concasseur à mâchoires à simple effet [ concasseur à mâchoires à simple bielle | concasseur à simple effet | concasseur à mâchoire simple | concasseur à une mâchoire active ]

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overhead eccentric jaw crusher [ overhead eccentric crusher | single-toggle jaw crusher | single toggle jaw crusher ]

Minéralurgie (Métallurgie)

Mineral Processing (Metallurgy)

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mouton à air comprimé à simple effet | mouton à vapeur à simple effet

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compressed air pile pile hammer | single acting steam pile hammer

IATE - TRANSPORT | Land transport | Building and public works

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embrayage à disque à simple effet | embrayage simple effet

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simple action clutch | single acting clutch

IATE - Mechanical engineering

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butée à simple effet | butée simple

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one direction thrust bearing | single direction thrust bearing | single-thrust bearing

IATE - Mechanical engineering

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IN-CONTEXT TRANSLATIONS

2. À compter de douze mois après l'adoption d'une procédure d'essai harmonisée de détection des fuites ou à partir du 1er janvier 2007, la date la plus tardive étant retenue, les États membres n'accordent plus la réception CE ni la réception nationale d'un type de véhicule équipé d'un système de climatisation conçu pour contenir des gaz à effet de serre fluorés dont le potentiel de réchauffement planétaire est supérieur à 150, à moins que ce système ne présente un taux de fuite ne dépassant pas 40 grammes de gaz à effet de serre fluorés par an pour un év ...[+++]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2006-05-16]

2. With effect from 12 months from the date of adoption of a harmonised leakage detection test or 1 January 2007, whichever is later, Member States shall no longer grant EC type-approval or national type-approval for a type of vehicle fitted with an air-conditioning system designed to contain fluorinated greenhouse gases with a global warming potential higher than 150, unless the rate of leakage from that system does not exceed 40 grams of fluorinated greenhouse gases per year for a single evaporator system, or 60 grams of fluorinated greenhouse gases per ...[+++]

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3. À compter de vingt-quatre mois après l'adoption d'une procédure d'essai harmonisée de détection des fuites ou à partir du 1er janvier 2008, la date la plus tardive étant retenue, pour les véhicules neufs équipés d'un système de climatisation conçu pour contenir des gaz à effet de serre fluorés dont le potentiel de réchauffement planétaire est supérieur à 150, à moins que ce système ne présente un taux de fuite ne dépassant pas 40 grammes de gaz à effet de serre fluorés par an pour un évaporateur ...[+++]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2006-05-16]

3. With effect from 24 months from the date of adoption of a harmonised leakage detection test or 1 January 2008, whichever is later, in respect of new vehicles fitted with air-conditioning systems designed to contain fluorinated greenhouse gases with a global warming potential higher than 150, unless the rate of leakage from that system does not exceed 40 grams of fluorinated greenhouse gases per year for a single evaporator system or 60 grams of fluorinated greenhouse gases per year for a dual evaporator system, Member States shall:

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https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2006-05-16]

2. À compter de douze mois après l'adoption d'une procédure d'essai harmonisée de détection des fuites ou à partir du 1er janvier 2007, la date la plus tardive étant retenue, les États membres n'accordent plus la réception CE ni la réception nationale d'un type de véhicule équipé d'un système de climatisation conçu pour contenir des gaz à effet de serre fluorés dont le potentiel de réchauffement planétaire est supérieur à 150, à moins que ce système ne présente un taux de fuite ne dépassant pas 40 grammes de gaz à effet de serre fluorés par an pour un év ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2006-05-16]

2. With effect from 12 months from the date of adoption of a harmonised leakage detection test or 1 January 2007, whichever is later, Member States shall no longer grant EC type-approval or national type-approval for a type of vehicle fitted with an air-conditioning system designed to contain fluorinated greenhouse gases with a global warming potential higher than 150, unless the rate of leakage from that system does not exceed 40 grams of fluorinated greenhouse gases per year for a single evaporator system, or 60 grams of fluorinated greenhouse gases per ...[+++]

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3. À compter de vingt-quatre mois après l'adoption d'une procédure d'essai harmonisée de détection des fuites ou à partir du 1er janvier 2008, la date la plus tardive étant retenue, pour les véhicules neufs équipés d'un système de climatisation conçu pour contenir des gaz à effet de serre fluorés dont le potentiel de réchauffement planétaire est supérieur à 150, à moins que ce système ne présente un taux de fuite ne dépassant pas 40 grammes de gaz à effet de serre fluorés par an pour un évaporateur ...[+++]

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3. With effect from 24 months from the date of adoption of a harmonised leakage detection test or 1 January 2008, whichever is later, in respect of new vehicles fitted with air-conditioning systems designed to contain fluorinated greenhouse gases with a global warming potential higher than 150, unless the rate of leakage from that system does not exceed 40 grams of fluorinated greenhouse gases per year for a single evaporator system or 60 grams of fluorinated greenhouse gases per year for a dual evaporator system, Member States shall:

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«évaporateur double effet», un système dans lequel un évaporateur est monté dans le compartiment moteur et l'autre dans un compartiment différent du véhicule; tous les autres systèmes sont considérés comme des «évaporateurs simple effet»;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2006-05-16]

‘dual evaporator system’ means a system where one evaporator is mounted in the engine compartment and the other in a different compartment of the vehicle; all other systems shall be considered ‘single evaporator systems’;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2006-05-16]

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«évaporateur double effet», un système dans lequel un évaporateur est monté dans le compartiment moteur et l'autre dans un compartiment différent du véhicule; tous les autres systèmes sont considérés comme des «évaporateurs simple effet».

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2006-05-16]

‘dual evaporator system’ means a system where one evaporator is mounted in the engine compartment and the other in a different compartment of the vehicle; all other systems shall be considered ‘single evaporator systems’.

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Dans certaines régions, le PIB par habitant dépasse 75 % de la moyenne communautaire par le simple effet statistique de l'élargissement.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2005-12-31]

For certain regions, the GDP per capita exceeds 75 % of the Community average solely because of the statistical effect of enlargement.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2005-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2005-12-31]

Selon les chiffres de l'année 2000, les 18 régions qui perdraient leur statut par simple "effet statistique" sont les suivantes: Brandenburg, Mecklenburg-Vorpommern, Dresden, Halle, Magdeburg et Thüringen (Allemagne); Burgenland (Autriche); Itä-Suomi (Finlande); Asturias, Murcia et Ceuta y Melilla (Espagne); Basilicata (Italie) ; Madère (Portugal); Hainaut, Namur (Belgique); Merseyside, West Wales, South Yorkshire (Royaume-Uni).

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2003-01-29]

According to the figures of 2000, the 18 regions which would lose their status by simple "statistical effect" are the following: Brandenburg, Mecklenburg-Vorpommern, Dresden, Halle, Magdeburg and Thüringen (Germany); Burgenland (Austria); Itä-Suomi (Finland); Asturias, Murcia and Ceuta y Melilla (Spain); Basilicata (Italy); Madeira (Portugal); Hainaut, Namur (Belgium); Merseyside, West Wales, South Yorkshire (United Kingdom).

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2003-01-29]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2003-01-29]

Les régions actuellement bénéficiaires de l'Objectif 1, qui se situeraient après l'élargissement au-dessus du seuil de 75 % du PIB moyen par habitant, représenteraient 37 millions d'habitants.Pour deux tiers environ de la population de ces régions soit 25 millions, cette évolution résulterait d'un simple effet mécanique d'éviction dû à la diminution statistique de 13 % du PIB moyen communautaire.Le tiers restant se trouve d'ores et déjà au-dessus du seuil de 75 % indépendamment de tout élargissement.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2002-01-29]

The regions currently eligible under Objective 1 which, after enlargement, would be above the threshold of 75 % of average per capita GDP have a population of 37 million.About two thirds of the population of these regions, i.e. 25 million, would automatically cease to be eligible because of the statistical fall in the Community GDP average by about 13 %.The remaining third would in any case be above the 75 % threshold, irrespective of enlargement.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2002-01-29]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2002-01-29]

Par simple effet mécanique, l'application de ce critère dans une Union élargie réduirait de plus de la moitié la couverture de la population des Quinze éligible à l'Objectif 1.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2001-01-30]

by simple mechanical effect, applying this criterion after enlargement would cut by more than half (in terms of population) the regions eligible for Objective-1 assistance in the pre-enlargement members.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2001-01-30]

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emboutissage par simple effet

Date index:2022-11-12 -

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