On peut en effet constater, au cours de l'année 1999, une étroite corrélation entre les deux évolutions, avec un léger retard dans la hausse des prix de l'essence par rapport à celle du pétrole brut. A partir de mars 2000, on constate cependant un décrochage.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

It can be seen that in 1999 there were two closely correlated trends, with the rise in petrol prices lagging slightly behind that of crude oil. From March 2000, however, they moved apart.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

Un condensé, qui est une essence naturelle, une essence légère, peu importe comment on l'appelle, provient des installations de séparation du gaz au sud de la frontière.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

Some condensate, which is natural gasoline, light gasoline, call it what you will, comes from gas separation facilities south of the border.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2014-09-03]

Distillats (pétrole), produits de tête du stabilisateur, fractionnement d’essence légère de distillation directe.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2012-02-08]

Distillates (petroleum), light straight-run gasoline fractionation stabilizer overheads.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2012-02-08]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2012-02-08]

[Combinaison complexe d’hydrocarbures obtenue par fractionnement d’essence légère de distillation directe. Se compose d’hydrocarbures aliphatiques saturés dont le nombre de carbones se situe principalement dans la gamme C-C.]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2012-02-08]

[A complex combination of hydrocarbons obtained by the fractionation of light straight-run gasoline. It consists of saturated aliphatic hydrocarbons having carbon numbers predominantly in the range of C through C.]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2012-02-08]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2012-02-08]

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«combustible marchand ordinaire», les combustibles marchands normalisés au niveau international dont l’intervalle de confiance à 95 % est de 1 % maximum pour le pouvoir calorifique déclaré, tels que le gazole, le fioul léger, l’essence, le pétrole lampant, le kérosène, l’éthane, le propane, le butane, le kérosène (jet A1 ou jet A), le carburéacteur large coupe (jet B) et l’essence aviation (AvGas).

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2012-06-20]

(31)‘commercial standard fuel’ means the internationally standardised commercial fuels which exhibit a 95 % confidence interval of not more than 1 % for their specified calorific value, including gas oil, light fuel oil, gasoline, lamp oil, kerosene, ethane, propane, butane, jet kerosene (jet A1 or jet A), jet gasoline (Jet B) and aviation gasoline (AvGas).

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2012-06-20]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2012-06-20]

Mélange de produits de raffinerie contenant plus de 40 % de produits légers (essence moteur, y compris l’essence d’aviation, les carburéacteurs de type essence, et d’autres huiles/préparations légères, et kérosène, y compris les carburéacteurs de type kérosène et les gazoles), exprimé en CWT (tonnes pondérées CO).

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2011-04-26]

Mix of refinery products with more than 40 % light products (motor spirit (gasoline) including aviation spirit, spirit type (gasoline type) jet fuel, other light petroleum oils/light preparations, kerosene including kerosene type jet fuel, gas oils) expressed as CO weighted tonne (CWT)

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2011-04-26]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2011-04-26]

La Commission estime qu'il n'est pas justifié d'établir - en ce qui concerne le permis de conduire - une différence entre quadricycles légers équipés d'un moteur à essence et quadricycles légers équipés d'un moteur diesel.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2002-05-14]

The Commission sees no justification for having a different driving licence regime for light quadricycles fuelled by petrol on the one hand and those fuelled by diesel on the other.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2002-05-14]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2002-05-14]

Alors que l'opinion publique est encore sous le choc des récentes hausses du prix de l'essence et mesure à cette aune notre dépendance à l'égard de l'essence et du diesel, la Commission a lancé un projet de recherche de 5,2 millions d'euros sur les matériaux composites ultra-légers, dont l'usage à grande échelle doit permettre d'abaisser fortement la consommation des automobiles.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2000-09-25]

As Europe recovers from the recent protests over fuel prices, and the realisation of just how dependent we are on petrol and diesel fuel, the European Commission has launched a €5.2 million research project on lightweight materials.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2000-09-25]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2000-09-25]

La question classique que l'automobiliste se pose quand il constate une envolée des prix à la pompe est : est-ce que cette hausse correspond bien à la hausse du prix du brut ? Comme montré dans un graphique joint en annexe qui compare les évolutions du prix moyen de l'essence dans l'Union Européenne avec le prix du pétrole « Brent », la réponse est affirmative jusqu'en mars 2000 : on peut en effet constater, au cours de l'année 1999, une étroite corrélation entre les deux évolutions, avec un léger retard da ...[+++]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2000-09-05]

The tacit question raised by motorists when they note that pump prices have rocketed is: "does that increase accurately reflect the rise in crude prices?" As shown by the appended graph - comparing movements in average petrol prices in the European Union with "Brent" oil prices -, the answer up to March 2000 is "yes": one can see that in 1999 there were two closely correlated trends, with the rise in petrol prices lagging slightly behind that of crude oil.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2000-09-05]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2000-09-05]

L'opération renforcera légèrement la position de leader de GALP sur les marchés portugais de la vente au détail de combustibles pour moteur et la vente autre qu'au détail de diesel et d'essence automobile ainsi que la position de l'ENI sur les marchés espagnols de la vente autre qu'au détail d'essence automobile.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2000-06-29]

The deal will marginally strengthen GALP's leading position in the Portuguese markets for retail sales of motor fuels, non-retail sales of diesel and motor gasoline and ENI's position in the Spanish markets for non-retail sales of motor gasoline.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2000-06-29]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2000-06-29]

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essence légère de camphre

Date index:2023-07-14 -

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