14. rappelle l'importance du secteur des transports pour la croissance et l'emploi, en particulier dans le secteur aérien, pour lequel le marché européen et le marché américain représentent 60 % du trafic aérien mondial; souligne que les négociations doivent prévoir des mesures significatives pour faire face aux restrictions actuellement appliquées aux services de transport maritime et aérien fournis par les entreprises européennes, y compris pour la propriété étrangère des compagnies ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-05-22]

14. Recalls the importance of the transport sector for growth and jobs, and especially in aviation, where the EU and US markets account for 60 % of world air traffic; stresses that the negotiations should meaningfully address the current restrictions on maritime and air transport services owned by European businesses, including in relation to foreign ownership of airlines and reciprocity on cabotage, as well as maritime cargo screening;

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97. insiste sur la nécessité de limiter, de façon adéquate, la part du marché des consortiums de compagnies maritimes de transport de conteneurs et de répartir les avantages opérationnels – tant pour les services maritimes que pour les services dans l'hinterland –, conformément à la réglementation générale de l'Union européenne sur la concurrence loyale et sous réserve des conditions prévues par le règlement (CE) n° 906/2009 concernant l'application de l'article 101, paragraphe 3, du traité FUE; souligne également la nécessité d'assurer la coopération opérationnelle en vue de la prestation en commun de se ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-01-19]

97. Underlines the need to limit, as appropriate, the market share of maritime consortia of container lines and to share operational advantages – for both maritime and hinterland services – in accordance with the general EU rules on fair competition and subject to the conditions laid down in Regulation (EC) No 906/2009 concerning the application of Article 101(3) of the Treaty on the Functioning of the European Union; stresses, furthermore, the need to ensure operational cooperation with a view to the joint provision of liner shipping services by shipping companies, in order ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-01-19]

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97. insiste sur la nécessité de limiter, de façon adéquate, la part du marché des consortiums de compagnies maritimes de transport de conteneurs et de répartir les avantages opérationnels – tant pour les services maritimes que pour les services dans l'hinterland –, conformément à la réglementation générale de l'Union européenne sur la concurrence loyale et sous réserve des conditions prévues par le règlement (CE) n° 906/2009 concernant l'application de l'article 101, paragraphe 3, du traité FUE; souligne également la nécessité d'assurer la coopération opérationnelle en vue de la prestation en commun de se ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-01-19]

97. Underlines the need to limit, as appropriate, the market share of maritime consortia of container lines and to share operational advantages – for both maritime and hinterland services – in accordance with the general EU rules on fair competition and subject to the conditions laid down in Regulation (EC) No 906/2009 concerning the application of Article 101(3) of the Treaty on the Functioning of the European Union; stresses, furthermore, the need to ensure operational cooperation with a view to the joint provision of liner shipping services by shipping companies, in order ...[+++]

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97. insiste sur la nécessité de limiter, de façon adéquate, la part du marché des consortiums de compagnies maritimes de transport de conteneurs et de répartir les avantages opérationnels – tant pour les services maritimes que pour les services dans l'hinterland –, conformément à la réglementation générale de l'Union européenne sur la concurrence loyale et sous réserve des conditions prévues par le règlement (CE) n° 906/2009 concernant l'application de l'article 101, paragraphe 3, du traité FUE; souligne également la nécessité d'assurer la coopération opérationnelle en vue de la prestation en commun de se ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-01-19]

97. Underlines the need to limit, as appropriate, the market share of maritime consortia of container lines and to share operational advantages – for both maritime and hinterland services – in accordance with the general EU rules on fair competition and subject to the conditions laid down in Regulation (EC) No 906/2009 concerning the application of Article 101(3) of the Treaty on the Functioning of the European Union; stresses, furthermore, the need to ensure operational cooperation with a view to the joint provision of liner shipping services by shipping companies, in order ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-01-19]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2011-01-19]

1) Dans le préambule, après le considérant 4, les textes du quatrième, cinquième et sixième considérants du règlement (CEE) n° 479/92 devraient être réintroduits sous forme adaptée, ainsi donnant lieu aux deux considérants suivants: "(5) Les accords de services en commun passés entre les compagnies maritimes de ligne dans le but de rationaliser leurs opérations au moyen d'arrangements techniques, opérationnels et/ou commerciaux (désignés dans les milieux maritimes sous le terme de «consortia») peuvent contribuer à fournir les moyens nécessaires pour améliorer la productivité des se ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-04-22]

1) In the preamble, after recital 4, the texts of the fourth, fifth and sixth recitals of Regulation (EEC) No 479/92 should be reinstated in the modified form of the following two recitals: ‘(5) Joint service agreements between liner shipping companies with the aim of rationalising their operations by means of technical, operational and/or commercial arrangements (described in shipping circles as consortia) can help to provide the necessary means for improving the productivity of liner shipping services and promoting technical and economic progress, (6) Maritime transport ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-04-22]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2008-04-22]

Les compagnies danoises de transport maritime pourront opter pour le système ouvert de taxation au tonnage pour des périodes renouvelables de 10 ans.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2002-03-11]

Danish maritime shipping companies will be able to opt into the open ended Tonnage Tax scheme for renewable 10-year periods.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2002-03-11]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2002-03-11]

Or, par un curieux hasard, le ministre des Finances, qui est le parrain de ce projet de loi, est le propriétaire, à 100 p. 100, de la compagnie internationale de transport maritime, Canada Steamship Lines Incorporated, qui possède entre autres des filiales en Grande-Bretagne, aux Bermudes, à la Barbade et au Liberia.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML]

As it happens, the Minister of Finance, who sponsored this bill, is the sole owner of Canada Steamship Lines Incorporated, an international shipping company with subsidiaries in Great Britain, Bermuda, Barbados and Liberia.

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En terminant, je voudrais dire que nous rejetons l'idée que les décisions clés qui touchent l'industrie de la construction navale devraient être confiées aux constructeurs de navires privés et aux compagnies privées de transport maritime.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML]

In conclusion, I would like to state that we reject the view that the key decisions affecting the shipbuilding industries should be left to private shipbuilders and the private shipping companies.

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Dans cet esprit, les autorités ukrainiennes examineront dans les plus brefs délais la question des droits d'enregistrement des agences étrangères de transport maritime.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

In this spirit, the Ukrainian side will urgently address the issue of fees for the registration of foreign shipping agencies.

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compagnie étrangère de transport maritime

Date index:2024-03-09 -

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