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2011-04-26]
ex 2707 | Huiles dans lesquelles les constituants aromatiques prédominent en poids par rapport aux constituants non aromatiques, similaires aux huiles minérales obtenues par distillation de goudrons de houille de haute température, distillant plus de 65 % de leur volume jusqu’à 250 °C (y compris les mélanges d’essence de pétrole et de benzol), destinées à être utilisées comme carburants ou comme combustibles | Opérations de raffinage et/ou un ou plusieurs traitement(s) spécifique(s) [1] ou Autres ...[+++]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2009-04-27]
ex 2707 | Oils in which the weight of the aromatic constituents exceeds that of the non-aromatic constituents, being oils similar to mineral oils obtained by distillation of high temperature coal tar, of which more than 65 % by volume distils at a temperature of up to 250 C (including mixtures of petroleum spirit and benzole), for use as power or heating fuels | Operations of refining and/or one or more specific process(es) [1] or Other operations in which all the materials used are classified within a heading other than th ...[+++]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2009-04-27]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2009-04-27]
Le naphta est un produit d'alimentation destiné, soit à l'industrie pétrochimique (par exemple pour la fabrication d'éthylène ou la production de composés aromatiques), soit à la production d'essence en raffinerie par reformage ou isomérisation.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2008-10-21]
Naphtha is a feedstock destined for either the petrochemical industry (e.g. ethylene manufacture or aromatics production) or for gasoline production by reforming or isomerisation within the refinery.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2008-10-21]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2008-10-21]
Cette catégorie comprend le pétrole brut synthétique issu des sables asphaltiques, les huiles minérales extraites des schistes bitumineux, etc., les huiles issues de la liquéfaction du charbon (voir chapitre 1), les produits liquides dérivés de la conversion du gaz naturel en essence (voir chapitre 2), l'hydrogène et les huiles émulsifiées (par exemple Orimulsion).
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2008-10-21]
Synthetic crude oil from tar sands, shale oil, etc., liquids from coal liquefaction (see Chapter 1), output of liquids from natural gas conversion into gasoline (see Chapter 2), hydrogen and emulsified oils (e.g. orimulsion).
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2008-10-21]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2008-10-21]
La fabrication d'essence de synthèse peut nécessiter du gaz naturel comme produit de départ.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2008-10-21]
The manufacture of synthetic gasoline may require natural gas as feedstock.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2008-10-21]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2008-10-21]
Le barème commun des taux par produit est le suivant : - gaz naturel, houille, lignites et produits dérivés : 2,81 écus par tonne de dioxyde de carbone émis par combustion et 0,21 écu par gigajoule de valeur énergétique. - huiles minérales : . essence avec ou sans plomb : 13,46 Ecus par 1000 litres; . diesel et gasoil de chauffage : 15,42 Ecus par 1000 litres; . kérosène et carburants pour réacteurs : 14,40 écus par 1000 l; . fuel lourd : 17,21 écus par 1000 l; . gaz d ...[+++]
http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1992-12-31]
The common scale of rates by product is as follows: - natural gas, coal, lignite and their derivatives: ECU 2.81 per tonne of carbon dioxide emitted on combustion and ECU 0.21 per gigajoule of energy content; - mineral oils: . petrol, leaded or unleaded: ECU 13.46 per 1 000 litres; . diesel and heating oil: ECU 15.42 per 1 000 l; . kerosene and aviation fuel: ECU 14.40 per 1 000 l; . LPG: ECU 0.39 per gigajoule.
http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1992-12-31]
http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [1992-12-31]


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