couple conique à denture hélicoïdale | couple conique à denture Gleason | couple conique Gleason | couple Gleason | couple conique ordinaire

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standard drive gear and pinion

industrie automobile > transmission du véhicule automobile

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couple conique hypoïde | couple hypoïde | couple conique à denture hypoïde

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hypoid ring and pinion

industrie automobile > transmission du véhicule automobile

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carter du couple conique [ nez de pont ]

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drive pinion carrier

Véhicules automobiles et bicyclettes | Camionnage

Motor Vehicles and Bicycles | Trucking (Road Transport)

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couple conique [ jeu d'engrenages coniques ]

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drive gear and pinion [ ring and pinion | crown and pinion | bevel gear set | bevel gearing ]

Transmission (Véhicules automobiles et bicyclettes) | Engrenages et roues de friction

Transmission Systems (Motor Vehicles and Bicycles) | Gears and Friction Wheels

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couple conique

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crownwheel-and-pinion gears

IATE - Land transport

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couple conique d'entraînement

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bevel gear drive

IATE - TRANSPORT | Mechanical engineering

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couple conique à denture droite

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straight bevel ring gear and pinion

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couple conique d'entraînement

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bevel gear drive

Instruments et équipement de bord (Constructions aéronautiques)

Flight Instruments and Equipment (Aeroindustry)

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IN-CONTEXT TRANSLATIONS

(10) valeur minimale du rapport global de transmission, dans le rapport le plus élevé (rapport de transmission primaire × rapport de transmission × rapport du couple conique): 6,0.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2012-11-18]

(10) minimum overall gear ratio in the highest gear (primary ratio * gear ratio * final drive ratio) of 6,0;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2012-11-18]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2012-11-18]

(11) valeur minimale du rapport global de transmission, dans le rapport le plus élevé (rapport de transmission primaire × rapport de transmission × rapport du couple conique): 7,5.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2012-11-18]

(11) minimum overall gear ratio in the highest gear (primary ratio * gear ratio * final drive ratio) of 7,5;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2012-11-18]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2012-11-18]

3.4 Les propositions de la Commission ont pour objet de jeter des ponts entre les différents systèmes juridiques de l’UE et de faciliter la vie des couples internationaux, sans harmoniser ni modifier le droit matériel des États membres en matière de mariage ou de partenariats enregistrés, mais avec pour objectif:

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2011-04-25]

3.4 The Commission's proposals seek to bridge the differences between the various legal systems in the EU and make life easier for international couples without harmonising or changing Member States' substantive law on matrimonial matters or registered partnerships. They aim to:

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2011-04-25]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2011-04-25]

«Nous souhaitons bâtir des ponts entre les différents systèmes qui existent actuellement en Europe, afin de faciliter la vie quotidienne des couples internationaux. Mais nous n'avons pas l'intention de procéder à une uniformisation dans un domaine où les traditions sociales et juridiques sont encore très diverses et le resteront dans un avenir prévisible», a déclaré Mme Reding, commissaire chargée de la justice, lors de la présentation des propositions aujourd'hui à Bruxelles.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2011-03-15]

"We want to build bridges between Europe's different systems today to ease the daily lives of international couples, but our intention is not to create uniformity where social and legal traditions still vary widely and will continue to vary widely for the foreseeable future," said EU Justice Commissioner Reding when presenting the proposals in Brussels today". Increasingly, registered partnerships are being introduced by national legislation.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2011-03-15]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2011-03-15]

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d) valeur minimale du rapport global de transmission, dans le rapport le plus élevé (rapport de transmission primaire × rapport de transmission × rapport du couple conique): 7,5.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2002-07-18]

(d) Minimum overall gear ratio in the highest gear (primary ratio × gear ratio × final drive ratio) of 7,5.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2002-07-18]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2002-07-18]

c) valeur minimale du rapport global de transmission, dans le rapport le plus élevé (rapport de transmission primaire × rapport de transmission × rapport du couple conique): 6.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2002-07-18]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2002-07-18]

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couple conique de pont

Date index:2023-11-24 -

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