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Consignation du navire contre garantie
Mainlevée du navire contre garantie

Translation of "consignation du navire contre garantie " (French → English) :

TERMINOLOGY
see also In-Context Translations below
mainlevée du navire contre garantie [ consignation du navire contre garantie ]
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
release of vessel on bond
Droit maritime
Maritime Law
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]
IN-CONTEXT TRANSLATIONS
JE M’ENGAGE à fournir, dans les trois jours suivant la réception de l’ordre de le faire, une garantie d’exécution pour la présente action ou pour toute autre action ou demande reconventionnelle engagée devant la Cour contre ce navire (ou ces biens), pour un montant de (montant) $, ou à consigner cette somme à la Cour.
http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]
AND I UNDERTAKE, within three days after being required to do so, to give bail in this or any other action or counterclaim against that ship (or other property) in this Court in the sum of $(amount), or to pay that sum into Court.
http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]
http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]
1. Lorsqu’un événement a causé un dommage par pollution sur le territoire, y compris la mer territoriale, ou dans une zone visée à l’article 2 a) ii) d’un ou de plusieurs États Parties, ou que des mesures de sauvegarde ont été prises pour prévenir ou limiter tout dommage par pollution sur ce territoire, y compris la mer territoriale, ou dans cette zone, des actions en réparation contre le propriétaire du navire, l’assureur ou l’autre personne fournissant la garantie financière pour la ...[+++]
http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]
1. Where an incident has caused pollution damage in the territory, including the territorial sea, or in an area referred to in article 2(a)(ii) of one or more States Parties, or preventive measures have been taken to prevent or minimise pollution damage in such territory, including the territorial sea, or in such area, actions for compensation against the shipowner, insurer or other person providing security for the shipowner’s lia ...[+++]
http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]
http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]
Si l'armateur ne veut pas assurer son navire contre les collisions, par exemple contre les dommages concrets qui pourraient se produire, on ne peut pas l'exiger, mais si le navire cause des dommages à des tiers, alors il devrait y avoir un minimum de garanties financières.
http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]
If they don't want to insure the vessel against collision, like physical damage to the vessel, that's neither here nor there, but when that vessel causes damage to third parties, then there should be some minimum financial guarantees that they can pay those bills.
http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]
http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-09-02]
Toute demande d'indemnisation des dommages causés par un navire peut être formée directement contre le fournisseur de la garantie financière couvrant la responsabilité civile du propriétaire du navire .
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-09-23]
Any request for compensation for damage caused by a ship may be addressed directly to the provider of the financial guarantee for civil liability covering the ship-owner's civil liability.
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-09-23]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2008-09-23]
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Toute demande d'indemnisation des dommages causés par le navire peut être formée directement contre le fournisseur de la garantie financière couvrant la responsabilité civile du propriétaire.
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-03-28]
The provider of the financial guarantee covering the owner's civil liability shall be directly liable for compensation for loss or damage caused by the ship .
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-03-28]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2007-03-28]
Toute demande d'indemnisation des dommages causés par le navire peut être formée directement contre le fournisseur de la garantie financière couvrant la responsabilité civile du propriétaire.
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-03-28]
The provider of the financial guarantee covering the owner's civil liability shall be directly liable for compensation for loss or damage caused by the ship .
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-03-28]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2007-03-28]
Des actions judiciaires en réparation contre le propriétaire du navire, l’assureur ou l’autre personne fournissant la garantie financière doivent être présentées devant les tribunaux du pays ou des pays où est survenu le dommage par pollution.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2006-06-29]
Judicial action for compensation against the shipowner, insurer or other person providing security must be brought in the country or countries where the pollution damage was caused.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2006-06-29]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2006-06-29]
En mai 2002, Radlberger et Spitz ont introduit devant le Verwaltungsgericht Stuttgart un recours contre le Land Baden-Württemberg dans lequel elles soutiennent que le régime allemand des quotas d’emballages réutilisables et les obligations de consignation et de reprise y afférentes sont contraires à la directive 94/62/CE relative aux emballages et aux déchets d’emballages ainsi qu’à la libre circulation des marchandises garantie par le traité CE. ...[+++]
http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2004-12-13]
In May 2002 Radlberger and Spitz brought an action against Land Baden-Württemberg before the Verwaltungsgericht Stuttgart (Administrative Court, Stuttgart) in which they submit that the German rules on rates for reusable packaging and the related deposit and return obligations are contrary to Directive 94/62/EC on packaging and packaging Waste and to the free movement of goods guaranteed by the EC Treaty.
http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2004-12-13]
http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2004-12-13]
Sans le projet de loi C-15, nous craignons qu'un plus grand investissement dans des mesures d'application de surveillance ne permettra que de déceler un plus grand nombre de déversements illégaux sans nous permettre pour autant, souvent, de procéder à une arrestation; de mettre des navires en consigne contre lesquels on ne pourra pas intenter de poursuite; et, quand on arrivera à obtenir une condamnation, d'impose ...[+++]
http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML]
Without Bill C-15, we worry that a greater investment in surveillance enforcement will lead to Canada detecting more illegal oil spills, for which we often cannot make an arrest, arresting vessels we cannot prosecute and, when we are successful in getting convictions, applying fines that do not act as a deterrent.
http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML]
http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML]


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consignation du navire contre garantie

Date index:2022-08-28 -

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