De Toronto à Montréal sur le CN, il y a deux voies, avec une commande centralisée de la circulation et les trains peuvent circuler à 160 kilomètres à l'heure. Cela donne beaucoup de flexibilité.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-08-31]

From Toronto to Montreal on the CN, you have double-track, CTC-controlled, 100-mile-an-hour track, so you do have quite a bit of flexibility there.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-08-31]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-08-31]

Nous investissons aussi dans ce que nous appelons le SCC, ou système de commande centralisée de la circulation, pour qu'il n'y ait pas de zones d'ombre sur notre propre infrastructure.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-04-07]

We're also investing in what we call CTC, that's centralized traffic control, so there's no dark territory on our own infrastructure.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-04-07]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-04-07]

Lorsque des conditions de cisaillement de vent ont été indiquées pendant les phases de montée ou d’approche ou qu’elles ont été prévues mais n’ont pas été rencontrées, le commandant de bord en informe les organismes des services de la circulation aérienne compétents dès que possible, sauf si le pilote commandant de bord sait que les organismes des services de la circulation aérienne compétents ont déjà été informés de ce fait par u ...[+++]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Where wind shear conditions in the climb-out or approach phases of flight were reported or forecast but not encountered, the pilot-in-command shall advise the appropriate air traffic services unit as soon as practicable unless the pilot-in-command is aware that the appropriate air traffic services unit has already been so advised by a preceding aircraft.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

h) les commandes centralisées et la surveillance automatique de deux systèmes indépendants de feux de navigation installés de façon permanente qui sont conformes au Règlement sur les abordages;

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

(h) centralized controls and automatic monitoring of two independent systems of permanently installed navigation lights that comply with the Collision Regulations; and

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

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À Red Deer, nous avons modernisé le système de commande des feux de circulation, la station de traitement d'eau et le campus du Collège de Red Deer.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2013-03-24]

In Red Deer we have upgraded the city's traffic signal control system, the Red Deer water treatment plant and the Red Deer College campus.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2013-03-24]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2013-03-24]

Les sous-systèmes de contrôle-commande et de signalisation sont définis à l’annexe II de la directive sur l’interopérabilité ferroviaire comme «tous les équipements nécessaires pour assurer la sécurité, la commande et le contrôle des mouvements des trains autorisés à circuler sur le réseau».

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2012-01-24]

The Control-Command and Signalling Subsystems are defined in Annex II to the Railway Interoperability Directive as ‘all the equipment required to ensure safety and to command and control movements of trains authorised to travel on the network’.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2012-01-24]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2012-01-24]

Nous sommes en train de finir d'installer une commande centralisée de circulation entre Jasper et Prince George, sur le même corridor.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2006-06-21]

We're completing installation of centralized traffic control between Jasper and Prince George, again on that same corridor.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2006-06-21]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2006-06-21]

Un intervalle maximal de 250 m est permis dans les tunnels existantsAlimentation en eauAu moins tous les 250 mpoint 2.11Si l'alimentation en eau n'est pas assurée, il est obligatoire de fournir une quantité suffisante d'eau par un autre moyenSignalisation routièrepoint 2.12Pour toutes les installations de sécurité prévues pour les usagers du tunnel (voir annexe III)Poste de contrôle-commandepoint 2.13La surveillance de plusieurs tunnels peut être centralisée dans un poste de contrôle-commande uniqueSystèmes de surveillanceVidéopoint 2.14Obligatoire lorsqu'il y a un poste de contrôle-commandeDétection automatique d'incident et/ou détectio ...[+++]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2004-04-28]

A maximum interval of 250 m is allowed in existing tunnels.Water supplyAt least every 250 mPoint 2.11If not available, mandatory to provide sufficient water otherwise.Road signsPoint 2.12For all safety facilities provided for tunnel users (see Annex III).Control centrePoint 2.13Surveillance of several tunnels may be centralised into a single control centre.Monitoring systemsVideoPoint 2.14Mandatory where there is a control centre.Automatic incident detection and/or fire detectionPoint 2.14At least one of the two systems is mandatory in tunnels with a control centre.Equipment to close the tunnelTraffic signals before the entrancesPoint 2. ...[+++]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2004-04-28]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2004-04-28]

La surveillance de plusieurs tunnels peut être centralisée dans un poste de contrôle-commande unique.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2004-04-28]

Surveillance of several tunnels may be centralised at a single control centre.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2004-04-28]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2004-04-28]

Afin d'assurer que les équipements embarqués des systèmes de contrôle-commande peuvent être universellement utilisés sur les matériels roulants neufs déclarés aptes à circuler sur le réseau transeuropéen à grande vitesse, il sera appliqué à la conception de l'environnement électrique du matériel roulant et à la conception de la susceptibilité aux perturbations électromagnétiques du système de contrôle-commande interopérable une spécification commune de compatibilité électromagnétique, définie à l'annexe A, index 4a.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2002-05-29]

To ensure that the on-board equipment for the control-command systems may be universally used for new rolling stock accepted for operation upon the trans-European high-speed network, there shall be applied to the electrical environment of the rolling stock and the susceptibility of the interoperable control-command system to electrical interference a common specification of electromagnetic compatibility as defined in Annex A, index 4a.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2002-05-29]

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commande centralisée de la circulation

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