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à quai, dédouané [ à quai (dédouané) | à quai (droits acquittés) | à quai dédouané ]

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ex quay, duties paid [ ex quay (duty paid) | ex quay duty paid ]

Commerce extérieur | Transport de marchandises

Foreign Trade | Transport of Goods

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à quai, non dédouané [ à quai (non dédouané) | à quai «droits à la charge de l'acheteur» | à quai (droits non acquittés) | à quai non dédouané ]

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ex quay (duties on buyer's account) [ ex quay duties on buyer's account ]

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avis d'expiration de permis ou avis de dédouanement | avis d'expiration de permis/fin de dédouanement | CODENO

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CODENO | permit expiration/clearance ready notice message

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en attente de dédouanement [ en instance de dédouanement ]

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awaiting customs clearance

Commerce extérieur | Douanes et accise | Traduction (Généralités)

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économie en transition [ économie de transition | pays en transition ]

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transition economy [ country in transition | economy in transition ]

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structure de transition (1) | unité de transition (2) | centre de transition (3) | centre de transit (4)

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dédouanement à l'importation

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clearance on importation

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IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Pour obtenir les résultats souhaités, je pense qu’il est nécessaire de réduire l’effet dit «de Rotterdam», qui, selon la Commission et le Conseil, entraînera une surreprésentation, dans les statistiques sur le commerce extérieur, des États membres présentant un volume élevé d’exportations ou dédouanements, mais qui servent seulement en réalité de pays de transit, au détriment des États membres qui reçoivent ou expédient réellement les marchandises.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-04-01]

In order to achieve the desired results, I believe it is necessary to reduce the ‘Rotterdam’ effect, which, according to the Commission and the Council, will lead to an over-representation in external trade statistics of Member States that record a high volume of exports or customs clearances but that actually only act as transit countries, to the detriment of the Member States that actually receive or dispatch the goods.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-04-01]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2009-04-01]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-04-01]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2009-04-01]

Le dédouanement des marchandises couvertes par un régime international de transit douanier doit être facilité par l’extension des heures de dédouanement et de la compétence des postes de douane.

http://eur-lex.europa.eu/summa (...) (...) [HTML] [2008-10-15]

Customs clearance for goods covered an international customs transit procedure is to be facilitated by an extension of the hours and the competence of existing customs posts.

http://eur-lex.europa.eu/summa (...) (...) [HTML] [2008-10-15]

http://eur-lex.europa.eu/summa (...) [HTML] [2008-10-15]

Déjà, la législation régissant le dédouanement permet notamment le dédouanement au port des marchandises non communautaires, ou leur placement en régime de transit en vue de leur dédouanement au bureau des douanes de leur lieu de destination.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2006-12-31]

Already the legislation governing customs clearance allows among others for non-Community goods to be released for circulation at the port or to be placed under a transit regime for clearance in a customs office at destination.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2006-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2006-12-31]

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Il n'existe pas encore, à l'échelle de la Communauté, d'applications informatiques pour le dédouanement, si l'on excepte le nouveau système de transit informatisé (NSTI) qui a fait la preuve de la faisabilité de ce type d'applications et qui permet d'envisager des applications similaires dans d'autres régimes douaniers.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-12-11]

Community-wide IT applications for customs clearance do not yet exist, apart from the new computerized transit system, NCTS, which has successfully demonstrated the feasibility of such systems and opens new opportunities for similar applications in other customs regimes.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-12-11]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2006-12-11]

- le dédouanement centralisé aura un impact sur les montants perçus par chaque État membre et donc sur la part (25 %) des droits de douane qui leurs revient au titre des frais de perception; ceci est d'ailleurs lié à la question de la gratuité des opérations de dédouanement électronique (article 32) puisque pour compenser les coûts d'investissements des opérateurs, la gratuité des opérations de dédouanement deviendra la règle et seuls certains services très spécifiques pourront être facturés;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-12-10]

- Centralised customs clearance will have an effect on the amounts levied by each Member state and hence on the share (25%) of the customs duties which the Member States receive by way of collection charges. This is linked to the issue of making electronic customs-clearance operations free of charge (Article 32), since in order to repay operators' investment costs, free customs-clearance operations will become the rule and only certain highly specific services will be chargeable.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-12-10]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2006-12-10]

117. se félicite du succès de l'audition qui fut organisée sur la base des recommandations formulées par la première commission provisoire en 1997; rappelle que la création de cette commission temporaire avait été dictée par certains objectifs - la réalisation du marché intérieur, la nécessité d'un dédouanement rapide et efficace et la mise en place d'un système de transit efficace pour garantir le versement correct de la TVA et des droits de douane - et que, suite aux conclusions de la commi ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2004-04-20]

117. Welcomes the success of the hearing held to follow up the recommendations made by the first temporary committee in 1997; recalls that the background to the setting-up of the temporary committee was the introduction of the internal market and the need for rapid and effective customs clearance and an effective transit system to ensure the correct payment of VAT and customs duties, and that Parliament and the Council, as a result of the work of the committee of inquiry, called on the Commission to review the Community's transit system and implement the New Computerised Transit System (NCTS);

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2004-04-20]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2004-04-20]

Pour les pays de la Communauté d'États indépendants qui sont parties à l'accord multilatéral sur les principes et les conditions régissant les relations dans le domaine du transport et/ou sur la base d'accords bilatéraux en matière de transport et de transit, il n'est pas perçu, sous réserve de réciprocité, de taxes ou d'autres droits sur le transport et le dédouanement des marchandises (y compris les marchandises en transit) et sur le transit des véhicules.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1997-11-27]

As regards countries of the Commonwealth of Independent States, that are Parties to the Multilateral Agreement 'on the principles and conditions of relations in the field of transport` and/or on the basis of bilateral arrangements on transportation and transit, no taxes or fees are applied on a reciprocal basis for the transportation and customs clearing of goods (including goods in transit) and transit of vehicles.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1997-11-27]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1997-11-27]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1984-04-09]

Customs clearance for goods covered an international customs transit procedure is to be facilitated by an extension of the hours and the competence of existing customs posts.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1984-04-09]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1984-04-09]

Elles s'efforceront de prévoir une extension des heures de dédouanement et de la compétence des postes de douane existants, pour le dédouanement des marchandises qui circulent sous le couvert d'un régime international de transit douanier.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1984-04-09]

They shall endeavour to provide for extension of the hours and the competence of existing customs posts available for customs clearance for goods carried under an international customs transit procedure.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1984-04-09]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1984-04-09]

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dédouanement pour le transit

Date index:2021-10-02 -

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